安科瑞徐赟杰18706165067

一、上海外環隧道大修

備受矚目的上海外環隧道大修工程于2025年3月全面完成，并在3月22日0點起上海外環隧道正式恢復了通車。

上海外環隧道2003年通車，建成時是世界第二、亞洲第一的特大型江底隧道，全長1860米其中沉管段736米。

作為上海北部地區的交通要道，由于長期超負荷運營等原因自身也留下了沉管接頭滲漏、路面損壞等“歲月的痕跡”，急需實施全封閉大修！

二、隧道工程的應急照明及疏散指示系統

本次大修工程由上海隧道設計院、同濟大學等組成的技術專家團隊主導，致力于實現隧道“建管養”的一體化智能管控。

其中，安科瑞承接了應急照明及疏散指示系統。該系統應用區域覆蓋三個車道、兩個管廊、兩個工作井以及控制中心，硬件方面包含了3合應急照明控制器、42臺應急照明集中電源、2700多個應急照明和疏散燈具，為隧道的安全運營保駕護航！

三、項目特點

系統組網復雜：

應急照明控制器主機設置于控制中心，兩臺應急照明控制器分機安裝在工作井，車道的集中電源分兩段接入工作井內的分機，主機與分機以光纖環網連接。主機除了需要與火報系統聯動外，還負責上傳所有設備的狀態信息到綜合管理平臺。

應急與日常并重：

項目要求應急照明燈具兼用作隧道日常照明，由于平時常亮，為保障燈具壽命、滿足照度要求，需將燈源替換為長壽命、高光效的LED燈珠。

疏散方案多樣化：

針對車道、管廊、工作井等場景需設置不同的疏散方案。

當車道發生火災，從起火處向隧道兩端洞口疏散逃生，中間管廊和隔壁車道指向起火隧道的門頭變禁止入內。管廊按逃生門劃分疏散路徑。工作井只聯動控制當前區域燈具，不干擾隧道正常運營。

四、項目意義

運維管理提質增效

運維人員通過綜合管理平臺遠程實時掌握燈具狀態，打破傳統人工巡檢模式，極大縮短巡檢時間，降低運維人力成本。

安全保障全面升級

火災發生時，系統基于多樣化的疏散方案自主執行預案，為不同場景的人員提供精準逃生引導，保障人員生命安全。

行業發展示范引領

此次外環隧道大修為交通隧道應急照明及疏散指示系統建設提供成功范本，推動行業向智能化、集成化方向發展，提升了行業整體安全水平與服務質量。

以智慧安全用電重塑城市未來：在項目實施過程中，項目團隊技術過硬、責任心強，調試經驗豐富，針對現場出現的緊急問題，通宵加班，克服了重重困難，確保項目早于規定時間高質量完工，為外環隧道的順利通車貢獻了一份力量！研發部和數據服務部同事的專業能力、服務態度深受客戶好評，并收到特別發來的感謝信，期待與客戶繼續攜手打造下一個精品工程！

審核編輯 黃宇