一前言

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。

安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

大多數行車記錄儀的大致模塊主要有：攝像頭（模組）、屏幕、存儲（TF卡等）、電源、主控芯片、解碼芯片、BT、GPS等等。所以我們一般解決行車記錄儀輻射EMC問題的時候可以從以上幾個點去追一排查問題的源頭。

二案例

今天分享的是一款某品牌的行車記錄儀的輻射整改案例：

從測試結果我們可以看到50MHz~200MHz頻段可能存在電源、數據包絡超標的情況，100MHz~400MHz有非常多的時鐘單支。 電源、數據包絡超標的情況下我們可以從：電源模塊、攝像頭模塊、存儲模塊等可能造成該噪聲的地方進行排查。可以通過斷某個電源模塊、斷攝像頭、拔掉存儲卡等方法進行驗證。時鐘單支問題我們就可以從攝像頭、主控、存儲、屏等攜帶時鐘的模塊進行排查也可以通過斷開某個地方的時鐘的方式來進行排查。

三整改方法

通過排查，我發現以下問題：

1.機器本身的輻射可通過線束輻射出去；

2.MCU主控部分會有時鐘超標的輻射問題；

3.DCDC電源部分會有電源噪聲問題。

【整改方案如下】： 1.在車充電源線輸入端添加共模濾波器（TLDCM4745-2-102TF-TA ）防止機器本身的噪聲通過線束輻射出去,在后拉攝像頭線束端子信號線處添加信號線共模濾波器（TF2012A2X900MT）對于AHD信號也可以添加電容濾波并在攝像頭電源腳處也添加電容濾波。 2.針對MCU時鐘部分超標可以添加展頻IC（SSDCI1108AF-08-CT）有效地對時鐘的倍頻進行降低。 3.針對DCDC電源部分我們可以在DC芯片輸入、輸出端添加RC吸收電路或者就添加電容濾波。 【特別注意的是】： 當發現在線束端口處濾波都沒用的時候而且已經明確是通過線束輻射出去的，可以通過更換屏蔽性更好線束（雙層編織網屏蔽）方案進行測試。

這就是整改后的測試數據。

四總結

大多數行車記錄儀基本都會有一些時鐘超標的問題，展頻IC就是專門針對時鐘問題非常優秀的手段。當發現濾波、接地等手段都無法通過測試的時候可以排查一下是不是因為線束屏蔽效果太差的原因下手而不是盲目的在主機端做處理。