TPS6240x-Q1 系列器件是同步雙通道降壓直流/直流轉換器，針對電池供電的便攜式應用和汽車系統進行了優化。它們提供兩個獨立的輸出電壓軌，由可充電電池或標準 3.3V 或 5V 電壓軌供電。

EasyScale? 串行接口允許在作期間修改輸出電壓。固定輸出電壓版本 TPS62402-Q1、
TPS62404-Q1 和 TPS62405-Q1 支持用于低功耗處理器的單引腳控制簡單動態電壓調節。
*附件：tps62402-q1.pdf

TPS6240x-Q1 在 2.25MHz 固定開關頻率下運行，并在輕負載電流下進入省電模式運行，以在整個負載電流范圍內保持高效率。對于低噪聲應用，可以通過將 MODE/DATA 引腳拉高來強制器件進入固定頻率 PWM 模式。關斷模式將電流消耗降低至 1.2μA（典型值）。這些器件允許使用小型電感器和電容器來實現小尺寸解決方案。

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 工作結溫范圍
  • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
• 高效率 — 高達 95%
• V在范圍為 2.5 V 至 6 V
• 2.25MHz 固定頻率作
• 輸出電流 400 mA 和 600 mA
• 0.6 V 至 V 的可調輸出電壓在
• 引腳可選輸出電壓支持簡單的動態電壓調節
• EasyScale? 可選單引腳串行接口
• 輕負載電流下的省電模式
• 180° 異相作
• PWM 模式下的輸出電壓精度 ±1%
• 兩個轉換器的典型靜態電流為 32μA
• 100% 占空比，實現最低壓差

參數

方框圖

一、產品概述

TPS62402-Q1 是一款專為電池供電的便攜式應用和汽車系統設計的同步雙路降壓 DC-DC 轉換器。該轉換器提供兩個獨立的輸出電壓軌，每個軌的最大輸出電流分別為 400mA 和 600mA。TPS62402-Q1 具有高效率、固定頻率操作、動態電壓調節和電源節省模式等特性。

二、主要特性

• ?雙路輸出?：兩個獨立的輸出電壓軌，每路最大輸出電流分別為 400mA 和 600mA。
• ?固定頻率操作?：2.25MHz 的固定開關頻率，允許使用小型電感和電容。
• ?動態電壓調節?：通過 EasyScale? 串行接口，可在運行時修改輸出電壓。
• ?電源節省模式?：在輕載條件下自動進入電源節省模式，以維持高效率。
• ?高效率?：最高可達 95% 的轉換效率。
• ?AEC-Q100 認證?：適用于汽車應用，滿足 AEC-Q100 標準。

三、功能描述

1. 同步降壓轉換

• TPS62402-Q1 包含兩個同步降壓轉換器，每個轉換器都集成了一個 PMOS 高側開關和一個 NMOS 低側開關。
• 轉換器使用固定頻率的脈寬調制（PWM）控制，在中等到重載條件下工作，輕載時自動進入電源節省模式（PFM）。

2. EasyScale? 串行接口

• 通過單個 MODE/DATA 引腳實現輸出電壓的動態調節。
• 支持主機（如微控制器或應用處理器）通過串行協議配置輸出電壓。

3. 電源節省模式

• 在輕載條件下，轉換器自動從 PWM 模式切換到 PFM 模式，以降低開關頻率和靜態電流，從而提高效率。
• 動態電壓定位功能減少負載瞬變時的電壓過沖和下沖。

4. 熱保護和短路保護

• 內置熱關斷功能，當結溫超過 150°C 時關閉輸出。
• 輸出具有短路保護功能，限制最大輸出電流。

四、應用領域

• 信息娛樂和儀表板
• 高級駕駛輔助系統（ADAS）

五、典型應用

TPS62402-Q1 適用于需要高效、低噪聲電源管理的電池供電應用，如汽車信息娛樂系統、ADAS 模塊等。

六、設計指南

1. 外部組件選擇

• 選擇合適的電感和輸出電容以滿足性能要求。
• 推薦使用低 ESR 的陶瓷電容作為輸出電容。

2. 布局建議

• 將 TPS62402-Q1、輸入電容、電感和輸出電容緊密放置，并盡量縮短互連跡線。
• 使用多層 PCB，確保良好的熱傳導和信號完整性。
• 將 GND 引腳連接到 PCB 的熱焊盤，并使用該焊盤作為星形接地點。

3. 熱設計

• 確保 TPS62402-Q1 的熱焊盤良好焊接到 PCB 上，以實現有效的熱傳導。
• 在需要時，使用散熱片或風扇增強散熱。

七、封裝和材料信息

TPS62402-Q1 采用 10 引腳 VSON 封裝，帶有熱焊盤，提供增強的熱性能。封裝材料信息包括熱阻、引腳分配、包裝尺寸等詳細信息。