1.引言 程瑜 187 0211 2087
2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出建設(shè)零碳園區(qū)。清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)建議選擇條件適宜的工業(yè)園區(qū)先行示范,推動(dòng)零碳技術(shù)應(yīng)用。目前全國80%以上工業(yè)企業(yè)集中在園區(qū),其碳排放占全國31%,是低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。已有20余省份出臺(tái)政策支持園區(qū)低碳改造。鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園作為典型范例,計(jì)劃到2025年形成全綠色產(chǎn)業(yè)鏈,預(yù)計(jì)年減排超億噸,創(chuàng)造上萬億元綠色產(chǎn)值和數(shù)萬就業(yè)崗位。
零碳園區(qū)建設(shè)意義重大,可推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和減污降碳協(xié)同。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出相關(guān)要求后,各部門積極部署:工信部將零碳工廠和園區(qū)列為綠色發(fā)展重點(diǎn);發(fā)改委、財(cái)政部支持園區(qū)設(shè)備綠色化升級(jí)。多地已將零碳園區(qū)納入規(guī)劃,如廣東、福建等地提出建設(shè)目標(biāo),重慶計(jì)劃建17個(gè)近零碳園區(qū),海南博鰲示范區(qū)減碳達(dá)96.2%。
當(dāng)前零碳園區(qū)建設(shè)處于初期階段,面臨綠電等現(xiàn)實(shí)問題。零碳園區(qū)以碳控制為導(dǎo)向,聚焦產(chǎn)業(yè)低碳化和清潔能源轉(zhuǎn)型,通過技術(shù)和管理手段實(shí)現(xiàn)近零排放。
園區(qū)碳排放管理體系不完善,零碳轉(zhuǎn)型缺乏系統(tǒng)方案和政策細(xì)則。中央提出優(yōu)先發(fā)展低耗能新興產(chǎn)業(yè),推廣清潔能源使用。專家指出,零碳園區(qū)應(yīng)選址可再生能源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū),能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵。隨著新能源占比提升,電網(wǎng)升級(jí)需求迫切。政策鼓勵(lì)分布式發(fā)電市場(chǎng)化交易和綠電直供模式,但"隔墻售電"試點(diǎn)推進(jìn)緩慢。新指導(dǎo)意見探索新能源直連機(jī)制,推動(dòng)綠電供應(yīng)創(chuàng)新。
綠電直供需平衡多方利益,包括傳統(tǒng)能源、新能源和電網(wǎng)成本,需國家電網(wǎng)支持。零碳園區(qū)可結(jié)合儲(chǔ)能技術(shù)、虛擬電廠等實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全與環(huán)保的平衡。
零碳園區(qū)建設(shè)需資金、技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和政策支持。應(yīng)針對(duì)不同園區(qū)特點(diǎn)制定個(gè)性化路徑,避免“一刀切”。建議加強(qiáng)數(shù)字化管理,運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升碳核算準(zhǔn)確性。
二是構(gòu)建“一芯四核”碳核算體系,聚焦產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),明確核算目標(biāo)、范圍、清單及權(quán)責(zé),精準(zhǔn)測(cè)算碳排放。三是完善零碳園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系,制定國家標(biāo)準(zhǔn)并推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。四是強(qiáng)化人才培養(yǎng),開發(fā)碳核算課程,開展專業(yè)培訓(xùn),納入職業(yè)體系。五是試點(diǎn)園區(qū)分類施策,依據(jù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)制定技術(shù)路徑,分析碳流與減排效益。六是深化國際合作,共建零碳貿(mào)易園區(qū),推動(dòng)碳足跡標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。
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2. 安科瑞零碳園區(qū)解決方案之碳電表計(jì)量
2.1 概述
AEM96 三相多功能電能表,是一款主要針對(duì)電力系統(tǒng),工礦企業(yè),公用設(shè)施的電能統(tǒng)計(jì)、管理需求而設(shè)計(jì)的智能電能表;針對(duì)某些施工現(xiàn)場(chǎng)不允許停電作業(yè)的情況,推出AEM96-CT 三相多功能電能表方案。AEM96 和 AEM96-CT 三相多功能電能表,均集成三相電力參數(shù)測(cè)量及電能計(jì)量及考核管理,提供上 24 時(shí)、上 31 日以及上 12 月的電能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。具有 31 次分次諧波與總諧波含量檢測(cè),帶有開關(guān)量輸入和繼電器輸出可實(shí)現(xiàn)“遙信”和“遙控”功能,并具備報(bào)警輸出,可廣泛應(yīng)用于多種控制系統(tǒng),SCADA 系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)中。兩款產(chǎn)品均符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 17215.321-2021《電測(cè)量設(shè)備(交流) 特殊要求第 21 部分:靜止式有功電能表 (A 級(jí)、B 級(jí)、C 級(jí)、D級(jí)和 E 級(jí))》和協(xié)議 MODBUS-RTU 的要求。
2.2 命名規(guī)則及功能
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3. 安科瑞零碳園區(qū)解決方案之光伏監(jiān)控并網(wǎng)
3.1 概述
通過Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)即可對(duì)用戶光伏發(fā)電、用電進(jìn)行集中監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一運(yùn)維,滿足用戶可靠、安全、節(jié)約、高效、有序用電的要求。對(duì)用戶提供運(yùn)維服務(wù),實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián),信息互通,打破信息孤島;根據(jù)用電設(shè)備負(fù)荷重要性分級(jí)管理,錯(cuò)峰有序用電。
3.2 光伏系統(tǒng)模式
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4.安科瑞零碳園區(qū)解決方案之儲(chǔ)能監(jiān)控
4.1 概述
安科瑞儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)Acrel-2000ES,專門針對(duì)設(shè)備供應(yīng)商、儲(chǔ)能集成商、電池商所生產(chǎn)的工商業(yè)儲(chǔ)能柜、儲(chǔ)能集裝箱研發(fā)的一款儲(chǔ)能EMS。具有完善的儲(chǔ)能監(jiān)控與管理功能,涵蓋了儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備(PCS、BMS、電表、消防、空調(diào)等)的詳細(xì)信息,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢與分析、可視化監(jiān)控、報(bào)警管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。在高級(jí)應(yīng)用上支持能量調(diào)度,具備計(jì)劃曲線、削峰填谷、需量控制、防逆流等控制功能。
Acrel-2000ES,可通過直采或者通過通訊管理機(jī)或串口服務(wù)器將儲(chǔ)能柜或者儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)部的設(shè)備接入系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下:
4.2 技術(shù)參數(shù)
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5.安科瑞零碳園區(qū)解決方案之有序充電
5.1 概述
有序充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率,提升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電,避免在充電站排隊(duì)等待的情況,同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過智能監(jiān)控設(shè)備,對(duì)充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理,確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。
5.2 充電樁產(chǎn)品
交流充電樁系列
符合GBT34657的最新要求設(shè)備自帶故障診斷系統(tǒng),同時(shí)支持遠(yuǎn)程升級(jí),能實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程復(fù)位,減少運(yùn)營(yíng)成本投入,產(chǎn)品具備過流、過壓、漏電、短路、防浪涌、接地連續(xù)性檢測(cè)保護(hù),產(chǎn)品及核心控制板經(jīng)過CE實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。
直流充電樁系列
產(chǎn)品具備優(yōu)良的充電轉(zhuǎn)換效率及待機(jī)策略,充電模塊的選擇及設(shè)備風(fēng)道的設(shè)計(jì)直接決定直流充電設(shè)備的可靠性和充電效率,良好的停機(jī)策略決定運(yùn)營(yíng)成本的高低。
審核編輯 黃宇
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