汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源：超級(jí)電容更給力

便攜式移動(dòng)電源——汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源能夠在電瓶虧電或者其他原因無(wú)法啟動(dòng)汽車時(shí)，啟動(dòng)汽車，成為戶外出行必備的產(chǎn)品之一。此類電源對(duì)放電倍率有較高要求，目前市面可供選擇的有電池和超級(jí)電容兩大類。在使用過(guò)程中，電池類產(chǎn)品的缺點(diǎn)逐漸暴露：對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求苛刻，充電時(shí)間長(zhǎng)，循環(huán)壽命短。與之相比，超級(jí)電容器的特點(diǎn)突出：高效率、大電流放電、寬電壓、寬溫度范圍、長(zhǎng)循環(huán)壽命、免維護(hù)，更適合應(yīng)急啟動(dòng)的工況。

電池類產(chǎn)品以鉛酸蓄電池和鋰聚合物類電池為主。鉛酸蓄電池類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的歷史比較久遠(yuǎn)。電流范圍大致在350—1000A，一般會(huì)配備相應(yīng)的充氣泵，支持過(guò)流、過(guò)載、過(guò)充以及反接指示保護(hù)等功能，不過(guò)質(zhì)量和體積都較大。鋰聚合物類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)汽車的電流可達(dá)到300—400 A，一般不配備充氣泵，具有過(guò)充關(guān)斷功能。

近幾年出現(xiàn)的超級(jí)電容類汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源較為新穎。行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)集星科技為海內(nèi)外多家企業(yè)提供了超級(jí)電容器。產(chǎn)品具有大電流放電特性，其高倍率放電特性足以和電池類產(chǎn)品媲美，同時(shí)在寬工作溫度范圍，快速放電和長(zhǎng)使用壽命方面具有的優(yōu)勢(shì)。

作為汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的，超級(jí)電容的功率密度大、快速充放電等特性充分滿足了車輛啟動(dòng)的快速響應(yīng)需求，并將在該領(lǐng)域扮演越來(lái)越重要的角色。

超級(jí)電容器能帶來(lái)諸多技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)：

超低內(nèi)阻加速啟動(dòng)：內(nèi)阻小，可滿足大電流放電，提升電源對(duì)多種車型的適用范圍。

靜電儲(chǔ)能機(jī)制應(yīng)用范圍廣：靜電儲(chǔ)能機(jī)制使超級(jí)電容器能夠在不到一秒內(nèi)完成充放電，在-40至+65℃廣泛的溫度范圍內(nèi)正常工作，確保應(yīng)急啟動(dòng)設(shè)備在寬廣的溫度和地域范圍使用。

超長(zhǎng)壽命節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用：電極制備、組裝工藝，大幅提升了電極的韌性和抗老化性能；全新的混合電解液體系有效解決了超級(jí)電容器正極易氧化脆化的問(wèn)題；為百萬(wàn)次以上的充放電周期而設(shè)計(jì)，即便擱置數(shù)年，超級(jí)電容內(nèi)的電量也不會(huì)流失多少。這對(duì)于使用概率較小的應(yīng)急啟動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō)，是個(gè)不二之選。