9月27日至29日，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部共同主辦的2024世界新能源汽車大會（WNEVC 2024）在海南海口成功舉辦。大會以“低碳轉型與全球合作”為主題，包含3場主論壇、15場分論壇、3場對話、1場高層閉門會和2場工作組會議，旨在與全球汽車產業各參與方一道，共促新能源汽車可持續健康發展，加強全球合作，共同實現碳中和目標。

深藍汽車作為大會合作伙伴深度參與2024世界新能源汽車大會。

長安汽車董事長朱華榮以“持續推動全球新能源汽車發展，為應對全球氣候變化作出更大貢獻”為題于主論壇“NEV50@2035：應對氣候變化之路”上發表主旨演講。

朱華榮表示，中國汽車產業目前主要呈現出三大特征，第一是多動力時代正在形成，“新能源”優勢更加明顯；第二是造型藝術、智能化等技術催生新豪華；第三是“多品牌”發展更加明顯。

朱華榮認為，身處世界百年未有之大變局，開放合作，共贏發展是時代主基調，應對全球氣候變化，是全人類共同的責任與使命。為此，他建議世界各國要加大開放市場，世界各汽車品牌進一步加強合作，推動汽車產業全球化發展；同時各國品牌發展新能源可以在中國優先實踐發展，并逐步擴展到全球市場。

大會期間，深藍汽車憑借《高性能長壽命增程式燃料電池汽車動力系統技術》成功摘得“全球新能源汽車創新技術”大獎。

深藍汽車動力開發負責人杜長虹表示，增程式的天然優勢更適合在現階段加速普及電動汽車，可油可電的特點能滿足我們國家不同地方、場景下的用戶需求。為了讓用戶“用最少的油，發最多的電，跑最遠的里程”，原力智能增程2.0選擇將燃油效率和發電機轉化效率做到“極致”——從源頭避免用戶每一分錢的浪費。

在全球首發的500bar超高壓燃油噴射系統加持下，新藍鯨發動機燃油噴射壓力更大、霧化效果更好，能使燃油燃燒更加充分，同時16:1的超高壓縮比和44.28%的全球頂尖熱效率，以及全球最優水平的極致低摩擦，給發動機帶來了更強的工作效率，并降低了其整體功耗，從而起到了真正“省錢”的效果。

發電機轉化效率同樣是影響車輛穩定表現的關鍵，深藍則采用了專用靶向油冷發電機系統，擁有高達100kW的超高峰值功率和70kW的持續輸出功率，即便沒有電池，直接用發電機發電也能實現180km/h饋電巡航車速。

在一系列優勢技術的加持下，原力智能增程2.0實現了全球量產最高的油電轉化效率，即每消耗1升汽油可發電3.63度，這也就意味著用戶能以更低的價格，跑出更遠的距離。

此外，深藍汽車攜旗下深藍SL03、深藍S07、深藍G318、深藍L07、深藍S05等五款車型盛裝亮相。中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，全國政協經濟委員會副主任苗圩，海南省委書記馮飛，海南省長劉小明等領導參觀了深藍汽車展臺。