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實時時鐘模塊RA8900CE符合AEC-Q200車規標準

Piezoman壓電俠 ? 2025-01-22 14:28 ? 次閱讀

隨著新能源汽車的崛起,汽車電子產品也隨之迅猛發展。而汽車電子產品所處工況非常復雜,所以對其所用元器件要求就非常高。除了要求有很高的環境耐候性,還需要相關特征參數在嚴苛環境下擁有較小的波動,以保證整體運行的穩定性。EPSON實時時鐘模塊RA8900CE,利用先進技術集成了眾多功能模塊,如I2C總線接口、自動電源切換等,可以在不同的復雜工況下均能表現出優異的性能。

應用在汽車上的電子產品,均需要滿足AEC-Q200車規標準。因為車規產品應用場景比較嚴苛,所以AEC-Q200車規標準相對于一般標準而言要求更高。比如溫度循環、熱應力、尺寸穩定性、端子強度、耐溶劑性、抗沖擊、抗振動、可焊接性、可燃性和ESD等。RA8900CE在滿足既有準確度特性情況下,通過AEC-Q200認證要求,更能適應各類復雜嚴苛的工作環境。

RA8900CE內置32.768kHz DTCXO(數字溫度補償晶體振蕩器),在-40°C至+85°C的溫度范圍內,其時間精度可達±3.4 ppm(相當于每月±9秒誤差),滿足AEC-Q200車規標準,這一高精度性能使其在極端環境下依然能夠提供穩定的時間服務。工作電流極低,典型值僅為0.7uA(3V時),RA8900CE采用I2C接口,支持高達400kHz的通信速率,同時具備自動電源切換功能。當主電源電壓下降時,模塊可自動切換至備用電源,確保系統持續運行。

對于電子產品而言,很多時候為了應對主電源的異常波動或者斷開,一般都會同時設置有備用電源,以保證在主電源異常的情況下可以繼續維持系統必要的運行。但是,傳統的實時時鐘電路并不具備這類電源管理的功能,需要在電路上額外增加該類電路。RA8900CE通過先進的C-MOS工藝,內置了主備電源管理功能模塊,無需額外的外部器件,即可實現自動主備電的無縫切換。而且,只需要外部連接一個可充電的儲能器件到VBAT引腳上作為備用電源,還可實現備用電源充放電管理,且上述功能均能通過I2C通信接口進行靈活配置。使用RA8900CE可以使產品體積大幅減少,減少了電源復雜度。

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