全球范圍內,綠色低碳的浪潮正以不可阻擋之勢席卷各個行業。其中,汽車行業所受影響尤為深遠。在這場電氣化轉型的洪流中,車載MOSFET作為汽車電子系統的核心組件,是引領汽車行業邁向可持續發展的重要驅動力。
為提升MOSFET器件的性能,東芝采用了S-TOGL封裝創新產品。相較于傳統產品,S-TOGL通過引入低導通電阻工藝與革新性的封裝技術,實現了電流密度的顯著提升。在保持額定電流不變的前提下,其封裝尺寸驚人地縮減了54%,這一突破不僅極大提升了設備密度,更為起動發電一體機(ISG)、電動助力轉向系統(EPS)及繼電器等關鍵汽車部件的高輸出、小型化乃至微型化提供了可能。
在貼裝方面,傳統產品通常采用焊料連接法來連接內部銅板與外部引線,而S-TOGL則采用了無柱式多引腳結構,這種結構不僅提高了電流密度,還利用厚銅框架實現了更好的散熱效果。良好的散熱性能對于保證MOSFET長時間穩定工作至關重要,尤其是在高溫環境下運行時更是如此。
得益于先進的制造工藝和技術革新,S-TOGL在額定電壓與額定電流相同的條件下,其導通電阻特性比傳統產品提高了32%。這意味著它可以有效減少設備損耗,進而提升整個系統的能源利用效率。
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原文標題:視頻談芝識|S-TOGL?封裝助力車載功率器件性能革新
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