隨著汽車EE架構向 "中央計算 + 區域控制 + 以太網" 演進,面向服務架構(SOA)成為主流。作為車載服務化通信核心組件,SOME/IP 協議棧的跨平臺兼容性與系統解耦能力,正成為車企應對車型快速迭代的關鍵技術支點。當前開發面臨的核心挑戰:
1. 非AUTOSAR CP平臺和AUTOSAR CP平臺的服務化應用混合集成時,導致重新適配SOME/IP;
2. SOME/IP協議棧綁定在AUTOSAR CP軟件包中,導致使用SOME/IP必須使用AUTOSAR CP協議棧,降低了軟件平臺搭建的靈活性。
光庭信息SOME/IP平臺融合解決方案介紹
光庭信息推出全棧自研SOME/IP協議棧,支持多種操作系統平臺,并提供定制不同軟件平臺的融合應用方案。
FreeRTOS平臺融合方案:FreeRTOS平臺的SOME/IP可同時集成AUTOSAR CP接口APP和FreeRTOS接口APP,保障不同平臺的應用代碼無縫遷移。
△FreeRTOS平臺下SOME/IP融合方案
如上圖所示:
光庭信息提供的SOME/IP支持FreeRTOS上進行部署
通過AUTOSAR CP兼容性接口可快速移植AUTOSAR CP平臺的應用軟件
通過定制化接口可快速移植客戶自定義類型的應用軟件
SOME/IP在FreeRTOS典型應用案例:光庭信息為國內某主機廠交付的FreeRTOS平臺融合方案,實現雙架構應用代碼復用率大幅度提升,方案如下圖所示。
△FreeRTOS平臺融合方案應用案例
光庭信息SOME/IP產品簡介
光庭信息SOME/IP可適配的多種軟件平臺,并可提供配套開發配置工具,一次性建設即可滿足多平臺重復使用。
支持平臺:AUTOSAR AP/CP、FreeRTOS、Android、QNX、Linux。其中SOME/IP在AUTOSAR AP/CP的架構圖如下圖所示:
△SOME/IP在AUTOSAR AP和CP中的平臺架構圖
光庭信息SOME/IP CP版在地平線J6 R核性能指標如下:
硬件平臺:基于地平線J6的硬件平臺R核,100Mbps以太網帶寬
軟件平臺:AUTOSAR CP
傳輸延遲:625us(1KB數據)
光庭信息SOME/IP CP版在AUTOSAR CP平臺的TC8測試報告:
△AUTOSAR CP版SOME/IP的TC8測試報告
光庭信息SOME/IP在整車項目的應用案例
光庭信息SOME/IP協議棧已廣泛應用到智能座艙、智能駕駛、車身域控等控制器,助力多個車型項目開發及量產,以下為部分案例:
△光庭信息SOME/IP典型應用案例
產品特色
全棧自研協議棧:支持SOME/IP獨立部署,可配套提供DDS/DoIP/RTP解決方案
安全等級高:通過ISO26262 ASIL-B認證
工具鏈生態:提供配套服務設計工具、代碼生成工具、錄制/回放工具、TC8測試套件
快速開發:提供應用開發框架,通過APP Demo指導開發人員快速上手
定制化能力:可根據客戶需求進行定制開發,解決多種平臺遷移適配問題
在汽車產業加速邁向智能化、網聯化的時代,SOME/IP協議棧及其服務發現機制已然成為車載通信的重要組成,它不僅支撐起復雜的車內服務交互網絡,更為整車SOA架構落地奠定了堅實基礎。光庭信息的SOME/IP協議棧憑借高安全認證、廣泛的平臺適配性和嚴苛測試驗證,為汽車電子開發者提供了可靠的通信解決方案,助力汽車產業向更高水平發展。
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原文標題:技術解讀 | 破解汽車電子平臺遷移痛點,SOME/IP平臺融合方案如何實現SWC高效復用?
文章出處:【微信號:kotei-info,微信公眾號:光庭信息】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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