近年來，新能源汽車的快速發展帶動了汽車零部件行業的進步。作為連接整車各電子系統的樞紐，連接器在信號和電力傳輸中扮演著關鍵角色。隨著新能源汽車技術的升級，連接器從傳統的低壓、低頻應用逐步向高壓、高頻方向發展，以滿足更高的性能需求。

連接器在新能源汽車中的主要應用
連接器廣泛應用于新能源汽車的多個系統，其中以下三大系統是其核心應用領域：

1.電池系統
電池系統是新能源汽車的核心動力來源，連接器在該系統中主要用于電池組的連接以及電池管理系統（BMS）的通信。
電池組連接：連接電池單體或模塊，確保電能的高效傳輸。
BMS連接：連接BMS與電池組，實時監控電池狀態，保障電池安全運行。

電池系統通常工作在高電壓（300V-800V或更高），且需支持高電流（數百安培），因此需要高壓和大電流連接器，具備高耐壓、低接觸電阻、耐高溫和抗振動等特性。

2.電機驅動系統
電機驅動系統是新能源汽車的動力輸出核心，連接器在該系統中主要用于電機控制器與電機之間的連接。
電機控制器連接：傳輸控制信號和電能，驅動電機運行。

電機驅動系統需要高壓動力連接器，能夠承載高電壓和大電流，同時具備高防護等級（如IP67）和耐高溫、耐振動等特性。

3.電控系統
電控系統是新能源汽車的“大腦”，連接器在該系統中主要用于控制單元與傳感器、執行器之間的連接。
控制單元連接：連接ECU、VCU等控制單元，傳輸控制信號。
傳感器與執行器連接：連接溫度、轉速等傳感器以及執行器，確保車輛正常運行。

電控系統需要低壓信號連接器、CAN總線連接器、以太網連接器等，具備高可靠性、抗電磁干擾能力和長壽命。

整車除了以上三大系統需要用到我們的連接器，安全系統、網絡通信系統等等各個部位都有涉及。國產CMW模塊化連接器是一款高電壓承載能力（高壓可達5kV），高載流（最大可支持630A）的高可靠性連接器,支持低壓高壓以及高頻信號集成，體積小重量輕，壽命高可到10萬次插拔，可選自動插拔和手動插拔。這款連接器專為新能源汽車研發設計，確保整車的高效、安全和可靠運行。

審核編輯 黃宇