經歷，磨礪，提升能力，10年歷練，北京機動局已經今非昔比。

2008年5月12日14時28分04秒，汶川發生里氏8.0級地震，這是中華人民***自建國以來***最大的一次地震，這次地震危害極大，直接嚴重受災地區達10萬平方公里，共遇難69227人，受傷374643人，失蹤17923人。直接經濟損失達8452億元。

白駒過隙，轉眼十年，如今的汶川已是春暖花開，人民的臉上洋溢著幸福。回首當年地震發生時，北京聯通（原北京網通）機動局接到集團命令后，全員準備,積極響應，于5月13日凌晨接到集團調令后出動十輛應急通信車，50名干部員工，攜帶通信設備趕往災區。一路風餐露宿、星夜兼程，5月14日到達成都集結地點。應急通信人發揚舍生忘死、連續作戰的高尚品質，冒著不斷發生的余震和疫情，冒雨宿帳篷、冷水就干糧，每天工作十幾小時，依靠平時的勤學苦練以及過硬的技術本領，在綿陽、都江堰、成都等地迅速、準確、有序、安全地組織技術方案的實施，迅速搭建起了災區與外界的通信聯系，先后開通了海事衛星、VSAT衛星小站、程控電話系統、電源發電等設備，為災區指揮部、搶險部隊、醫療機構、志愿者以及災民提供語音通信服務。開通了災區到北京的應急通信專用線，第一時間把***的關懷送到災區，把災區的信息傳回首都，這條專線被災區人民譽為“生命線、親情線”。同時為中央電視臺、北京電視臺、日本NHK電視臺等國內外新聞媒體，傳輸了大量眾志成城、抗震救災的新聞報道。

北京機動局自成立以來，先后參加并完成唐山地震搶險、邢臺地震搶險、98抗洪、汶川地震搶險、玉樹地震搶險、雅安地震搶險、魯甸地震搶險、7.21防汛搶險、2017湖南抗洪搶險等任務。十年來，在國家、工信部、集團等上級部門的重視和支持下，本著“戰時應戰、急時應急、平時服務”指導方針，不斷開拓進取，在裝備能力、反應速度、業務手段等方面取得了長足的進步。2017年被工信部認定為一類應急通信保障隊伍。

一、 自由連接，觸手可及，打造天、地、空一體化保障體系

北京機動局將有線網絡與無線網絡相結合、固定網絡和移動網絡相互補充,形成天地空一體、裝備技術先進，豐富多樣的應急通信手段。

（1）天上的通信

系留式無人機基站已列入北京機動局應急建設中，作為現場應急通信高空基站平臺，具有快速部署、輕便靈活、起降環境要求低、操作簡單等特點，能實現十幾公里范圍內建設一個快速、可靠、穩定的通信中繼、通信覆蓋的指揮中心平臺，在突發自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環境惡劣等條件下，其應急指揮平臺對現場指揮，災情監測、應急通信能力等優勢尤為明顯。北京機動局將配備2臺系留式無人機基站，1臺高清航拍無人機，同時配備一輛無人機基站車載平臺車。

（2）地上的通信

北京機動局10年來共建設了43臺應急基站車，4臺衛星基站車，人員具備開通基站能力，可以快速替代損毀的基站，解決臨時性區域性移網2G,3G,4G的覆蓋。應急基站車采用共用天饋系統，可以通過光纖、衛星、微波等傳輸方式接入大網，可以同時保障2G、3G、4G網絡信號，單車可保障1公里范圍內5000人的通信。近年來完成全國***，APEC，***峰會，十八大、世錦賽、903***、***、全運會等重要通信保障任務，在云南魯甸地震，湖南洪水搶險等任務中發揮重大作用。

北京機動局還擁有電源車6臺，應急指揮車2臺，集群車1臺，生活保障車1臺，短波車3臺，微波10套，集群手機30臺，小型油機33臺，短波電臺4個，自組網設備MESH 2套，短波主控站1套。

（3）空中的通信

北京聯通機動局擁有衛星車11臺，均已配備高清視頻編解碼調制解調器，配備25Mbps以上的高速數據MODEM，可完成高清視頻信號傳送和高速數據傳輸。10年來，完成了如北京奧運會等大型運動會、演唱會、球賽的直播以及各大事件的新聞傳輸工作。同時，還擁有衛星便攜站4套，海事衛星電話及BGAN 44臺，全國寬帶VSAT網絡主控站一套。

二、 立足北京，面向京津冀、輻射全國，建立3+N保障體系

北京機動局對全局人員設備進行統籌劃分，合理組合安排，使得北京機動局可以同時滿足3個方向的多手段（衛星、基站、電源、VSAT、海事衛星、微波、短波等）應急通信保障，同時也具備對N個單一應急通信設備需求場景進行保障。

通過搭建“3+N”模式的應急通信體系、落實“兩測三練”的人機匹配，完善各類預案，規范應急通信車輛日常維護保養等工作舉措，提升快速反應能力，使得北京機動局將應急通信保障立足于北京，面向京津冀、輻射全國，完成各項應急通信保障任務。

三、 借力混改，打造互聯網+應急的新型應急通信保障模式

當前，互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，新興技術和應用不斷涌現，國民經濟各領域向數字化、網絡化、智能化方向延伸拓展，數字化轉型為通信業新興市場帶來前所未有的發展機遇和空間，北京機動局借助“混改”契機，結合集團公司打造“新基因、新治理、新運營、新動能、新生態”的“五新聯通”工作思路，培育強健互聯網新基因，探索完善公司混改新治理，全力加快互聯網化新運營轉型，將“互聯網“與“應急通信”有機的集合，打造新型應急通信保障模式。

（1）車輛位置信息全知道

北京機動局對應急基站車加裝GPS車輛管理系統，以GPRS為監控數據的載體，實現了對車輛的全天候實時監控。管理人員可通過微信公眾號，手機APP，PC端軟件對應急通信車位置、行車記錄信息等進行查看。

（2）應急車綜合監控系統

北京機動局對應急基站車加裝綜合監控系統，綜合監控系統通過3G/4G網絡將車輛行進的視頻信息，設備艙內人員操作信息實時回傳至北京機動局服務器，并在硬盤上做記錄，管理人員可以通過手機APP和PC端軟件實時觀看現場的視頻監控畫面。

（3）車輛派單調度

車輛派單系統實現車輛和人員的調度。具有發起人權限的用戶可以進行日常任務和緊急任務的發起，經過市場和安全、車輛負責人審批后，相關負責人進行車輛與人員的派遣，調派當前可調度人員和車輛。當人員與車輛派遣后，任務相關人員執行任務。任務完成后，由任務相關人員進行完結任務確認。

（4）重保連線

在重要通信保障中，應急基站車基站信息和人員信息均錄入重保指揮調度系統中，重保活動中重保人員通過GPS定位實現人員值守到崗簽到，同時指揮室可通過GIS系統查看每個重保地區人員到崗情況，可以隨時跟每個地區的應急車人員進行任務下發，視頻通話等功能。

（5）災情推送

災情就是命令，時間就是生命，應急通信搶險是災區與外界聯系的生命線，不容有失。建立災情預警系統，可以在重大災難發生時，系統第一時間自動的以短信和APP推送兩種方式將災情信息發送到應急通信管理人員手機上，以便管理者可以迅速得知災害情況，及時啟用應急通信保障預案。

（6）車輛掃碼知詳情

對每輛應急車貼一個二維碼，掃描二維碼，通過鑒權登錄系統，可以查看車輛，設備的位置，狀態，業務情況，聯系人，維護情況等相關信息；在線查看和下載車輛、設備、業務操作等的電子資料，提升現場業務開通效率；上報或者更新業務車輛位置等相關數據，在有相應權限時可搜索或查看指定地點周邊設定范圍內的車輛、設備信息；實現車輛、設備維護報表，業務報表的提交和查看。通過電子化管理，提升工作效率，提高管理水平。

（7）衛星+WIFI

在保障中開通WIFI業務可以不受用戶手機SIM卡限制，可供異網用戶應急使用。應急通信車加裝WIFI設備，通過衛星車的高速數據MODEM和網絡加速器，接入局內高速互聯網專線，通過車載室外型AP及天線可對200米范圍內提供WIFI服務功能，為災害現場提供無線網絡支撐服務。

四、 參加“匠心網絡萬里行”活動，鍛煉應急保障隊伍

北京機動局全面貫徹集團公司聚焦戰略和“四增加兩強化”要求，認真落實公司領導“每一次重大活動通信保障既是對通信能力的考驗，也是企業品牌宣傳、產品推廣的重要契機”的要求。充分利用應急車前往保障地集結過程中的規模效應，緊密配合公司營銷宣傳及139重點城市品牌宣傳工作，全面宣傳公司品牌形象。

2017年，北京機動局參加的“匠心網絡萬里行”出征的車隊，自8月15日出征至9月13日的結束，成功跨越了10省25個城市，共計行程8000余公里，約有2.5億人通過互聯網的方式關注參與了此次活動。

2018年北京機動局將再次派出車隊參加“匠心網絡萬里行”活動，展現應急通信實力。在京津冀地區、長三角區域，結合應急車集結拉動沿途，進行現場品牌宣傳展示，突出4G+、NBIOT、BATJ合作、冬奧會主題，實現應急調動效益最大化。

五、 與北京電信深度合作，共享應急基站車

2015年底，中國聯通和中國電信達成戰略合作伙伴關系，中國聯通與中國電信在運維領域開展合作雙方認識高度一致。北京機動局與北京電信機動應急中心成立工作小組展開應急領域合作。雙方進行技術論證，方案探討，最終北京機動局開通了北京聯通北京電信雙站4G，成為第一輛一臺應急基站車使用一臺基站設備開通兩家運營商4G基站，實現了應急通信領域的合作創新。

六、 重保有我，體現應急通信品牌價值

北京是中國的首都，重要政治經濟活動頻繁，北京機動通信局落實公司品牌宣傳的要求，發揮應急通信車宣傳載體作用，在業務現場通過統一粘貼品牌標識，懸掛產品宣傳幕布，身著匠心工裝等方式，在“匠心網絡萬里行”、天安門廣場保障、***等保障現場中，宣傳公司產品，宣傳企業形象。在全國***、黨的***會議等重要通信保障期間，派出應急通信車，在天安門廣場執行重保任務，在開閉幕式及重要時段，都能夠看到聯通品牌，感受到聯通的匠心服務。

重保前期，北京機動局針對重保內容進行清網排障，排除故障設備，舉辦針對性應急通信演練，檢驗隊伍能力。制定專項保障預案，制作工程師手冊，制定駐地值守巡視安排表，人員設備全部進入待命狀態，做好全面準備工作。

重保期間，每兩天對駐地進行一次實地巡檢，并認真檢查設備狀態、車輛安全等，填寫巡檢表。開、閉幕式等重要時段，安排人員提前2小時到崗值守，直至結束。期間每日按時參加電話會議，匯報重保設備情況。局領導班子實行7*24小時帶班，開、閉幕式前往駐地現場巡視，其他應急保障人員局內備勤。

重保結束后，做好人員和車輛撤離，總結經驗，做好媒體宣傳工作，體現應急通信品牌價值。

七、 面向未來，助力冬奧

智慧冬奧，聯通未來；重要時刻，從不缺席。中國聯通是北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方通信服務合作伙伴，是北京冬奧組委市場開發計劃最高級別的贊助企業之一。北京機動局依托雄厚的應急資源優勢和應急人員優勢，為冬奧組委和賽會提供可靠的應急通信業務，并提供優質的技術保障。根據冬運會和冬奧組委的需求規模，北京機動局為賽會保障建立完備的應急通信保障體系，制定專項應急預案，配備專人隊伍進行針對性應急保障。對奧運賽事可能出現的應急通信情況包括：業務設備故障級、通信節點癱瘓級、突發通信量、關鍵活動機動備份等，北京機動局針對各種潛在危險情況或機動突發情況均進行了周密可行的規劃。

同時，在電視轉播方面，北京機動通信局將在2022年北京冬季奧運會到來之前，對現有衛星車進行升級改造，提供大規模的4K超高清轉播，其清晰度將超越FHD級別畫質四倍，運用該技術進行的比賽實況直播，將給用戶帶來更加完美的體驗。在網絡保障方面，建設5G應急通信基站車，同時兼備NB-IOT基站，滿足-45度工作，抗8級以上大風及冰雪天氣，支持AR/VR等冰雪運動賽場體驗，補充網絡實現百萬/平方千米的連接數及10Gbps的用戶體驗速率。

北京機動局始終堅持平戰結合的指導思想，以“國家利益高于一切”為宗旨，緊密團結在以習近平同志為核心的***周圍，以黨的***精神為指引加快現代化應急通信隊伍建設。當國家和人民需要的時候，我們將義無反顧，沖鋒在前，以汶川精神激勵自己，不畏艱險，完成黨和人民賦予我們的使命，不忘初心，砥礪前行。