近日，北京市人力資源和社會保障局發布通知，為提高創新能力，推動產學研深度融合，經專家評議、市人力資源社會保障局核準主線科技設立國家級博士后科研工作站。

博士后科研工作站，作為設立于企業、科研生產型事業單位內，招募并培育博士后研究人員的科研平臺，扮演著產學研深度融合、提升企業自主創新能力的關鍵角色。它不僅對于吸引和匯聚頂尖人才、加速技術創新步伐、促進科研成果向實際生產力轉化具有深遠影響，更是我國人才強國戰略的重要組成部分。企業內部的博士后科研工作站，可大力促進科技與經濟的良性互動，成為激發企業創新發展活力的新引擎。

主線科技致力于 L4 級人工智能卡車技術研發與應用，打造更安全、更智能、更高效的科技運力，并堅持科技創新為企業發展動力，以人才建設為科技創新基石，匯聚來自世界知名學府與頂尖名企的人工智能、汽車、物流等領域精英人才，形成了以李德毅院士領銜的高精尖無人駕駛全棧技術團隊。先后承擔多項交通運輸部首批智能交通先導試點項目，參與制訂包括《港口牽引車》、《高速公路卡車隊列運行系統技術要求》等多項智能網聯汽車標準。

此次成功獲準設立博士后科研工作站，不僅是對主線科技在科技研發投入、加強青年精英人才培養、深化產學研融合等方面所取得顯著成就的極大肯定，更是公司科研實力與創新潛力的重要里程碑。主線科技將通過多舉措推動博士后科研工作站穩步快速發展，已制定包括加強人才培養，提升博士后人才的科研及創新能力、推動解決智能網聯汽車|人工智能|自動駕駛等多方向行業難題、聚焦關鍵領域，推動科研成果的實際應用和商業化轉化、積極推動多元合作與交流、合理配置科研資源，形成多元化的投入機制等一系列博士后科研工作站規劃與目標。主線科技博士后科研工作站將面向智能網聯汽車領域開展博士后招收工作，主要集中于激光感知算法、視覺感知算法、融合感知算法、決策規劃算法、定位算法、高精地圖等核心領域技術人才。

展望未來，主線科技將全面提升核心競爭力，推動科技創新與人才培養融合發展，加速科技成果的轉化與應用，為智慧物流的高質量發展貢獻堅實的智力支持與動力源泉。