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LM5137F-Q1 汽車、80V、100% 占空比、雙通道、功能安全同步降壓控制器數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-03-19 15:06 ? 次閱讀

LM5137F-Q1 是一款 80V 雙通道降壓控制器,該系列提供三種功能安全選項:Capable、ASIL B 或 ASIL D。該器件采用交錯式、可堆疊、峰值電流模式架構(gòu),可實現(xiàn)輕松的環(huán)路補償、快速瞬態(tài)響應(yīng)、出色的負載和線路調(diào)節(jié),以及與并聯(lián)相位的精確電流共享,以實現(xiàn)高輸出電流。15ns 的高壓側(cè)開關(guān)最小導(dǎo)通時間有助于實現(xiàn)較大的降壓比,從而能夠從 12V、24V 或 48V 汽車輸入直接轉(zhuǎn)換為低壓軌,從而降低系統(tǒng)設(shè)計成本和復(fù)雜性。LM5137F-Q1 在輸入電壓驟降至 4V 期間繼續(xù)工作,如果需要,以 100% 的占空比運行。
*附件:LM5137F-Q1 汽車級、4V 至 80V、支持 100% 占空比的雙通道同步降壓控制器系列,適用于功能安全應(yīng)用 數(shù)據(jù)表.pdf

該器件具有多種功能,可簡化對 CISPR 25 和汽車 EMI 要求的合規(guī)性。自適應(yīng)定時、大電流 MOSFET 柵極驅(qū)動器可在開關(guān)轉(zhuǎn)換期間最大限度地減少體二極管導(dǎo)通,從而降低開關(guān)損耗,并改善高輸入電壓和高開關(guān)頻率下的熱和 EMI 性能。為了減小輸入電容器紋波電流和 EMI 濾波器尺寸,該器件為兩個輸出提供了 180° 交錯作。90° 異相時鐘輸出適用于級聯(lián)、多通道或多相功率級。高達 2.2MHz 的電阻可調(diào)開關(guān)頻率可與高達 2.5MHz 的外部時鐘源同步,以消除噪聲敏感應(yīng)用中的拍頻。

在輸出電壓處于穩(wěn)壓狀態(tài)時,12.7μA 空載靜態(tài)電流延長了電池供電汽車系統(tǒng)的工作運行時間。LM5137F-Q1 的其他功能包括 150°C 最高結(jié)溫工作、用戶可選擇的 PFM 模式以在輕負載條件下降低電流消耗、可配置的軟啟動功能、用于故障報告和輸出監(jiān)控的開漏 PG 和 FAULT 標志、獨立使能輸入、單調(diào)啟動到預(yù)偏置負載、由 VIN 或 BIAS1/VOUT1 供電的集成 VCC 偏置電源穩(wěn)壓器、打嗝模式過載保護、 以及具有自動恢復(fù)功能的熱關(guān)斷保護。使用電感器 DCR 感應(yīng)電流以實現(xiàn)最高效率,或使用可選的分流電阻器實現(xiàn)高精度

LM5137F-Q1 控制器符合 AEC-Q100 1 級汽車應(yīng)用標準,采用 6mm × 6mm 熱增強型 36 引腳 VQFN 封裝,具有額外的引腳間隙以提高可靠性,并具有可潤濕側(cè)翼引腳,便于在制造過程中進行光學(xué)檢查。寬輸入電壓范圍、低靜態(tài)電流消耗、高溫運行、逐周期電流限制、低 EMI 特征和小設(shè)計尺寸為需要增強穩(wěn)健性和耐用性的功能安全 (FuSa) 應(yīng)用提供了出色的負載點穩(wěn)壓器解決方案。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應(yīng)用:
    • 器件溫度等級 1:-40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度
  • 以符合功能安全為目標
    • 專為功能安全應(yīng)用而開發(fā)
      • 三個可訂購的零件編號,用于 Capable、ASIL B 和 ASIL D 選項
    • 可用于幫助 ISO 26262 系統(tǒng)設(shè)計達到 ASIL D 的文檔將在生產(chǎn)發(fā)布時提供
    • 系統(tǒng)能力高達 ASIL D
    • 以高達 ASIL D 為目標的硬件完整性
  • 多功能雙同步降壓 DC/DC 控制器
    • 1% 精度、固定 3.3V、5V、12V 或 0.8V 至 60V 可調(diào)輸出
    • 每個通道的電流監(jiān)視器輸出
    • 電荷泵柵極驅(qū)動器,實現(xiàn) 100% 占空比
    • 空載休眠電流為 12.7μA(典型值)
    • 內(nèi)部打嗝模式過流保護
  • 兩個交錯式同步降壓通道
    • 雙通道或單輸出多相
    • 最多可堆疊四個相位
  • 專為滿足超低 EMI 要求而設(shè)計
    • 雙隨機擴頻 (DRSS)
    • 開關(guān)頻率范圍為 100kHz 至 2.5MHz
  • VQFN-36 封裝,帶可濕性側(cè)面
  • 使用 LM5137F-Q1 和 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建自定義設(shè)計

參數(shù)

image.png

一、產(chǎn)品概述

LM5137F-Q1是一款汽車級雙通道同步降壓控制器,支持4V至80V的寬輸入電壓范圍,并具有100%占空比的能力。該控制器專為功能安全應(yīng)用設(shè)計,提供了Capable、ASIL B和ASIL D三種功能安全等級選項。LM5137F-Q1采用交錯堆疊的峰值電流模式架構(gòu),具有快速瞬態(tài)響應(yīng)、優(yōu)異的負載和線路調(diào)節(jié)能力,以及準確的電流共享特性。

二、主要特性

  • ?功能安全合規(guī)?:提供Capable、ASIL B和ASIL D三種功能安全等級選項,支持ISO 26262系統(tǒng)設(shè)計。
  • ?寬輸入電壓范圍?:支持4V至80V的輸入電壓,適用于多種汽車電源系統(tǒng)。
  • ?雙通道同步降壓?:兩個交錯同步降壓通道,可單獨輸出或多相輸出,最多可堆疊至四相。
  • ?100%占空比能力?:支持100%占空比,確保在低輸入電壓下的穩(wěn)定輸出。
  • ?低EMI設(shè)計?:采用雙隨機擴頻技術(shù)(DRSS),有效降低電磁干擾。
  • ?高效率?:高側(cè)開關(guān)最小導(dǎo)通時間為15ns,便于實現(xiàn)大降壓比,提高轉(zhuǎn)換效率。
  • ?易于使用?:內(nèi)置電荷泵門驅(qū)動、軟啟動功能、過流保護和熱關(guān)斷保護,減少外部組件數(shù)量,簡化設(shè)計。

三、電氣特性

  • ?工作溫度范圍?:-40°C至+125°C。
  • ?輸入電壓范圍?:4V至80V。
  • ?輸出電壓范圍?:固定3.3V、5V、12V或可調(diào)0.8V至60V。
  • ?最大輸出電流?:每通道可達15A(具體取決于應(yīng)用和設(shè)計)。
  • ?開關(guān)頻率范圍?:100kHz至2.5MHz(可調(diào))。
  • ?無負載休眠電流?:典型值為12.7μA。

四、功能描述

  • ?交錯堆疊架構(gòu)?:兩個降壓通道交錯工作,減小輸入和輸出電容的紋波電流,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
  • ?電荷泵門驅(qū)動?:支持100%占空比,確保在低輸入電壓下的高效轉(zhuǎn)換。
  • ?軟啟動功能?:防止啟動時的浪涌電流和電壓過沖,保護系統(tǒng)組件。
  • ?過流保護?:內(nèi)置打嗝模式的過流保護,防止電流過大損壞系統(tǒng)。
  • ?熱關(guān)斷保護?:當結(jié)溫超過閾值時自動關(guān)斷,防止芯片過熱損壞。

五、應(yīng)用

  • ?汽車電子系統(tǒng)?:適用于車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、ADAS系統(tǒng)等需要高效、穩(wěn)定電源的應(yīng)用。
  • ?高壓電池供電系統(tǒng)?:為高壓電池管理系統(tǒng)、電機控制器等提供可靠的電源解決方案。

六、封裝與尺寸

  • ?封裝類型?:VQFN-36。
  • ?尺寸?:6mm × 6mm。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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