電動汽車電機---東方電氣集團東風電機電動汽車動力系統試驗站方案展示
東方電氣集團東風電機有限公司是中國東方電氣集團有限公司全資子企業，我國中小發電設備及電機制造行業的骨干生產企業，具備150MW以下混流、軸流、貫流、沖擊式及抽水蓄能式水輪發電機組，60MW以下常規汽輪發電機、TRT發電機、燃汽輪發電機、熱電聯供汽輪發電機，1-3MW風力發電機，新能源電動車驅動系統及核電、光伏電部件，中頻電機、特種電機，高效節能電機，大、中型泵類設備，環保設備，大型水工金屬結構件等產品的設計制造能力。
東方電氣集團東風電機電動汽車動力系統試驗站可為多種電壓等級的、多種類型的電動汽車用交直流電機提供精確可靠的檢試驗，為電動汽車的研發、生產、質檢等提供數據支撐。
該試驗站包括30kw交直流電機試驗臺、兩個80kw電機試驗臺、兩個160kw電機試驗臺、400kw電機試驗臺、80kw對拖電機試驗臺、160kw對拖電機試驗臺，共八個電動汽車電機試驗臺。
二電動汽車動力系統試驗站原理框圖
圖1.直流電機測試系統原理框圖
圖2.交流電機測試系統原理框圖
圖3.對拖電機測試系統原理框圖
三電動汽車動力系統試驗站主要測試設備清單
交直流電機試驗臺試驗原理圖為圖1和圖2，共用整流器之后測點SP1，其他試驗臺測點參考試驗原理圖。本電動汽車動力系統試驗站一共采用WP4000寬帶功率分析儀6臺，SP381501C寬帶功率傳感器12臺，SP691501C寬帶功率傳感器19臺。
01直流電機試驗臺測試系統主要測試設備配置表
| 測點 | 設備名稱 | 型號 | 數量 | 備注 |
| SP1~2 | 變頻功率傳感器 | SP381501C | 5 | |
| 變頻功率分析儀 | WP4000 | 1 |
02交流電機測試系統主要測試設備配置表
| 測點 | 設備名稱 | 型號 | 數量 | 備注 |
| SP1 | 變頻功率傳感器 | SP691501C | 1 | |
| SP2 | 變頻功率傳感器 | SP691501C | 3 | |
| 變頻功率分析儀 | WP4000 | 1 |
03(對拖)電機測試系統主要測試設備配置表
| 測點 | 設備名稱 | 型號 | 數量 | 備注 |
| SP1~2 | 變頻功率傳感器 | SP691501C | 2 | |
| SP3~4 | 變頻功率傳感器 | SP691501C | 4 | 二瓦計法 |
| 變頻功率分析儀 | WP4000 | 1 |
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12315瀏覽量
233623 -
電機
+關注
關注
143文章
9186瀏覽量
147526 -
試驗站
+關注
關注
0文章
2瀏覽量
5203
發布評論請先 登錄
相關推薦
突破電動汽車動力系統的技術瓶頸：先進的SiC溝槽技術
隨著汽車市場向主流采用加速，電力電子技術已成為創新的基石，推動了卓越的性能和效率。在這一技術演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項關鍵進展，重新定義了電動動力系統的能力。電動汽車的日益普及
前100名可免積分領取碩士研究生，中職講師基于ＰＬＣ的電動汽車電機驅動系統故障檢測探究
為實現對電動汽車電機驅動系統故障有效檢測，設計基于PＬＣ故障檢測系統。該系統主要包括傳感器選擇、控制邏輯設計、報警機制和故障診斷四個部分。
前100名可免積分下載資料哦~~~
發表于 03-07 13:51
雙電機電動汽車驅動防滑控制
模控制理論根據滑轉率偏差調整電機輸出轉矩，實現對車輪滑轉率實時追蹤，使車輛發揮出最大動力。使用 Simulink 設計了雙電機四驅電動汽車的驅動防滑控制策略，利用 Carsim 搭建車
發表于 03-05 18:43
貞光科技 | 三星電機車規電容在電動汽車動力系統中的應用
（SamsungElectro-Mechanics）近年來在車規電容領域的技術突破，尤其是針對電動汽車動力系統的MLCC開發，成為行業關注的焦點。本文將從技術特性、應用場景、行業影響及常見問題等
FIR紅外溫度傳感器在電動汽車動力系統的應用
在當今快速發展的電動汽車（EV）行業中，精確的溫度傳感技術不僅是一項關鍵技術，更是推動行業進步與安全、效率提升的重要驅動力。隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的持續革新，溫度傳感在動力系統
電動汽車動力系統中IGBT全面解析
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)，作為MOSFET和雙極晶體管的復合器件，是電動汽車動力系統的核心部件，以其高工作頻率、高電流性能和低開關損耗等特點，確保了電動汽車的穩定性和安全性。它不僅是電力電子
EV4000新能源汽車驅動系統綜合測試儀
EV4000是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量EV4000是專業針對電動汽車動力系統
發表于 11-15 11:42
?0次下載
NXP公司電動汽車牽引逆變器解決方案
隨著電動汽車在能耗方面越來越卷，電動汽車驅動逆變器在電動汽車動力系統中的效率越來越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續航里程和電池壽命，同時其成本和開發周期也對市場競爭力至關重要。
電動汽車充電站電氣系統設計淺談與應用
為不同類型的電動汽車的穩定運行提供充足的電力保障。基于此，本文對大型電動汽車充電站電氣系統設計實施深入的分析，為電動汽車充電站的設計和建設提供可靠的參考。 關鍵詞:
電動汽車限功率模式怎么解除
的功率輸出，導致車輛的動力性能下降。 一、電動汽車限功率模式的成因 電池電量不足 電動汽車的電池是其動力來源，當電池電量不足時，為了保證車輛能夠繼續行駛，
EV4000新能源汽車動力系統綜合測試儀
EV4000新能源汽車動力系統綜合測試儀——產品概述 EV4000是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器 可以為電動汽車電機以及驅動
電動汽車驅動電機的工作模式
隨著全球對環境保護和可持續發展的重視，電動汽車（EV）作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸受到人們的青睞。電動汽車的核心部件之一是其驅動電機，它直接決定了車輛的動力性能、續航能力以及駕
示波器探頭在電動汽車EV的逆變器測試中的應用
在電動汽車(EV)的逆變器測試中，示波器探頭扮演著至關重要的角色。逆變器是電動汽車動力系統的核心，負責將電池的直流電轉換為驅動電機的交流電。為了確保逆變器的高效和可靠運行，工程師需要精
工商網監
評論