10月21日，梅賽德斯-奔馳公司宣布了一項重大進展：其在歐洲開設(shè)了首家采用集成機械-濕法冶金技術(shù)的電池回收工廠，標志著梅賽德斯-奔馳成為全球首個通過自有內(nèi)部設(shè)施實現(xiàn)電池閉環(huán)回收的汽車制造商。

這項投資高達數(shù)千萬歐元的工廠，具備強大的廢舊電池處理能力，年回收率超過96%。更令人矚目的是，該工廠能夠?qū)?500噸回收材料轉(zhuǎn)化為50000多個電池模塊，這些模塊將直接應(yīng)用于全新的梅賽德斯-奔馳全電動車型中。

該工廠的核心技術(shù)在于其獨特的集成機械-濕法冶金工藝。這一工藝通過分解、分離和回收電池材料，實現(xiàn)了高效的資源利用。值得注意的是，由于該工藝的加工溫度較低，因此能源消耗也相對較低。更為環(huán)保的是，工廠所需的電力全部來自安裝在屋頂?shù)墓夥到y(tǒng)，真正實現(xiàn)了綠色生產(chǎn)。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司管理委員會主席Ola Kallenius對此表示：“這座工廠的建成是我們提升原材料可持續(xù)性方面的一個重要里程碑。我們與來自工業(yè)和科學領(lǐng)域的合作伙伴攜手，共同向德國和歐洲展示了我們在可持續(xù)電動汽車發(fā)展和價值創(chuàng)造方面的創(chuàng)新實力。”