全球汽車產業正從傳統工業時代向數字化時代大步邁進，隨著新興數字化技術與汽車產業加速融合，汽車產業中心正在由生產制造向研發設計、后市場服務轉移，傳統汽車價值鏈面臨重構。根據 eworks 與 IBM 聯合發布的《2023 汽車行業數字化轉型報告》， 97% 的汽車行業企業已經開始了數字化轉型之旅，八成企業處于局部部署及更高階的階段，四成企業已經進入全面部署階段、深化階段和創新優化階段。

在過去幾年里，全球汽車零部件供應商延鋒國際汽車技術有限公司（簡稱“延鋒汽車”）攜手 IBM 團隊，從實現外部到內部訂單的自動化轉化、解決全球工廠車間的高速數據傳輸問題，到用企業級工具替換開源工具實現高可用數據抽取，再到利用 AI 賦能的解決方案實現核心生產設備的產能測算和規劃，始終積極踐行“數據為先”的策略，為國內的汽車行業乃至智能制造行業提供了有益借鑒。

作為延鋒汽車旗下子公司，延電科技股份有限公司（簡稱“延電科技”）專注于智能座艙領域，以座艙域控制器為核心，融入交互智能、場景智能與個性化服務的座艙電子系統，協同內飾、座椅、安全等用戶接口產品的創新，為消費者提供更智能便捷的交互體驗，助力汽車制造商探索未來移動空間，致力于成為行業領先的汽車座艙電子產品及系統解決方案提供商。

延電科技通過部署 IBM Engineering Lifecycle Management (ELM) 工程全生命周期管理解決方案，建設內部系統平臺、強化研發流程、優化管理體系，與 IBM 長期攜手共創，成功加速研發和運營的全鏈高質量轉型。

行業門檻不斷提升，車企研發需要提質提速

如今的中國汽車產業可謂“百舸爭流”，一方面體現在交付速度，開發到落地周期從以往至少一年半到兩年的時間，縮短到一年甚至更短；另一方面，軟件占比越來越大，消費者體驗對智能化的要求更高。以高效研發為牽引，成為車企打贏價值戰的致勝關鍵。

延電科技股份公司副總經理李凡表示：“如果說智能手機已經成為我們的 part of life（生活所需），智能汽車正在變成我們的 partner of life（生活伴侶）。汽車能夠提供不同的服務和感知，為使用者提供固定移動空間中的愉悅感，打造一種新的體驗、生活方式、新的社交方式。為此，延鋒汽車正在產品技術、流程、人才、IT 架構和數據等各個維度全力推動創新，通過數字智慧的注入讓汽車更富靈性。”

當前，國內很多汽車企業已經形成一套完整的研發體系，研發工具的應用比較普及，信息化水平比較高，但仍然面臨研發流程冗長、難以適應新的汽車生命周期等問題。協同研發正成為優化研發流程、提升研發效率的關鍵。隨著客戶需求和行業發展的變化，創新迭代和項目交付高速并行，質量管理難度也不斷提升，客戶對供應商的體量和質量追溯能力要求也越來越嚴苛。

這對于此前的延電科技是一個挑戰。以延電科技與某頭部汽車企業的合作項目為例，客戶要求供應商需要具備 AutomotiveSPICE 認證（由歐洲的主要汽車制造商共同策定的“面向汽車行業的流程評估模型”），且對需求追溯的要求細致而全面，需要從客戶需求出發，關聯到系統需求、軟件需求、架構設計以及測試用例等多個環節。而此前延電科技采用的是傳統的 Excel 表格方式，需求顆粒度難以達到客戶要求的標準，內容維護也困難重重。此外，延電科技也希望向內審視、提升自身研發和業務能力，通過可視化的方式及時了解客戶的需求覆蓋度、測試覆蓋度是否已妥善完成。

IBM ELM 助力產品質量提升

IBM Engineering Lifecycle Management (ELM) 是市場領先的高效研發管理解決方案，由系統和軟件工程管理工具構成，可提供從早期設計到最終車輛檢驗和認證的整個生命周期的開發管理。它還可簡化汽車合規以及各項標準概述的法規要求的遵循流程，包括 Automotive SPICE (ASPICE)、ISO-26262、SOTIF、ISO/SAE 21434 和 WP.29。

基于對 IBM ELM 平臺的沿襲和其追溯功能的認可，延電科技選擇了與 IBM 攜手共創更高效的 ELM 平臺，目前主要采用了其中三大模塊，來更好地協調應用程序開發活動，并監控其質量和功能。包括：

DOORS Next 需求管理。不僅具備需求管理功能，支撐需求協同與需求開發技術，同時新加入了 AI 能力，對于需求的高質量提供了系統保障。借助 Watson AI 的強大功能從編寫源頭提高工程需求的質量。同時將缺陷成本降低達 60%、將手動審查成本降低 25% 并加快產品上市。

Rhapsody 設計。涵蓋架構設計、代碼生成、需求模型仿真等功能，值得一提的是，支持整套的 AUTOSAR 框架，工程師可以進行完整的 AUTOSAR 設計，并與需求、測試、任務、計劃、缺陷等建立聯系。

EWM 工作項。涵蓋計劃、變更、任務、缺陷等內容。EWM 作為工作流程管理模塊，不僅涵蓋了項目管理、計劃管理、任務管理、變更管理，同時支持了問題管理包括：問題管理、Issue 管理、缺陷管理等不同業務內容，另外還支持代碼倉庫管理和 CICD，通過工作流支持 DevOps 和更多的開發管理模式，保障研發工作流程有序、高效、敏捷。

通過 IBM ELM，延電科技的核心目標是全面提升公司產品質量：一方面在需求管理、設計、測試用例等環節，IBM ELM 可以幫助其量化評估相關質量；另一方面實現全流程的數據關聯，可以實時看到軟件產品的質量狀況。

IBM 大中華區安全和可持續發展軟件事業部總經理、IBM 中國華東華中區總經理鄧曉暉表示：“如今，無論新勢力車企還是傳統車企，研發效能都是價值戰的兵家必爭之地。ELM 工程生命周期管理平臺作為 IBM Rational 軟件研發平臺的衍生和優化，已經在多個汽車頭部企業得到論證。從 Rational 到 ELM，IBM 結合對汽車研發的認知，以軟件為核心、協同軟硬件開發至產品交付，為客戶構建高效、高質量、高協同的研發管理平臺。在與延鋒多年的攜手共創中，我們在工程全生命周期管理、設備全生命周期管理等領域都有緊密合作，幫助客戶提高研發效率和質量，將敏捷開發和快速迭代融入全流程中。”

對質量了然于心，才能真正降本增效

ELM 與延鋒汽車搭建高效研發運營體系搭建的理念不謀而合。目前，延鋒汽車的工程師可以在 ELM 系統中根據不同的產品類型、項目級別、開發標準快速融入工作場景，完成基于角色的交付，大大提高了交付速率和質量。

對質量管理全貌了然于心，在延電科技此前采用 Word、Excel 等工具時是難以實現的。如今，需求完成度、設計覆蓋率、測試覆蓋率等問題都可以通過實施 IBM ELM 工具鏈做到“有問必答”，從而實現各階段質量數據的透明化，讓質量管理向前置控制和預判轉變，而不是后期被動檢測。

IBM 中國科技事業部汽車行業總經理許偉杰表示：“依托對數智化的理解和對汽車行業的長期耕耘，IBM 在支持車企提升研發速度和質量、縮短產品上市周期等方面累積了獨到的經驗。IBM 希望幫助延鋒汽車提升數智化競爭力，更從容地應對不斷變化的市場趨勢和客戶需求；并依托自身在數據和人工智能領域的能力，在汽車研發、生產制造、營銷、運營等方面探索更深入的合作，共同推動汽車產業轉型與發展。”

在競爭激烈的大背景下，降本增效是永恒的話題。延電科技相關負責人表示，與很多人所擔心的不同，強調追溯性不會影響開發效率和交付速度，相反還提高了效率。“如果只盯著交付時間而跳過需求、設計環節，馬上去做代碼，看起來速度是快了，但最終質量未必有保障。”

在 IBM ELM 賦能效率上，模型復用可以節約不少力氣。例如，借助此前項目做好的 Rhapsody 模型，可以根據新需求沿用、更新舊模型，增加或減少組件和其中的函數。此外，IBM ELM 強大的系統性和邏輯性也令該負責人印象深刻：“此前某項目被客戶審核，客戶指出詳細設計環節存在不同名稱，擔心在項目的所有詳細設計中可能存在疏漏。當時我們無法作答，因為內容分散在不同文檔。”在 IBM ELM 的幫助下，該問題迎刃而解，通過 Rhapsody 創建不同的組件，可以更完整、更系統地為客戶展示內容，從而獲得客戶的信任。

得益于 IBM ELM 在追溯性等方面的關鍵作用，延電科技在 2019年通過了大眾的 Level 1 評估審核，當時國內僅有兩家供應商通過。更早之前，延電科技也借助 ELM 的前身 RQM（Rational Quality Management）于 2016年獲得了 AutomotiveSPICE Level 2 的認證，并于 2020年再次通過了 AutomotiveSPICE Level 3 的審核。

延電科技股份公司副總經理李凡表示：“ELM 作為一套端到端、全集成的解決方案，真正實現了可伸縮、可擴展的研發流程一體化管理。在 ELM 的基礎上，我們正在構建集成度更高、可持續優化的智能研發平臺，進一步提升在降本增效、研發創新、技術積累等領域的水平。未來，我們希望和 IBM 做好‘一出一入’這兩件事情：‘一出’是雙方推動中國企業和中國模式出海，提高整個汽車產業的制造效率；‘一入’是在自動駕駛、智能座艙之外，雙方投入更多資源在車聯網等領域展開合作。”