【導(dǎo)讀】：Uber已經(jīng)是打車服務(wù)巨頭了，但是他絕不滿足于此近日，Uber和5家航空航天公司洽談合作，將推出飛行的士業(yè)務(wù)，Uber布局航空領(lǐng)域交通的野心不小。

Uber公司CEO達(dá)拉-科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）相信，飛行的士將會(huì)革新我們的出行方式。

Karem是Uber公司的最新合作伙伴。“直升機(jī)領(lǐng)域的幾乎所有東西都是錯(cuò)誤的。你必須重新設(shè)計(jì)。”Karem公司創(chuàng)始人安倍-卡雷姆（Abe Karem）說。他指出，這個(gè)項(xiàng)目“比核物理學(xué)簡單些，但是也簡單不了多少。”卡雷姆的設(shè)計(jì)包括輕型、堅(jiān)韌的旋翼，它可以按照各種速度運(yùn)行，可以根據(jù)飛行器起飛或飛行的狀態(tài)來改變位置。

與Uber公司的其他合作伙伴一樣，Karem公司希望打造飛行的士，并準(zhǔn)備在2020年進(jìn)行試飛，在2023年投入商用。但是，波音旗下公司Aurora稱，它專注于開發(fā)無人駕駛技術(shù)。該公司CEO約翰-朗福特（John Langford）稱，“如果每輛飛行的士配置一兩個(gè)操作員，這樣從經(jīng)濟(jì)上來說很不劃算。因此，我們需要開發(fā)無人駕駛技術(shù)才行。”該公司并未透露它的時(shí)間計(jì)劃表，但是它表示它的進(jìn)度并未遵照Uber公司的計(jì)劃表。

但是，開發(fā)飛行的士是很有緊迫感的事情。去年，谷歌母公司Alphabet的CEO拉里-佩奇（Larry Page）就對飛行汽車的概念表現(xiàn)出濃厚興趣，并進(jìn)行了相關(guān)投資。他的Kitty Hawk公司在今年3月還推出了飛行的士原型Cora。Karem公司的CEO本-提格納（Ben Tigner）則將飛行的士研發(fā)競爭與二戰(zhàn)的軍備競賽相提并論。