近日，由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯合主辦的2025第六屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在上海舉辦。作為全球智能汽車領域最具影響力的年度盛會，本屆論壇匯聚全球主機廠、零部件供應商、芯片制造商、軟件開發商等領域領軍企業的技術決策者與行業專家，圍繞軟件定義汽車的技術演進路徑、生態協同模式及產業變革方向展開深度研討，共探產業協同創新之道。

在這場思想碰撞的盛宴中，中科創達智能汽車事業群副總裁、滴水智行副總經理宋洋發表《AI原生的整車操作系統 —— 滴水OS》的主題演講，并參與“SDV向AIDV時代轉變”圓桌討論，全面闡釋了中科創達在AI原生整車操作系統領域的突破性成果，以及端云協同架構和多模態交互技術，為行業提供了從芯片適配到場景落地的全棧式解決方案，描繪出整車操作系統發展的全新圖景。

AIDV驅動行業變革：汽車產業邁向 “中央計算” 新時代

宋洋在論壇上指出，汽車產業正經歷從 "功能定義汽車" 到 "軟件定義汽車"，再到 "AI 定義汽車"（AIDV）的第三次范式革命。隨著 AI 大模型與中央計算平臺的深度融合，汽車正從被動執行指令的 "功能助手"，向人機協同、端云結合的 "全能管家" 演進，并加速邁向具備場景感知、主動決策能力的 "汽車大腦"。

他強調，AIDV 的到來正加速推動中央計算架構的普及。當前汽車電子架構雖從分布式 ECU（電子控制單元）向域控制器過渡，但仍面臨高端車型ECU數量繁多、軟件碎片化、升級成本高等結構性難題。軟件定義汽車（SDV）雖通過OTA技術實現功能迭代，卻因域間通信瓶頸與算力分散，難以支撐復雜AI應用。而AIDV時代要求汽車實時處理視覺、語音、環境感知等多模態數據，動態優化決策算法并實現持續進化，這迫使車企必須構建中央計算平臺，通過統一操作系統整合分散算力，實現跨域資源調度與數據閉環。

滴水OS破局：端云協同AIDV框架賦能中央計算

"我們正站在AIDV時代的十字路口，面臨三重核心挑戰" 宋洋在演講中指出，"首先是電子電氣架構的重構與產業鏈協同的深度適配，這需要打破傳統ECU架構的桎梏，構建更具彈性的中央計算平臺；其次是AI技術在場景落地中的實用性打磨、用戶隱私保護機制的完善，以及多模態交互體驗的突破性創新；最后是全球化進程中技術標準差異與商務成本控制的雙重壓力。這些挑戰既需要技術突破，更需要產業生態的協同進化。"

為破局AIDV時代挑戰，中科創達推出面向中央計算的AI原生整車操作系統 ——滴水OS，其以模塊化架構為基底，深度融合端側AI能力，在高效整合硬件資源、協調異構軟件的同時，依托端側強勁AI算力實現多模態數據實時處理與本地智能決策，疊加 “云端知識庫” 能力，進一步提升響應效率與服務持續進化的潛力；更通過構建統一開發框架，支持跨域資源調度，助力主機廠突破算力分散、通信瓶頸等桎梏，為AI大模型在車內場景的落地提供全棧式支撐，推動汽車從 “功能載體” 向真正的 “智能汽車大腦” 進階。目前，滴水OS支持50+座艙意圖域與1000+原子控制指令,并已在30+高頻場景中實現商業化落地。

中科創達滴水OS憑借其創新的AI原生架構和強大的端云協同能力，為AIDV時代的汽車產業提供了關鍵的技術驅動力。在AIDV浪潮下，中科創達將繼續攜手合作伙伴，共同探索智能汽車的無限可能，為全球消費者帶來更智能、更安全、更便捷的出行體驗。