7月11日，融中2024新質生產(chǎn)力創(chuàng)新企業(yè)峰會在北京隆重舉行，本次峰會由融中傳媒、融中母基金研究院主辦、融中財經(jīng)、融中咨詢協(xié)辦，以“技術的進化”為主題，新經(jīng)濟鏈主和龍頭企業(yè)以及上市公司、資本大咖、知名投資機構齊聚一堂，共同展望2024年產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術創(chuàng)新以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景。

英創(chuàng)匯智，作為智能汽車底盤線控技術的領軍企業(yè)，受邀出席此次峰會，并憑借其卓越的技術實力與行業(yè)影響力，成功入選“融中2023-2024年度中國領軍企業(yè)TOP50”，這一榮譽不僅是對英創(chuàng)匯智在推動產(chǎn)品國產(chǎn)化、實現(xiàn)技術自主可控方面不懈努力的認可，也是對其在國際市場上積極拓展、取得顯著成就的肯定。

在峰會的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈專題圓桌論壇環(huán)節(jié)，英創(chuàng)創(chuàng)智總經(jīng)理李晨風博士作為行業(yè)杰出代表，發(fā)表了深刻見解。他指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的內卷，產(chǎn)業(yè)融合是必走的路?，F(xiàn)在可以看到，原先汽車行業(yè)追求的是訂單式生產(chǎn)、零庫存周轉模式，對管理穩(wěn)定性要求很高?，F(xiàn)在，整個行業(yè)都在劇烈波動，主機廠源頭訂單波動，下游供應商生產(chǎn)也在波動，明顯打破了原來預期，面對這樣的情況，產(chǎn)業(yè)鏈上的所有人都不得不作出應對。

李總強調，加強技術合作與共享，是打破壁壘、促進資源高效配置的關鍵。同時，優(yōu)化供應鏈管理，提升供應鏈的韌性和靈活性，對于抵御市場波動具有重要意義。他進一步倡導構建一個開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的緊密協(xié)作，共同探索商業(yè)模式創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合與協(xié)同發(fā)展，一起攜手抵御市場不確定性帶來的挑戰(zhàn)。

談及汽車芯片等關乎安全與供應鏈安全的“卡脖子”問題時，李總表示，科創(chuàng)企業(yè)要勇于擔當，積極應對，通過加大研發(fā)投入、加強產(chǎn)學研合作、建立多元化供應鏈、加強國際交流與合作，并持續(xù)提升產(chǎn)品質量與可靠性，確保關鍵技術的自主可控，降低對外部供應鏈的依賴風險，共同推動民族汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

未來，英創(chuàng)匯智將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，堅持汽車先進底盤電控、智能汽車線控與主動安全等領域的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，通過一流的產(chǎn)品和技術服務我國汽車工業(yè)自主可控戰(zhàn)略目標，為民族汽車工業(yè)做大做強貢獻力量！

審核編輯：彭菁