11月29日，有分析人士表示，中國大力扶持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將為智能制造培育發(fā)展新動能，推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。

“當前，面對激烈的國際競爭，加快工業(yè)互聯(lián)的步伐對中國發(fā)展先進制造業(yè)具有重要意義。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將促進國家實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能的深度融合。”楊春立說道。他是位于北京的政府智庫中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的研究員。

11月27日，中國國務院發(fā)布了一份關(guān)于形成3-5個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的指導意見：到2025年，平臺將達到國際水準；到2035年，平臺將在重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國際領(lǐng)先。

中國還明確表示，到2020年，將建設10個左右跨行業(yè)平臺，助力企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。工業(yè)互聯(lián)指的是將聯(lián)合作業(yè)的先進機器、聯(lián)網(wǎng)的傳感器及大數(shù)據(jù)分析相連接，旨在提高生產(chǎn)效率、增強工業(yè)生產(chǎn)的可靠性。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測，到2025年，中國工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域的市場規(guī)模將突破10.8萬億元人民幣（1.64萬億美元）。今年的數(shù)據(jù)尚未公布。

“為加強互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)在全球的競爭力，中國必須培養(yǎng)國家級平臺，以此作為未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支柱。汽車、數(shù)字、能源及航空等關(guān)鍵行業(yè)或?qū)⒊蔀榇蛟靽壹壠脚_的重要領(lǐng)域。”楊立春說道。

近期，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的一份報告顯示，中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍處于初期階段，包括三一重工在內(nèi)的一批中國企業(yè)幾年前才開始涉足該領(lǐng)域。

在此之前，中國工業(yè)和信息化部遴選了206個智能制造試點示范項目，其中，28個項目與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新有關(guān)。

該報告稱，如今，美國企業(yè)打造了世界50%的工業(yè)平臺，在功能、商品化程度以及生態(tài)融合方面，中國與發(fā)達國家之間依舊存在很大差距。

楊立春還指出，包括根云、海爾集團在內(nèi)的一些企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面取得了一些成績，但由于他們大都專注于特定的垂直領(lǐng)域，平臺的用戶和資源有限，還遠不及通用電氣的Predix和西門子的MindSphere等世界領(lǐng)先的工業(yè)平臺。

“然而，全球大部分工業(yè)平臺都還處于商品化的早期階段，這塊市場仍有待開發(fā)。可以說，中國與發(fā)達國家正站在同一起跑線上。”

“盡管一些企業(yè)很早便開始布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，但它們才剛剛開發(fā)出自己的產(chǎn)品，其服務體系還有待進一步完善。”她還說道。