【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起推動(dòng)車載OBC技術(shù)革新，磁集成技術(shù)作為關(guān)鍵一環(huán)，會(huì)對(duì)線材企業(yè)提出哪些新要求？彼利奧的創(chuàng)新實(shí)踐又能為行業(yè)帶來(lái)哪些寶貴啟示？

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著車載OBC(車載充電機(jī))技術(shù)的不斷革新。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件，OBC的性能與效率備受行業(yè)矚目。其中，磁集成技術(shù)作為提升OBC性能的重要手段，對(duì)線材提出了新的要求與挑戰(zhàn)。

01 OBC磁集成應(yīng)用下的線材新要求

在車載OBC磁集成應(yīng)用中，線材產(chǎn)品面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。彼利奧電氣絕緣與磁性材料專家段旭指出：“磁集成技術(shù)使得OBC的體積更加緊湊，因此對(duì)線材的尺寸要求更為嚴(yán)格，需要線材尺寸更小以適應(yīng)更緊湊的空間布局。同時(shí)，由于磁集成帶來(lái)的熱量集中問(wèn)題，線材的耐熱能力也需要得到顯著提升。”

段旭表示，為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，線材企業(yè)應(yīng)優(yōu)先考慮選用那些具有優(yōu)異耐熱性能和電氣性能的線材類型，如三層絕緣線、膜包線和利茲線等線材。這些線材產(chǎn)品不僅具備緊湊的尺寸，能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的電氣性能，還能有效提升OBC的整體效率，確保系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

車載OBC的工作頻率一般在60kHz-300kHz，對(duì)線材的選擇同樣至關(guān)重要。由于集膚效應(yīng)的存在，不同頻率下的電流在導(dǎo)體中的分布會(huì)有所不同。因此，線材企業(yè)需要根據(jù)OBC的具體工作頻率，精確選擇合適的單線直徑和股數(shù)，以確保電流在導(dǎo)體中的均勻分布，從而最大限度地提升線材的電氣性能。

02 彼利奧創(chuàng)新線材 解決散熱難題

隨著產(chǎn)品功率的不斷攀升和頻率的日益提高，磁集成后的共用磁路面臨著嚴(yán)峻的散熱挑戰(zhàn)。高頻損耗極高，且難以在線包內(nèi)有效散發(fā)，如何找到有效的散熱路徑成為磁集成方案的一大難題。同時(shí)，線材企業(yè)也面臨著如何解決車載OBC磁集成后帶來(lái)的線材產(chǎn)品散熱問(wèn)題的緊迫任務(wù)。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，彼利奧在線材材料的選擇上進(jìn)行了精心優(yōu)化。段旭介紹道：“我們特別選用了耐熱性能卓越的材料來(lái)制造線材，這些材料不僅能在高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能，還能憑借其出色的熱傳導(dǎo)性，迅速將線材產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)出去，顯著提升散熱效果。”

除了線材材料的選擇，彼利奧還在線材的設(shè)計(jì)和工藝上進(jìn)行了深入探索。通過(guò)精細(xì)調(diào)整線材的股數(shù)和絞距設(shè)計(jì)，彼利奧進(jìn)一步提升了線材的散熱性能。同時(shí)，生產(chǎn)工藝的全面改進(jìn)也確保了線材在生產(chǎn)過(guò)程中能夠更好地保持其形狀和性能，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了線材的散熱效果，滿足了客戶多樣化需求。

為了滿足線材與磁集成系統(tǒng)中其他組件的有效匹配和協(xié)調(diào)，彼利奧還提供了全面的線材產(chǎn)品供應(yīng)。從TIW(三層絕緣線)、FIW(完全絕緣線)到QIW(膜包絞線)，以及方型、自粘等各類線材產(chǎn)品，彼利奧都能為客戶提供，確保客戶在不同應(yīng)用場(chǎng)景下都能找到最適合的線材類型和規(guī)格。

03 優(yōu)化線材成本，提升性價(jià)比

在膜包線領(lǐng)域，彼利奧集團(tuán)憑借其強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

段旭表示，由于彼利奧集團(tuán)本身具備生產(chǎn)膜材及漆包線材的能力，因此在線材材料成本上具有顯著優(yōu)勢(shì)。這不僅使得彼利奧能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的膜包線產(chǎn)品，還能在保證線材產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下，進(jìn)一步降低膜包線的成本。

為了進(jìn)一步優(yōu)化膜包線的成本結(jié)構(gòu)，彼利奧還對(duì)線材的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)制程管理進(jìn)行了全面調(diào)整。通過(guò)改進(jìn)生產(chǎn)工藝和提高生產(chǎn)效率，彼利奧進(jìn)一步降低了膜包線的生產(chǎn)成本，為客戶提供了性價(jià)比更高的產(chǎn)品選擇。

段旭強(qiáng)調(diào)，彼利奧深知成本對(duì)于客戶的重要性，因此始終致力于在保證線材產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下，不斷優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，以滿足客戶對(duì)性價(jià)比的需求。

04 磁集成技術(shù)給線材帶來(lái)的機(jī)遇及未來(lái)布局

磁集成技術(shù)為線材企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。段旭表示：“磁集成技術(shù)的應(yīng)用使得線材的性能要求更加嚴(yán)格，但同時(shí)也為線材企業(yè)提供了更多的創(chuàng)新空間。線材企業(yè)需要不斷探索新的材料和工藝，以滿足磁集成技術(shù)對(duì)線材產(chǎn)品的更高要求。”

為了適應(yīng)磁集成技術(shù)的未來(lái)發(fā)展，彼利奧已經(jīng)提前進(jìn)行了布局。段旭透露：“我們投入了大量的資金購(gòu)買高端的研發(fā)測(cè)量設(shè)備，并與知名大學(xué)進(jìn)行了合作，共同開(kāi)發(fā)新的導(dǎo)熱率更高的材料和改善生產(chǎn)工藝。同時(shí)，我們還在不斷探索生產(chǎn)尺寸更緊湊、槽滿率更高的線材產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)對(duì)高性能線材的需求。”

在車載OBC磁集成應(yīng)用的浪潮中，彼利奧憑借其在電氣絕緣與磁性材料領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新精神，不斷為客戶提供高性能、高性價(jià)比的線材解決方案。未來(lái)，彼利奧將繼續(xù)深耕細(xì)作，與業(yè)界同仁共同推動(dòng)線材行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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