LM5156xH-Q1(LM5156H-Q1 和 LM51561H-Q1)器件是一款使用峰值電流模式控制的寬輸入范圍非同步升壓控制器。該器件可用于升壓、SEPIC 和反激式拓撲。
如果 BIAS 引腳連接到 VCC 引腳,則該器件可以從最小 2.97V 的 1 節電池啟動。如果 BIAS 引腳大于 3.5 V,它可以在低至 1.5 V 的輸入電源電壓下工作。
*附件:lm5156h-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C T
一個 - 最高工作溫度 150°C T
J
- 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C T
- 功能安全
- 提供有助于功能安全系統設計的文檔
- 適用于寬輸入工作范圍的汽車電池應用
- 3.5V 至 60V 工作范圍(最大 65V 絕對值)
- 2.97V 至 16V(當 BIAS = VCC 時)
- 當 BIAS ≥ 3.5 V 時,最小升壓電源電壓為 1.5 V
- 高達 65 V 的輸入瞬態保護
- 最大限度地減少電池消耗
- 低關斷電流 ( I
Q≤ 2.6 μA ) - 低工作電流 ( I
Q≤ 490 μA )
- 低關斷電流 ( I
- 小解決方案尺寸和低成本
- EMI 抑制
- 可選雙隨機擴頻
- 效率更高,功耗低
- 避免 AM 頻段干擾和串擾
- 集成保護功能
- 在輸入電壓范圍內具有恒定峰值電流限制
- 可選的打嗝模式過載保護(參見設備比較表)
- 可編程線路 UVLO
- OVP 保護
- 熱關斷
- 精確的 ±1% 精度反饋參考
- 可編程的額外斜率補償
- 可調軟啟動
- PGOOD 指示器
- 14 引腳 HTSSOP 封裝(5.0 mm × 4.4 mm)
參數
方框圖
1. 產品概述
?LM5156H-Q1? 是一款寬輸入電壓范圍(3.5V至65V,絕對最大值為65V)、非同步升壓/SEPIC/Flyback控制器,具有150°C的最高結溫。該控制器適用于汽車應用,支持多種拓撲結構,包括Boost、SEPIC和Flyback。
2. 主要特性
- ?AEC-Q100認證?:適用于汽車級應用,滿足功能安全設計需求。
- ?寬輸入電壓范圍?:支持3.5V至60V的輸入電壓范圍(BIAS=VCC時為2.97V至16V),最小升壓供電電壓為1.5V(BIAS≥3.5V)。
- ?高開關頻率?:最大開關頻率可達2.2MHz,有助于減小解決方案尺寸和加快瞬態響應。
- ?高效率?:具有1.5A標準MOSFET驅動器和100mV±7%的精確電流限制閾值,支持外部VCC供電以提高效率。
- ?集成保護功能?:包括周期電流限制、過壓保護(OVP)、欠壓鎖定(UVLO)、熱關斷等。
- ?靈活配置?:動態可編程開關頻率(100kHz至2.2MHz),可選的雙隨機擴頻以降低EMI。
- ?高精度反饋參考?:提供±1%精度的反饋參考電壓。
- ?低待機電流?:低關斷電流(I_Q ≤ 2.6 μA)和低工作電流(I_Q ≤ 490 μA),有助于減小電池消耗。
3. 應用領域
- ?汽車應用?:如12V或24V電池系統、汽車啟停系統。
- ?高電壓LiDAR電源?。
- ?多輸出Flyback轉換器?:無需光耦器。
- ?LED偏置電源?:如汽車后燈LED偏置電源。
- ?寬輸入電源模塊?:如升壓、SEPIC、Flyback電源模塊。
- ?音頻放大器應用?。
- ?電池供電設備?:如電池供電的升壓、SEPIC、Flyback電路。
4. 功能描述
- ? 線欠壓鎖定(UVLO/SYNC/EN引腳) ?:控制設備的啟動、運行和關斷模式。
- ?高壓VCC調節器?:內部寬輸入VCC調節器支持高達60V的BIAS引腳操作。
- ? 軟啟動(SS引腳) ?:幫助轉換器逐漸達到穩態工作點,減少啟動應力和浪涌。
- ? 開關頻率控制(RT引腳) ?:通過單個外部電阻設置開關頻率。
- ? 雙隨機擴頻(DRSS) ?:可選功能,用于降低EMI。
- ? 時鐘同步(UVLO/SYNC/EN引腳) ?:支持將內部時鐘同步到外部時鐘。
- ?電流檢測和斜率補償?:提供低側電流檢測和可選的可編程斜率補償,以防止次諧波振蕩。
- ?打嗝模式過載保護?:LM51561H-Q1版本提供,用于在長時間電流限制條件下保護轉換器。
- ?其他功能?:包括可編程額外斜率補償、可調軟啟動、PGOOD指示器等。
5. 封裝與尺寸
- ?封裝類型?:14引腳HTSSOP(5.0 mm × 4.4 mm)
- ?生態計劃?:RoHS & Green,符合無鉛焊接要求。
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