--專訪中國移動研究院網絡技術研究所副所長、ONAP董事會總裁王亞晨

2017年2月，中國移動與AT&T共同發起成立ONAP（Open Network Automation Platform）國際開源社區，致力打造面向智慧編排的開放網絡自動化平臺。智慧編排是實現網絡功能、網絡切片、以及網絡資源統一控制與調度的新型網絡“大腦”。智慧編排的技術核心包括對網絡功能的閉環控制（負責虛擬網元的生成、部署、調整等生命周期管理）、網絡切片的智能管理（負責5G網絡切片的設計、訂購、生成和激活）、網絡資源的靈活調度（負責計算、存儲等虛擬資源的調度）。ONAP是新型網絡“大腦”的開源實現，也是首次由中國主導，自主掌控的網絡領域國際開源社區。在這背后，中國移動的貢獻功不可沒。

新年伊始，美國電信運營商Verizon便宣布加入到ONAP大家庭中，并成為第八位鉑金電信運營商成員。ONAP已聚攏了全球約60家合作伙伴。包括中國移動、美國AT&T， Vodafone，法國電信，加拿大電信、韓國電信和美國Verizon等主流電信運營商，以及華為，Intel、愛立信，中興，諾基亞，思科、紅帽、VMWare、微軟、IBM等主流設備和IT廠商，目前ONAP開源社區擁有30多個技術項目，1400多名社區工作會員，并將服務全球60%以上的移動用戶，行業影響力進一步鞏固。2017年11月，ONAP社區正式發布了第一個ONAP版本“阿姆斯特丹”，共600多萬行代碼，實現了對網絡功能的生命周期管理與虛擬網絡資源的靈活調度。

事實上，正是中國移動主導的OPEN-O和AT&T主導的ECOMP合并，使得ONAP社區天生具備了開源開放的基因，并逐漸成為開源、開放、合作共贏的平臺不斷吸引更多的業界主流運營商、設備商、IT軟件開發商、甚至其他行業合作伙伴的加入。

中國移動促成ONAP成立

從2017年年初合并成立ONAP，到9月份推出首個開源版本--阿姆斯特丹，ONAP僅用了不到一年的時間。這一輝煌成績的背后無疑經歷了諸多挑戰。

全程推動ONAP組織成立和發展的中國移動研究院網絡技術研究所副所長、ONAP董事會總裁王亞晨表示，中國移動下一代網絡研發團隊攻堅克難，解決了OPEN-O和ECOMP合并成立ONAP時面臨的許多問題和挑戰。 王亞晨認為，ONAP成立和快速發展的主要挑戰來自二個方面，一是技術方面，如何形成一個統一融合的ONAP系統架構，并將OPEN-O和ECOMP雙方百萬行級的代碼整合到一起，并能夠實現高效、穩定運行；二是管理方面，如何將不同理念進行融合兼容并包，如何將電信運營商、IT服務提供商、CT廠商與IT廠商融合協同，以及管理團隊如何整合，龐大復雜的社區項目和組織如何管理與運作等。

例如，在代碼方面，AT&T主導的ECOMP代碼，體量大、耦合度高，這雖然讓ECOMP運行起來更加封閉高效，但也讓ECOMP已有代碼很難適應其他運營商作出相應的改變，難以為所有運營商提供服務；而OPEN-O開放代碼更強調廠家兼容，開放。最終在王亞晨與中國移動研發團隊的主導推動下，將雙方的代碼進行了整合，并形成了基于微服務架構、模型驅動理念為核心的ONAP統一架構。

據王亞晨介紹，ONAP的模塊化設計讓用戶可以根據自身需求來選擇功能；同時，模塊化也讓ONAP社區可以根據功能劃分不同的模塊交給相應的團隊進行開發，大大提高了效率和社區活躍度。

ONAP Amsterdam版本技術架構

成中國主導第一個網絡領域的開源社區

ONAP的成立不只讓其成為了全球最大的運營商主導的網絡領域開源社區，更讓其成為了中國主導的第一個網絡領域開源社區。在此之前，中國往往都是各個開源社區的參與者，而非主導者。

這一成績無疑值得驕傲，但也讓中國移動下一代網絡研發團隊倍感壓力。據王亞晨介紹，開源社區與運營商熟悉的標準化組織最大的不同是，開源社區利用產業力量做事實標準，而不是按照先有技術標準再研發產品的這種長周期模式，這讓開源社區迭代速度非常快。而且開源社區中存在各方力量，他們都想讓最終版本滿足自己的訴求。作為社區的主導者不僅要在社區中貢獻自己的研發力量，更是要平衡各方力量，針對實際對所有訴求進行取舍，而不是一味地滿足各方需求。

為此，中國移動下一代網絡研發團隊在代碼融合、架構設計、模塊實現、業務場景驗證等方面進行了大量工作以確保社區的良性、高效發展。例如，在ONAP董事會制定ONAP技術路標和發展策略的過程中，提出ONAP采用微服務模塊化設計，并支持對接周邊多廠家商用系統；例如VNF，VIM等，以提高ONAP系統的商用穩定性和可靠性。同時，在中國移動主導的ONAP TSC技術委員會中，通過對不同的可選技術方案進行討論，最終只保障合理需求的實現，并通過統籌模塊開發的模式讓更多功能以模塊化的形式出現。

中國移動下一代網絡研發團隊堅持的微服務模塊化設計，可以讓運營商根據自身需求選取相應模塊，而不是必須將所有功能都安裝上。此外，模塊化最大的優勢是，可以充分調動社區內運營商、設備商、IT廠商、軟件廠商、芯片廠商的力量，針對自己擅長的模塊進行開發。

為了更好的主導ONAP工作，中國移動研究院還將進一步加強下一代網絡的研發實力，王亞晨表示，中國移動下一代網絡研發團隊的規模將不斷擴展，并將通過定制化研發，打造更加符合中國移動需求的ONAP商用產品。

今年將推出第二個和第三個版本

在一個充滿活力的開源社區中，版本的迭代無疑是高效、迅速的，在今年的北京版本還未正式發布時，ONAP便已經確定在今年11月左右將發布第三個版本--卡薩布蘭卡。據王亞晨介紹，卡薩布蘭卡版本規劃將更多的支持5G功能的實現。

目前，ONAP成員已經開始對第一個版本阿姆斯特丹版本進行了商用或試點，以驗證ONAP現網商用部署能力，尋找ONAP不足。例如，加拿大貝爾的數據中心流量調度，法電 的vCPE 企業網，中國移動的VoLTE虛擬化測試等場景。在商用過程中，加拿大貝爾發現在數據中心流量調度場景中，容器管理器更便于ONAP部署。

ONAP第二個版本--北京版本將會重點考慮引入統一模型設計、已有代碼的成熟度提高，以及已有業務場景的功能增強。卡薩布蘭卡版本中預期將會進一步考慮5G切片的端到端管理功能。

王亞晨表示：為了滿足5G網絡對于人工智能的需求，中國移動將加強人工智能與ONAP結合相關技術的研究工作，應對未來網絡智能化挑戰，實現網絡容量的靈活調整、網絡流量的自動優化、網絡故障的實時自愈等。下一步，中國移動的這些研究成果還將分享到ONAP社區當中，為整個生態作出貢獻。