軍工技術用之于民

以軒轅智駕胡春文總經理的致辭作為開場，胡總首先代表全體軒轅智駕員工歡迎與會嘉賓的到來。接著以哲學史上三大問題：我是誰、我從哪里來、我到哪里去，作為引子與嘉賓分享軒轅智駕的現狀與愿景。

我是誰：軒轅智駕是上市企業武漢高德紅外為將軍工技術運用到車載領域，所設立的全資子公司。我從哪里來：軒轅智駕目前所擁有的產品，分別是毫米波雷達與遠紅外產品，這些產品都源于武漢高德紅外所掌握的自主研發技術，是高德紅外將“軍工技術用之于民”的重要體現。我到哪里去：軒轅智駕著重的并不是當下，而是未來。在下一個發展階段，多傳感器的融合將是重點。而在無人駕駛的大趨勢下，軒轅智駕將用更為開放的心態，以“汽車安全領導者為目標”，全力以赴保障每一位車主的出行安全。

軒轅智駕胡春文總經理

高德紅外:唯一能做導彈民營企業

為了讓在場嘉賓對軒轅智駕技術實力有更深入了解，產品部經理劉宇村選擇從母公司高德紅外的發展歷程介紹起。成立于1999年的高德紅外，于2010年在深交所上市，員工總數2500余人，其中研發團隊近1000人。高德紅外還是國內唯一一家進入完整武器系統總體研制領域的民營企業，這一事實足以證明其研發實力雄厚、產品技術過硬。劉經理用“國內唯一能做導彈的民營企業”來形容高德紅外，讓與會嘉賓印象深刻。此外，作為以紅外為主導的專業廠家，高德紅外擁有自底層至系統的完整而全面的自主技術，完全可控的具有自主知識產權的紅外探測器生產線。

產品部經理劉宇村向嘉賓介紹高德紅外與軒轅智駕

毫米波雷達：解決后視盲區隱患

產品經理刁國海則詳細介紹軒轅智駕毫米波雷達產品的現狀與應用。他首先分析車主開車過程中面臨的四個痛點：1、車內外三個后視鏡所反射的畫面，因B柱等車身結構的存在而存在盲區；2、在惡劣天氣下如大雨大霧大雪天，往往容易造成外后視鏡鏡面模糊不清；3、停車開門容易與后方來車、來人發生碰撞；4、倒車出庫容易與后方橫穿車輛發生碰撞。這些痛點所造成的結果，輕則讓車主駕駛過程心驚膽戰，重則發生碰撞事故，造成經濟損失甚至生命損失。

軒轅智駕毫米波雷達防碰撞預警系統，則能很好地解決上述問題。該系統擁有四大功能：盲點監測（BSD）、并線輔助（LCA）、開門預警（EAF）、倒車預警（RCTA），完美地解決上述痛點。相比同類產品，軒轅智駕毫米波雷達防碰撞預警系統擁有核心技術、產品可定制化、探測距離更遠更精準等優點，準確率高達99%以上！

刁經理進行毫米波雷達產品介紹

遠紅外熱成像:布局現在 著眼未來

負責遠紅外產品的產品部主管劉濤向與會嘉賓講述遠紅外產品的當下與未來。相比于白天，夜晚行車更易發生交通事故，原因在于駕駛員難以在夜晚獲得良好的行車視線。同理，在惡劣極端天氣，駕駛員的視野大受影響。這時候，車主急需要能提升駕駛視野，保障行車安全的“利器”！

為車主保駕護航，軒轅智駕推出了“基于高德紅外自主探測器” 的新一代熱成像避障系統。該系統擁有強大探測能力，在駕駛員人眼視線大受影響的自然環境條件下，能及早發現較遠目標，提升駕駛員視野范圍； 在城市駕駛時，該系統不受光線變換的影響，可減少駕駛員受眩光以及燈光的影響。

劉經理進行遠紅外產品介紹

小結：

雖然只是一場形式簡單的產品品鑒會，但會議內容并不單調與枯燥，眾多嘉賓紛紛表示對軒轅智駕的技術實力與產品功能有了更加深入的了解。在提問環節上，眾多嘉賓與胡春文總經理就毫米波產品與遠紅外產品進行深度交流。最后，胡總希望大家形成同盟，共同推動行業的發展，更上一層臺階。

胡總與嘉賓熱烈討論