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華陽通用出席2024汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇

ADAYO華陽集團 ? 來源:ADAYO華陽通用 ? 2024-09-18 14:49 ? 次閱讀

2024第六屆汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇在武漢召開。ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽通用CMS產(chǎn)品線總監(jiān)鄭國盾應邀參加,并發(fā)表《量產(chǎn)到來——華陽CMS拓展智能座艙新視野》主題演講,與參會的行業(yè)同仁共同探討CMS的發(fā)展趨勢和研究方向。

CMS電子外后視鏡在國內(nèi)尚處于起步階段,行業(yè)內(nèi)各企業(yè)對CMS的認識也存在差異。實際上,CMS并非是一套簡單的“攝像頭+顯示屏+控制器”系統(tǒng),其在開發(fā)過程中需要經(jīng)過Tier 1細致、專業(yè)打磨,特別是整體系統(tǒng)軟件、硬件可靠性方面問題的處理。CMS從樣機開發(fā)到通過法規(guī)測試,再到樣機裝車調(diào)試,最后產(chǎn)品量產(chǎn),都是一個接一個的陡峭臺階。此外,這一過程還有諸如物距感、白平衡、光暈、屏閃爍等影響用戶體驗的問題需要優(yōu)化。目前,華陽已經(jīng)逐一克服以上難題,量產(chǎn)項目正朝著計劃與目標有序邁進,配套相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)車型也將很快亮相。

華陽通用CMS產(chǎn)品線總監(jiān)

鄭國盾

在CMS領(lǐng)域,華陽參與過相關(guān)國家標準及行業(yè)標準的修訂和制定,擁有多年開發(fā)經(jīng)驗及全面技術(shù)儲備,包括未來的域控融合、復用技術(shù)應用,能為車企客戶提供靈活、完整的一站式解決方案,面向乘用車和商用車市場推出了不同平臺的CMS產(chǎn)品。

作為國內(nèi)電子外后視鏡開發(fā)的先行者之一,華陽爭做CMS行業(yè)先鋒,相繼對開發(fā)團隊和測試能力進行了完善?,F(xiàn)開發(fā)團隊已涵蓋光學、圖像調(diào)試及圖像測試等各專業(yè)學科。光學實驗室于2023年底完成升級后,全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標準對Ⅰ~Ⅵ類間接視野要求的相關(guān)測試項目,滿足ISO 16505測試方法的要求。此外,自研的視野仿真工具提供可視化界面,直觀輸出顯示效果,能夠快速地基于客戶車型數(shù)據(jù)進行視野仿真和法規(guī)校核,這些為客戶大幅節(jié)省了開發(fā)時間以及降低了委外測試成本。

鄭國盾表示,經(jīng)過這些年的市場發(fā)展和產(chǎn)品驗證,華陽的CMS產(chǎn)品優(yōu)勢、開發(fā)實力逐漸凸顯,獲得了客戶高度認可并創(chuàng)造了越來越多項目合作機會,未來也將會有更多搭載華陽CMS的車型陸續(xù)上市。

ADAYO華陽的汽車電子業(yè)務深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域,未來將繼續(xù)發(fā)揮智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的積極作用,在CMS、域控融合及更多前沿領(lǐng)域的產(chǎn)品線,持續(xù)加大投入,積極推進創(chuàng)新技術(shù)應用,不斷為車企客戶提供更具競爭力和商業(yè)價值的智能化產(chǎn)品,共同為用戶打造“更有魅力的智能汽車生活”。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:ADAYO華陽@2024汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇

文章出處:【微信號:foryou-adayo,微信公眾號:ADAYO華陽集團】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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