此前，4月1-2日，2025 AES 第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)在上海隆重舉行。本次大會(huì)由談思實(shí)驗(yàn)室和談思汽車聯(lián)合主辦、OPEN Alliance和Automotive SerDes Alliance 聯(lián)合支持。作為OPEN聯(lián)盟會(huì)員和AUTOSAR聯(lián)盟的高級(jí)合作伙伴，經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席該活動(dòng)，并圍繞“10BASE-T1S推動(dòng)技術(shù)變革”的話題分享了經(jīng)緯恒潤(rùn)的深度思考與實(shí)踐。

在峰會(huì)論壇上，經(jīng)緯恒潤(rùn)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)總監(jiān)林琳以《基于10BASE-T1S協(xié)議的車載以太網(wǎng)部署方案，賦能汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)深度變革》為主題，發(fā)表了精彩的技術(shù)演講。林琳總監(jiān)深度剖析了物理區(qū)域架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)路徑，通過(guò)解構(gòu)典型車載場(chǎng)景需求，系統(tǒng)性闡述了10BASE-T1S技術(shù)在多元應(yīng)用場(chǎng)景的落地解決方案，并勾勒出技術(shù)實(shí)踐圖譜。演講中，林琳總監(jiān)還首次公開(kāi)展示了經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S在負(fù)載率、延時(shí)和抖動(dòng)三大維度呈現(xiàn)的量化評(píng)估分析結(jié)果，為行業(yè)提供了技術(shù)選擇以及設(shè)計(jì)參考新思路。

圓桌論壇環(huán)節(jié)中，經(jīng)緯恒潤(rùn)與KD、Elektrobit的資深技術(shù)專家聚焦“萬(wàn)兆以太網(wǎng)在整車架構(gòu)升級(jí)中的作用”，“10BASE-T1S與CANXL如何實(shí)現(xiàn)車載數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝д稀保约啊肮饫w通信在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)中的作用”三大熱點(diǎn)議題進(jìn)行了深入探討交流，為與會(huì)者呈現(xiàn)了一場(chǎng)干貨滿滿的技術(shù)盛宴。

論壇會(huì)場(chǎng)外，經(jīng)緯恒潤(rùn)攜眾多明星產(chǎn)品亮相峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，涵蓋車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試自動(dòng)化系統(tǒng)DeskNAT3.0、TSN車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀ATT、車載總線監(jiān)控分析及仿真工具INTEWORK-VBA、車輛總線接口工具TestBase-VCI等多種測(cè)試工具解決方案，吸引了多家主機(jī)廠、行業(yè)合作伙伴及技術(shù)專家的廣泛關(guān)注與交流。

隨著汽車電子架構(gòu)加速向區(qū)域化、輕量化演進(jìn)，10BASE-T1S等以太網(wǎng)技術(shù)正重塑智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信基座，推動(dòng)著整車電子架構(gòu)向深度區(qū)域化方向不斷發(fā)展。經(jīng)緯恒潤(rùn)將持續(xù)深耕車載通信核心技術(shù)攻關(guān)，以開(kāi)放生態(tài)為紐帶，聯(lián)合全球產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建智能汽車通信標(biāo)準(zhǔn)體系，在軟件定義汽車的時(shí)代浪潮中，為全球車企提供更高效、更可靠的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，為智慧出行生態(tài)注入新動(dòng)能。