近期，由中國牽頭制定的首個網(wǎng)聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》（ISO/TR 17716:2025）以技術(shù)報告形式正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由中汽中心牽頭完成。

V2X（全稱Vehicle to Everything）是一種車輛與外界通信的技術(shù)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)超單車智能的感知半徑，突破單車智能在復(fù)雜路況、極端場景和多車協(xié)同時存在的短板，能夠顯著提升智能交通系統(tǒng)的智能化水平，降低道路交通安全風(fēng)險。《道路車輛 窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》國際標(biāo)準(zhǔn)由中汽中心聯(lián)合韓國汽車技術(shù)研究院共同提出，于2022年5月4日正式立項，由中汽中心專家擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人，來自中國、韓國、法國等國家的專家共同參與了該項標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。

該標(biāo)準(zhǔn)首次提出了支持V2X的車輛或終端的電磁輻射抗擾度試驗方案，明確了通信鏈路的參數(shù)配置、天線布置、豁免帶寬、監(jiān)控方式和濾波方法。該國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，進一步保障了網(wǎng)聯(lián)通信車輛或通信終端不會因外界電磁干擾信號而導(dǎo)致通信中斷或功能失效，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展提供堅實的底層保障。

下一步，中汽中心將繼續(xù)積極貫徹落實國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，推動汽車領(lǐng)域重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)共同研究和創(chuàng)新融合，持續(xù)提升中國在汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度和貢獻度，為促進全球汽車技術(shù)進步提升貢獻技術(shù)方案。