電子發燒友網報道（文/李彎彎）4月15日，慕尼黑上海電子展盛大開幕，現場人潮涌動，眾多國內外廠商參展。MCU、電源管理芯片、功率器件、電感/電容等被動器件、傳感器等各類產品紛紛亮相，AI技術、人形機器人、汽車電子等更是今年展會的幾大亮點。本篇文章將重點介紹此次展會上部分備受關注的汽車電子相關產品和技術。

TI無線電池管理系統創新設計，降低車重

TI展出多款汽車電子解決方案，如無線電池管理系統，該系統具備合格的網絡安全措施和出色的鏈路可靠性，確保可靠地監測電池電芯并管理電動汽車和大型儲能系統中的平衡電流。通過開放和靈活的軟件，實現了高度模塊化和靈活的BMS架構，這種設計不僅降低了車輛總重量，從而提高了行駛里程，還盡最減少了連接器、電纜和線束的機械故障風險。

這款無線電池管理系統使用了德州儀器 CC2662-Q1,BQ79758-Q1兩款產品，CC2662R-Q1是一款汽車認證的SimpleLink"無線單片機，BQ79758-01是一款電池監控器和平衡器。

如單BAW時鐘振蕩器驅動 雙FDP-Link 串行解串器，本方案展示單個BAW時鐘FDP-Link串行器/解串器提供時鐘支持。通過消除傳統設計中所需的兩路獨立輸入時鐘，顯著優化汽車電子系統的空間占用與BOM成本，同時保證時鐘信號的完整性。其使用的是德州儀器 CDC6C-Q1，這是一款汽車級、低功耗、低 ppm、體聲波(BAW)、固定頻率 LVCMOS 振蕩器。

除此之外，TI展出的產品還有高性能角雷達/前置雷達AWR2944P，這是一款具有增強射頻和計算性能的76GH2至81GHz汽車級單芯片雷達；還有TDA4-SoC中的中央雷達處理TDA4AENQ1，這是一款適用于前置攝像頭和驅動應用、具有A功能的汽車級ADAS SOC。

MPS激光雷達解決方案，滿足小型化需求

MPS也展出了非常多汽車應用相關的產品，如激光雷達解決方案、高集成度PMIC FPGA/SOC供電方案MPQ74201、高集成度三相BLDC馬達驅動方案MPQ6547A等。

隨著高階智駕逐步下沉到大眾市場，激光雷達在其中也扮演著舉足輕重的角色，其裝配率也日益增高。MPS針對激光雷達的應用，可提供小體積，高效率的降壓/升壓/升降壓變換器方案，以及緊湊型的無刷直流電機驅動方案，助力產品的功率密度顯著提升，在保證了性能的同時也滿足了其小型化的需求。

除此之外，還有前燈，牽引逆變器，單相、三相通風風扇方案。如汽車48V前燈電源及驅動方案，其優勢在于提供整套 48V 前燈電源及驅動方案；支持 48V 電池寬范圍電壓輸入；可靈活配置 CV Buck-Boost 及 CV Buck輸出電壓；支持多路可調恒流輸出；支持大電流恒壓輸出。

單相、三相通風風扇方案，集成霍爾單相風扇驅動器MPQ6653A，支持 3.5V-35V 寬輸入電壓范圍，支持最高 1.2A 峰值電流，內置霍爾傳感器，支持 0V 至 3V DC 輸入或 50Hz 至 100kHz 脈寬調制(PWM)輸入，可靈活配置開閉環、速度曲線、超前滯后角等參數。

高集成度三相無感風扇驅動器MPO6634，支持 4.5V-35V 寬輸入電壓范圍，峰值電流最高可達 2A，無傳感器磁場定向控制(FOC)，支持 0V 至 3.3V DC 輸入或 50Hz 至 20kHz脈寬調制(PWM)輸入，可靈活配置開閉環、速度曲線、軟起動時間等參數。

納芯微汽車熱管理方案實現典型場景全應用

納芯微展出了NovoGenius系列SoC熱管理系統解決方案Demo，該方案通過用NovoGenius系列的集成預驅SoC芯片NSUC1602控制水泵、通過全集成SoC芯片NSUC1610驅動風扇，通過氛圍燈驅NSUC1500控制背景色，實現了汽車熱管理的一些典型場景，包括加熱、冷卻、循環和吹風等動態功能。此外，該Demo支持實時調整與監控水泵和風扇的速度及背景色。

此外，納芯微還展出了新能源汽車主逆變器系統驅動板，該驅動板由6顆納芯微單通道智能隔離驅動 NSI6611和1顆納芯微 40V 超低靜態功耗LDO NSR3xxxx 組成。可用于控制三相 PMSM 電機,并且該驅動板可作為參考設計用于新能源汽車主逆變器系統。

還有多像素車燈解決方案-24通道LED驅動IC，此應用方案使用了4顆納芯微汽車級24通道線性LED驅動器NSL21924以驅動85pcsLED燈珠，展示了多種LED燈控模式，該產品應用于車尾燈、車外照明、汽車ISD照明以及其他車身照明。

蘇州國芯車規級DSP滿足高端座艙音頻管理需求

蘇州國芯展示的產品有座艙主動降噪DSP芯片，CCD5001/CCD4001/CCD3001系列芯片是車規級高性能浮點數字信號處理(DSP)芯片，能夠滿足高端座艙音頻管理的應用需求。核心采用最新的HiFi5構架,工作頻率最高可達800MHZ，算力最高達6.4GFLOPS,可支持多達256個音頻通道。芯片特別適合車載平臺的有源噪聲控制、高階環繞音效、智能語音交互等需要極低時延、高浮點性能、多通道信號處理應用,也能夠覆蓋工業交通等領域中需要高可靠性的信號處理或實時控制應用場景。

此外，還有國內首顆安全氣囊點火驅動芯片，安全氣囊點火驅動芯片CCL1600B系列為汽車安全氣囊應用提供解決方案，CCL1600B系列可以提供多種電源用于安全氣囊控制器中,并提供多路的點火回路(16/12/8/4)和傳感器接口，內置安全機制和診斷電路,為氣囊應用提供高度集成和安全可靠的解決方案。

還有多核高性能MCU動力域發動機及電機控制器應用，CCFC3007PT是國芯中高端汽車電子MCU產品系列，采用3主CPU核+1個鐵步核。集成多種實時時間處理模塊eMIOS/GTMETPU2,具備MCAN/CANFD、DSPI、LINFIex、10M/100M Ethernet（FEC)等主流車載網絡，可廣泛應用于新能源汽車動力總成、底盤控制、動力電池控制器。支持MSC接口用于UCHIP通信，GTM處理曲軸凸輪軸信號用于生成噴油點火信號等，應用于發動機控制；支持SDADC采樣數據硬件化處理并用于旋變解碼,配合eMIOS/GTM/ETPU2實時處理幷輸出PWM以及SARADC的相電流采樣，應用于多電機控制。

總結

除了上述提到的產品和方案，此次展會還有相當多創新方案，從MCU、SOC、電源管理芯片、功率器件到傳感器等，涉及車載應用的各個場景，從駕駛安全系統、智能座艙系統、車身控制、車身照明系統、到熱管理系統、充電系統等，相信未來汽車電子市場仍然有非常多越來越優秀的創新技術和產品值得期待。