在4月16日當地時間上周日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布全球大規模裁員超過10%，超過1.4萬名員工受到影響。各路媒體紛紛對此事發表見解。

主要國際媒體觀點如下：

金融時報：意料之中，中國市場壓力尤為顯著

《金融時報》指出，作為全球最大汽車市場，以及特斯拉銷售額排名第二的市場，中國市場給特斯拉帶來巨大壓力。本土電動汽車制造商與外國汽車巨頭的激烈競爭愈演愈烈。

Roth MKM高級研究分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示，特斯拉的裁員決定“并不出乎意料”，他進一步指出：“這更像是在承認，銷量增長無法迅速恢復。”

紐約時報：馬斯克的決策難以預料

《紐約時報》指出，特斯拉在面臨競爭加劇和銷量下滑的困境之時，宣布裁員約1.4萬人，且兩位高層管理人員已離職。這一系列變化凸顯了馬斯克在公司關鍵時期的決策難以捉摸。

《紐約時報》還提到，特斯拉銷量下滑也反映了美國整體電動汽車市場需求的低迷。今年第一季度，美國電動汽車銷量雖同比增長2.6%，但環比卻下降7.3%。特斯拉在美市場份額亦由2023年的62%降至現今的51%。

BBC：特斯拉增長受阻

Gartner和Hargreaves Lansdown的分析師表示，特斯拉投資新車型和人工智能，裁員是其應對成本壓力的舉措之一。

投資顧問公司Running Point Capital Advisors首席投資官邁克爾·阿什利·舒爾曼（Michael Ashley Schulman）表示，高管離職意味著“特斯拉的重大增長階段受阻”，這比裁員“更為不利”。

CNN：裁員再證特斯拉受競爭沖擊

CNN指出，自2020年底起，特斯拉員工數量幾乎翻倍，本次裁員僅為該公司受電動汽車行業競爭加劇和需求疲軟影響的最新例證。CNN還表示，這并非特斯拉首次裁員，早在2019年，該公司曾裁員7%；20服務出現問題，請稍后再試。

TheVerge：特斯拉面臨雙重壓力

美國科技博客 TheVerge 稱，特斯拉公司的裁員恰逢該公司遭到雙重壓力的擠壓：一個是電動汽車需求下降，另一個是中國制造商推出了更實惠的電動汽車。去年第四季度，特斯拉將世界最大純電動汽車制造商的頭銜拱手讓給了比亞迪，但是在今年第一季度奪回。