Texas Instruments TPS1214-Q1汽車用高側開關控制器是一系列低IQ 智能高側驅動器，具有保護、低功耗模式、負載喚醒、^I2t^及診斷等功能。此系列控制器的輸入范圍為3.5V至73V，絕對最大額定值為74V，適用于12V、24V和48V汽車系統設計。TPS1214-Q1開關控制器采用雙集成柵極驅動，具有0.5A拉電流和2A灌電流（GATE）以及100μA拉電流和0.39A灌電流（G）。此系列控制器包含±2%的精確電流檢測輸出（ IMON ），具有基于可調^I2t^的過流和短路保護。TPS1214-Q1器件符合AEC-Q100標準，適用于汽車應用。該控制器采用4mmx4mm 23引腳VQFN封裝。其典型應用包括配電盒、車身控制模塊、DC/DC轉換器和電池管理系統。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TPS1214-Q1汽車級高側開關控制器數據手冊.pdf

特性

• 溫度等級1，滿足AEC-Q100車規級要求
• 輸入電壓范圍：3.5V至73V（絕對最大值為74V）
• 反向輸入保護至-65 V
• 具有反向FET導通（-45V）功能的TPS12141-Q1
• 集成12V電荷泵
• 低IQ=20μA（低功耗模式）~~
• 低關斷電流：1μA（EN/UVLO=低）
• 雙柵極驅動：
  • GATE：0.5A拉電流和2A灌電流
  • G：100μA拉電流和0.39A灌電流
• 精確的^I2t^過流保護（IOC）和可調電路斷路器計時器（ ^I2t^ ）
• 精確快速（5μs）的短路保護
• 精確的模擬電流監測輸出（IMON）：±2%（VSNS =30mV時）
• 基于NTC的過熱檢測（TMP）和監測輸出（ITMPO）
• 短路故障期間故障指示（FLT）、 ^I2t^ 、電荷泵UVLO
• TPS12142-Q1（RPP關斷）和TPS12143-Q1（RPP導通），禁用^I2t^
• 精確且可調的欠壓鎖定（UVLO）
• 短路比較器診斷（SCP_TEST）

應用

• 配電箱
• 車身控制模塊
• 直流/直流轉換器
• 電池管理系統

功能框圖

應用電路圖

可配置電流與時間特性曲線