近日，中鼎股份發(fā)布公告稱，擬與合肥市包河區(qū)人民政府（以下簡(jiǎn)稱“包河區(qū)政府”）簽訂《投資協(xié)議書》，在合肥市包河區(qū)投資建設(shè)智能機(jī)器人項(xiàng)目總部及核心零部件研發(fā)制造中心，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額為10億元。

公告顯示，中鼎股份根據(jù)產(chǎn)業(yè)及企業(yè)經(jīng)營狀況，分階段在包河區(qū)建設(shè)機(jī)器人項(xiàng)目辦公研發(fā)總部、零部件生產(chǎn)制造中心和智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，當(dāng)前主要業(yè)務(wù)方向是諧波減速器、關(guān)節(jié)總成的研發(fā)和生產(chǎn)制造，后續(xù)逐步拓展到力矩傳感器、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)制造。

其中，該項(xiàng)目的第一階段完成年產(chǎn)不少于15萬顆諧波減速器產(chǎn)線建設(shè)、關(guān)節(jié)總成產(chǎn)品的產(chǎn)線布局。

中鼎股份方面表示，本次投資是基于未來整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，通過有效整合優(yōu)勢(shì)資源，積極布局機(jī)器人諧波減速器、關(guān)節(jié)總成等部件，加快公司機(jī)器人部件總成產(chǎn)品生產(chǎn)配套的發(fā)展戰(zhàn)略，完善公司業(yè)務(wù)布局。

高工機(jī)器人注意到，自2024年12月以來，中鼎股份就開始在機(jī)器人領(lǐng)域開啟“跑馬圈地”模式。

2024年12月9日，中鼎股份以5000萬元設(shè)立全資子公司安徽睿思博機(jī)器人科技有限公司（簡(jiǎn)稱“睿思博機(jī)器人”），并組建20多人的機(jī)電一體化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為機(jī)器人業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。

2025年3月11日，中鼎股份又以1000萬元設(shè)立全資子公司安徽鼎智未來軟件科技公司（簡(jiǎn)稱“鼎智未來”），專注于人工智能軟件開發(fā)等方向，為機(jī)器人業(yè)務(wù)提供軟件技術(shù)支持。

在開展戰(zhàn)略合作方面，中鼎股份今年以來已經(jīng)與五洲新春、眾擎機(jī)器人、埃夫特等開展合作。具體來看:

中鼎股份于2月11日發(fā)布公告稱，與浙江五洲新春集團(tuán)股份有限公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，圍繞人形機(jī)器人部件總成產(chǎn)品領(lǐng)域展開合作，雙方可在產(chǎn)品和客戶上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享。

2月20日，中鼎股份發(fā)布公告稱，與眾擎機(jī)器人簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，切入人形機(jī)器人賽道，雙方將圍繞人形機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品展開技術(shù)合作，眾擎機(jī)器人承諾在同等條件下優(yōu)先選擇中鼎股份作為供應(yīng)商。

3月2日，中鼎股份再發(fā)公告稱，全資子公司睿思博機(jī)器人與埃夫特智能裝備股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在具身智能、機(jī)器人領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新合作，針對(duì)工業(yè)機(jī)器人及人形機(jī)器人部件總成產(chǎn)品展開多維度的全方位的戰(zhàn)略合作。

在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新方面，中鼎股份通過并購德國諧波減速器企業(yè)Kon+Nagle KNN，掌握了RV減速機(jī)和諧波減速器的全技術(shù)鏈。其推出的相關(guān)產(chǎn)品，還獲得了特斯拉人形機(jī)器人Optimus供應(yīng)鏈認(rèn)證。

與此同時(shí)，中鼎股份還發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，將底盤熱管理、橡膠密封減震以及輕量化產(chǎn)品等主營業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)，為其提供配套支持，如將磁流變減振器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人關(guān)節(jié)上，提升機(jī)器人動(dòng)作穩(wěn)定性；采用碳纖維-鋁合金復(fù)合壓鑄工藝，打造輕量化機(jī)器人機(jī)身等。

中鼎股份為何“押注”機(jī)器人賽道？這背后有著多維度戰(zhàn)略考量。

從市場(chǎng)角度來看，高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2024年中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為55.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.2%；2024年中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量達(dá)30.2萬臺(tái)。GGII預(yù)計(jì)，到2025年，中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量有望達(dá)到32.5萬臺(tái)，同比增速約7.7%。

中鼎股份正是看準(zhǔn)這一風(fēng)口，意圖開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。

從企業(yè)自身發(fā)展角度來看，中鼎股份作為汽車零部件制造企業(yè)，在橡膠密封件、減震器等傳統(tǒng)板塊成果顯著。但近年來，汽車產(chǎn)業(yè)變革加劇，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)遇瓶頸。為尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，中鼎股份急需拓展業(yè)務(wù)邊界。

而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景關(guān)聯(lián)緊密，中鼎股份可將汽車零部件制造技術(shù)遷移到機(jī)器人領(lǐng)域，例如將橡膠密封件的密封技術(shù)用于機(jī)器人關(guān)節(jié)，減震器技術(shù)用于提升機(jī)器人運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。借此，中鼎股份可快速切入機(jī)器人核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，降低技術(shù)門檻與成本，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展與多元化。

從資本運(yùn)作角度來看，當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)深受投資者青睞，中鼎股份通過成立子公司、戰(zhàn)略合作、建設(shè)研發(fā)制造中心等舉措，向資本市場(chǎng)展示了創(chuàng)新與拓展決心，吸引了更多關(guān)注，有望提升市值與估值。

比如在宣布成立睿思博機(jī)器人消息后，中鼎股份股價(jià)短期內(nèi)出現(xiàn)積極波動(dòng)。此外，投身機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還能提升中鼎股份在行業(yè)內(nèi)的知名度與影響力，樹立科技、創(chuàng)新的企業(yè)形象，為未來爭(zhēng)取更多市場(chǎng)資源和合作機(jī)會(huì)。

高工機(jī)器人注意到，除了中鼎股份之外，還有不少國內(nèi)汽車零部件企業(yè)積極投身機(jī)器人諧波減速器、關(guān)節(jié)總成等關(guān)鍵部件的布局，意圖在機(jī)器人領(lǐng)域謀得一席之地。

比如富臨精工，擬在綿陽市涪城區(qū)投資1.1億元建設(shè)機(jī)器人智能電關(guān)節(jié)模組研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目，產(chǎn)品主要面向人形機(jī)器人、機(jī)器狗等領(lǐng)域。雖然富臨精工并未直接提及諧波減速器，但智能電關(guān)節(jié)模組作為機(jī)器人的關(guān)鍵部件，與諧波減速器關(guān)聯(lián)緊密。

再比如五洲新春，計(jì)劃總投資約15億元生產(chǎn)行星滾柱絲杠、微型滾珠絲杠等關(guān)鍵產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍涵蓋汽車及通用機(jī)器人專用軸承等。其中，軸承作為機(jī)器人減速器的核心，能夠確保機(jī)器人關(guān)節(jié)和和末端執(zhí)行器精準(zhǔn)到位，助力完成精細(xì)操作。

還有萬里揚(yáng)，其重點(diǎn)發(fā)展諧波減速器和行星減速器等產(chǎn)品，并緊跟人形機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)，不斷完善在人形機(jī)器人領(lǐng)域相關(guān)零部件的產(chǎn)品布局。公開信息顯示，萬里揚(yáng)與大股東奇瑞攜手合作，在人形機(jī)器人項(xiàng)目上共同創(chuàng)新，為其在機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展增添助力。

光洋股份在2015年開始關(guān)注智能機(jī)器人領(lǐng)域，專項(xiàng)開發(fā)RV減速器單元軸承項(xiàng)目并在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，陸續(xù)獲得了一批頭部客戶。在2024年半年報(bào)中，光洋股份表示正在緊密推進(jìn)包括機(jī)器人減速器交叉滾子軸承、組合軸承、諧波減速機(jī)等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)，客戶定制的RV/諧波減速器軸承于8月開始陸續(xù)交付。

諧波減速器、關(guān)節(jié)總成作為機(jī)器人的核心零部件，在人形機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器、靈巧手以及關(guān)節(jié)部位廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)空間廣闊。在此背景下，汽車零部件企業(yè)憑借自身在制造工藝、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等方面的優(yōu)勢(shì)，積極在機(jī)器人關(guān)鍵部件領(lǐng)域布局，有望在新賽道上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與突破。