雷鋒網消息，近日，非盈利人工智能組織 OpenAI 發布公告稱，其聯合主席伊隆·馬斯克宣布退出董事會，原因是隨著特斯拉更專注于 AI 技術，需要避免與 OpenAI 在未來可能存在的利益沖突。

雖然并未說明具體的“沖突要點”，但能想到的比如人才方面的競爭，OpenAI 一開始就從 Google、Facebook 等科技巨頭那里挖人，如今特斯拉將注意力放在 AI 技術之后，人才流動難免遭受非議，OpenAI 的研究員 Andrej Kapathy 跳槽到特斯拉就是一例。

不過，根據公告內容，此次退出董事會大多是馬斯克為了避嫌，實際上，他還有半只腳留在了 OpenAI：馬斯克還將繼續擔任 OpenAI 顧問，繼續提供資助和建議。

OpenAI 是由馬斯克和美國著名加速器企業 Y Combinator 總裁 Sam Altman 于 2015 年年底共同發起創立的，目標是建立一個開放式組織來研究人工智能技術，專注于人工智能安全和道德規范。

自成立以來，OpenAI 在許多行業中促進了人工智能的研究和發展，比如在 AI 游戲中獲得了許多知名玩家的支持，包括意識形態和財務方面的支持。2017 年夏天，它推出了一款可以擊敗《Dota 2》職業玩家的機器人。

在關于人工智能的局限性、挑戰和潛在危險的諸多觀點中，OpenAI 從一開始就成為了其中一個不可忽視的聲音。就在本周，該公司與其他一些全球人工智能專家共同發布了一份報告，該報告講述了該技術潛在的“惡意”用途，以及預防措施。

OpenAI 組織在不斷壯大，馬斯克最初給 OpenAI 發展提供了資金和愿景，但該公司不屬于馬斯克個人，此次它也宣布了新的贊助者名單，包括 Valve 首席執行官 Gabe Newell 、Skype 創始人 Jaan Tallinn，以及前美國與加拿大奧運選手 Ashton Eaton 和 Brianne Theisen-Eaton。此外，他們也正在籌措資金來吸引人工智能發展所需要的人才和其他資源，以期在 AI 上能取得重大突破。

一定程度上，馬斯克此次出走 OpenAI 董事會對該組織本身的影響可能并不大，但“隨著特斯拉更專注于 AI 技術”這句話卻表明了特斯拉對 AI 技術的重視程度。

對于特斯拉準備交付 L5 級別自動駕駛汽車一直有傳言流出，而有人也會把該公司對 AI 投入的消息視為特斯拉正在接近這一難以實現的目標的信號。

當然，特斯拉的客戶群已經證明了他們對由 AI 提升自動駕駛汽車功能的興趣，已然有超過 3.5 萬的客戶甚至愿意為目前還不存在的“完全具備自動駕駛能力”的特斯拉預先支付 3000 美元的定金。而如果馬斯克離開 OpenAI 董事會是特斯拉正在接近 L5 級別的信號，那么消費者們不妨期待一下，畢竟，鋼鐵俠連重型獵鷹火箭都送上太空了。