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排水搶險(xiǎn)車運(yùn)檢維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

陳斌 ? 來(lái)源:jf_44873076 ? 作者:jf_44873076 ? 2025-02-05 13:55 ? 次閱讀

行業(yè)背景

在全球氣候變暖的時(shí)代大背景之下,我國(guó)極端天氣氣候事件頻發(fā),高溫、暴雨、洪澇、干旱等自然災(zāi)害帶來(lái)嚴(yán)重的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)損失,表明我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)與應(yīng)急救援體系還存在短板和不足。其中,排水排澇問(wèn)題常常成為影響搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的重要挑戰(zhàn)。

排水搶險(xiǎn)車作為一種“移動(dòng)式泵站”,能夠在接收到調(diào)度指令后迅速前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排水工作,從而為減災(zāi)救災(zāi)與災(zāi)后恢復(fù)的工作提供可靠幫助,廣泛應(yīng)用于城市抗洪排澇防汛、公路排水、圍堰抽水、消防供水等現(xiàn)場(chǎng)。

工欲善其事,必先利其器。國(guó)家防汛辦指出:先進(jìn)技術(shù)裝備是應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化的重要標(biāo)志;要摸清轄區(qū)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)裝備資源底數(shù),掌握裝備位置、隸屬、狀態(tài)等信息,做到心中有數(shù),確保災(zāi)害發(fā)生第一時(shí)間及時(shí)調(diào)用。

行業(yè)痛點(diǎn)

1、 車輛保養(yǎng)維護(hù)不到位:應(yīng)急車輛長(zhǎng)期處于待命狀態(tài),高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),但維護(hù)保養(yǎng)工作卻往往被忽視。車輛老化、設(shè)備故障頻發(fā),不僅影響救援效率,更可能危及救援人員的生命安全。

2、缺乏規(guī)范的車輛管理制度:應(yīng)急車輛數(shù)量多、分布廣,而且設(shè)備缺乏聯(lián)網(wǎng)與實(shí)時(shí)監(jiān)控的手段,信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重,車輛分布不均,資源無(wú)法高效整合,往往會(huì)延誤重要救援時(shí)機(jī)。

3、數(shù)據(jù)缺少留檔與數(shù)據(jù)分析:應(yīng)急車輛的運(yùn)行狀態(tài)、所處位置、運(yùn)維情況等相關(guān)信息缺少集中監(jiān)控管理的手段,導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)維、資源調(diào)度等工作缺少改善優(yōu)化的數(shù)據(jù)支持。

解決方案

為保證排水搶險(xiǎn)車的高效運(yùn)維保養(yǎng),隨時(shí)啟動(dòng)前往各個(gè)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),數(shù)之能提供排水搶險(xiǎn)車運(yùn)檢維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案。通過(guò)接入車載發(fā)電機(jī)控制器與GPS模塊,數(shù)之能車輛管理平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)采集監(jiān)控?fù)岆U(xiǎn)車輛的位置、狀態(tài)以及作業(yè)信息,并建立起信息化的車輛管理檔案,實(shí)現(xiàn)從設(shè)備故障報(bào)修到維護(hù)保養(yǎng)等全過(guò)程的智能管理,助力加強(qiáng)車輛管理水平與運(yùn)行可靠性,確保各項(xiàng)應(yīng)急救災(zāi)工作安全高效的開展。

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實(shí)現(xiàn)功能

1、數(shù)據(jù)采集

實(shí)時(shí)采集車載發(fā)電機(jī)組控制器的數(shù)據(jù),從而遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)急車輛的電池電壓、機(jī)油壓力、水 溫、機(jī)組剩余油量、機(jī)組累計(jì)工作時(shí)間、 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息。

2、告警處理

在監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)時(shí)自動(dòng)告警,也能實(shí)現(xiàn)掃碼一鍵報(bào)修,同時(shí)快速了解車輛工作市場(chǎng)、告警頻率、運(yùn)維工單等信息,匯總形成設(shè)備全生命周期管理檔案。

3、運(yùn)維管理

對(duì)接入平臺(tái)的所有運(yùn)維工單進(jìn)行信息化管理,能夠根據(jù)工單類型的不同,需填寫不同的工作內(nèi)容,如巡檢、維護(hù)、保養(yǎng)等,并及時(shí)提醒管理人員。

4、車輛地圖

電子地圖上能夠顯示車輛的歷史行駛軌跡,可快速查詢?cè)撥囕v當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等信息,并能通過(guò)地圖聚合了解區(qū)域內(nèi)的車輛數(shù)量、種類等信息。

5、數(shù)據(jù)分析

通過(guò)車輛參數(shù)的全面監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析,包括車輛使用效率、排水量、工作時(shí)間等,從而為決策者提供全面可靠的數(shù)據(jù)支持,加強(qiáng)設(shè)備管理水平與運(yùn)維效率。

6、大屏展示

構(gòu)建可視化數(shù)據(jù)大屏,實(shí)時(shí)顯示車輛省份排名、工單處理情況、累 計(jì)發(fā)電量、車輛分布、預(yù)警處理情況等信息,從而有效調(diào)整資源配置,確保排水搶險(xiǎn)工作的及時(shí)開展。

應(yīng)用價(jià)值

通過(guò)排水搶險(xiǎn)車運(yùn)檢維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),企業(yè)能夠了解自身設(shè)備資產(chǎn)的各種信息與實(shí)時(shí)變化,從而靈活調(diào)度人員物力及時(shí)前往搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),確保救援工作高效可靠開展,有助于進(jìn)一步提升特種車輛的管理水平,更好的實(shí)現(xiàn)綜合調(diào)度、科學(xué)派遣、高效作業(yè)等多方面目標(biāo)。

審核編輯 黃宇

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