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第二家“華為”更可能會(huì)是哪家

中汽汽車電子電器信息 ? 2018-03-07 17:45 ? 次閱讀

一直以來,國(guó)產(chǎn)汽車是國(guó)人心中的痛點(diǎn)!然而,這一切在新能源時(shí)代即將改寫!

“造車狂人”,征服英國(guó)

近日,英國(guó)首相特雷莎·梅訪華的消息,掀起了中國(guó)商業(yè)圈的高度注意!因?yàn)榇舜卧L華,除了首相本人之外,隨之而來的還有超過50人的英國(guó)商業(yè)圈、學(xué)術(shù)領(lǐng)域的代表人物。可想而知,這是一場(chǎng)對(duì)中國(guó)商業(yè)圈影響重大的一次訪問!在此次訪問期間,中國(guó)商務(wù)部和英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部共同牽頭成立了中英企業(yè)家委員會(huì)。邀請(qǐng)了中英經(jīng)濟(jì)界多個(gè)領(lǐng)域的“明星”企業(yè)參與,共同推動(dòng)中英兩國(guó)貿(mào)易、投資等經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的發(fā)展。

這其中,代表中方民營(yíng)企業(yè)出席的,只有兩家。一是華為,二是比亞迪。

對(duì)于華為在歐洲的影響力來說,大家都知道!在通訊設(shè)備領(lǐng)域,華為在全球的占有率早就位于世界第一。尤其是在歐洲,更是華為開疆?dāng)U土的第一站!而對(duì)于比亞迪來說,在歐洲的影響力卻少有人知!但是,聽完比亞迪總裁王傳福在會(huì)上的發(fā)言,疑慮盡散。“比亞迪占據(jù)英國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額,排名第一。在倫敦,這一數(shù)值更是超過90%。”除了英國(guó)之外,比亞迪電動(dòng)車已穿梭在阿姆斯特丹、都靈、哥本哈根、奧斯陸、馬德里等六十多個(gè)歐洲主要城市。同樣,在日本、美國(guó)等國(guó)家,比亞迪電動(dòng)車同樣碩果累累!如今,比亞迪純電動(dòng)大客車銷量連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一。

在所有的國(guó)家中,英國(guó)是最為苛刻的!而比亞迪的海外之路,正是從英國(guó)開始打響第一槍!在英國(guó)最主要的交通工具就是公交大巴,尤其是倫敦,公交大巴每天的運(yùn)載量卻超過600萬人次。英國(guó)對(duì)于制造商的要求也是世界罕見。從駕駛位方向、內(nèi)飾,到外飾、顏色、車身長(zhǎng)相,英國(guó)的公交大巴有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)與自成一派的風(fēng)格。起初,對(duì)于比亞迪來說,英國(guó)并不看好!因?yàn)樗麄儾幌嘈乓患抑袊?guó)企業(yè)能達(dá)到他們的要求!然而,在考察完比亞迪的實(shí)力之后,他們徹底沉默了!所有人無不驚嘆“中國(guó)制造”的強(qiáng)大實(shí)力!在英國(guó),比亞迪從鮮有人知修煉成一方霸主,就像曾經(jīng)的中國(guó)制造。不同的是,中國(guó)制造的比亞迪如今要打的不是價(jià)格戰(zhàn),更是質(zhì)量戰(zhàn)!

不做中國(guó)第一,要做世界第一

如果在企業(yè)家里找出第二個(gè)任正非,那么他就是王傳福!無論是在技術(shù)領(lǐng)域的執(zhí)著,還是性格上的永不服輸,王傳福無一不表現(xiàn)的淋漓盡致。比起任正非,他更多了一份狂野!

他26歲,辭掉研究院處長(zhǎng)職位,依然投身商海,創(chuàng)辦比亞迪公司。短短五年時(shí)間,發(fā)展成為中國(guó)第一、全球第二的充電電池制造商。2003年,正式進(jìn)軍汽車業(yè),他曾經(jīng)狂言到,在2025年,比亞迪的銷量要成為世界第一!如今比亞迪新能源汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一!

在比亞迪的國(guó)際化之路中,技術(shù)是最重要的因素。對(duì)于新能源汽車來說,三電技術(shù)(電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)技術(shù)的簡(jiǎn)稱)代表了其動(dòng)力總成的發(fā)展水平。在這方面,比亞迪底氣十足——它是唯一一家掌握三電核心技術(shù)的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。

尤其電池,更是比亞迪的看家本領(lǐng)。畢竟,比亞迪就是以電池起家,如今已是亞洲第一、全球第二的“充電電池”企業(yè)。早在之前,特斯拉CEO就曾經(jīng)叫板過比亞迪,說比亞迪除了電池技術(shù)外,一無是處,車子也很爛!而王傳福的回話直接打臉特斯拉,你信不信我分分鐘給你造出一輛特斯拉,同樣的價(jià)格,性能絕對(duì)超過你!談技術(shù),特斯拉還不配!作為新能源汽車最核心的三項(xiàng)技術(shù),特拉斯除了電控技術(shù)之外,其它的都是別人的。電池是日本松下的、電機(jī)是***的。而比亞迪自家就掌握著電池、電機(jī)、電控三項(xiàng)核心技術(shù)!

何為底氣?這便是底氣!嘲笑中國(guó)制造,請(qǐng)用實(shí)力說話!今天的比亞迪儼然不是十年前的比亞迪!英國(guó)首相的訪華,讓我們看到了中國(guó)另一家華為的存在!隨著世界主要國(guó)家推出的新能源汽車計(jì)劃表,傳統(tǒng)燃油車的時(shí)代即將告一段落,而汽車行業(yè)無疑迎來大洗牌!

對(duì)于布局多年的比亞迪來說,無疑占據(jù)了天時(shí)、地利、人和!真正的顛覆,才剛剛開始!現(xiàn)在的比亞迪,不僅引領(lǐng)了“公交電動(dòng)化”這一全球趨勢(shì),真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化,也是在為中國(guó)制造正名。中國(guó)制造是劣質(zhì)的代名詞?不,中國(guó)制造也是質(zhì)造,能切實(shí)解決問題!比如比亞迪歷時(shí)5年打造的“云軌”,不僅僅是酷炫,更是實(shí)至名歸的治堵神器,目前已在寧夏正式通車!

為國(guó)家節(jié)能減排、解決城市擁堵問題、緩解中國(guó)對(duì)石油的依賴,這些問題對(duì)于很多企業(yè)來說可能大而無當(dāng),但比亞迪很較真,打算去一一解決。憑什么?憑的是沒人看得上的中國(guó)制造,還有令人追趕莫及的中國(guó)質(zhì)造!

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原文標(biāo)題:焦點(diǎn) | 中國(guó)第二家“華為”正式誕生!

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