2025年上半年，重卡行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，用戶對車輛性能、智能化水平的要求也水漲船高。就在眾多車企還在傳統(tǒng)硬件參數(shù)上激烈角逐時(shí)，福田歐曼銀河9憑借智能化成功開辟出行業(yè)升級的全新路徑。其核心并非簡單堆砌智能配置，而是將數(shù)字智慧全方位、深層次地融入動力調(diào)控、交互體驗(yàn)與智能管理等全鏈條環(huán)節(jié)中，致力于提升運(yùn)輸效率、優(yōu)化人機(jī)交互、改善駕乘舒適，重新定義重卡價(jià)值，開啟智能重卡新時(shí)代。

01智能動力

全能源場景的精準(zhǔn)調(diào)控

歐曼銀河9的“低耗高能”源于其全動力鏈智能調(diào)控能力。依托于福田汽車正向開發(fā)的銀河智慧架構(gòu)，歐曼銀河9實(shí)現(xiàn)燃油、燃?xì)狻淠堋⒓冸姟⒒靹拥亩喾N能源形式覆蓋，精準(zhǔn)適配不同運(yùn)輸場景需求。其純電版基于新能源專屬平臺打造，采用三段式集成技術(shù)滿足不同運(yùn)輸場景客戶使用需求，配備高效輕量化電驅(qū)橋、全域高效碳化硅控制模塊、兆瓦級充電、自主8合1電控等核心技術(shù)，匹配愛易科電?驅(qū)動的全棧自研三電技術(shù)加持，使得實(shí)現(xiàn)整車電量提升17%，充放電效率提升7%，保障運(yùn)輸路途續(xù)航無憂、可靠安全。

針對燃油/燃?xì)馄脚_，歐曼銀河9也實(shí)現(xiàn)了全面的迭代進(jìn)化，匹配新一代節(jié)能高效動力超級動力鏈5.0，匹配“智慧大腦”VCU，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)變速箱的中央管理，油耗、氣耗相比現(xiàn)有平臺降低5%，顯著降低運(yùn)營成本，傳動效率達(dá)99.7%，動力傳遞更直接，減少能量損失。歐曼銀河9歷經(jīng)-35℃高寒至46℃高溫、平原至4700米高海拔等嚴(yán)苛環(huán)境、超1000萬公里的智能路試驗(yàn)證，確保動力輸出始終處于更優(yōu)狀態(tài)，出勤更有保障。

02智能座艙

場景化響應(yīng)的智慧空間

歐曼銀河9的智能座艙，是“懂需求、會服務(wù)”的移動智慧空間。以“行車駕駛、停車休息、車輛管理”三大應(yīng)用場景為核心，構(gòu)建起全鏈路智能交互體系。采用全新電氣架構(gòu)，率先在商用車行業(yè)里應(yīng)用百兆以太網(wǎng)，傳輸速率是現(xiàn)有平臺的200倍，為智能座艙的大數(shù)據(jù)交互提供穩(wěn)定支撐。硬件設(shè)備有10個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)高算力域控制器齊上陣，技術(shù)配置在商用車領(lǐng)域達(dá)到前沿水平。

歐曼銀河9擁有超快的通訊速率，能夠更好地支持軟件升級故障診斷，保障智能系統(tǒng)不延遲、不卡頓。800余項(xiàng)信息娛樂功能可填充長途駕駛的碎片時(shí)間，緩解駕駛疲勞，讓旅途不枯燥，400余項(xiàng)數(shù)據(jù)互聯(lián)信息實(shí)現(xiàn)車輛與云端、終端的實(shí)時(shí)聯(lián)動，用戶可實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)，提升管理效率，500余項(xiàng)信息安全防護(hù)則為所有交互數(shù)據(jù)筑牢安全屏障，讓用戶每一段行程，都盡享前沿智能科技體驗(yàn)。

歐曼銀河9還將智能科技延伸至生活場景，打造覆蓋“洗漱、小憩、備菜、就餐、睡覺”的全場景生活艙。內(nèi)寬2450mm，內(nèi)高2125mm的寬大駕駛室，配合710mm室內(nèi)通過性，讓活動空間不再局促；臥鋪標(biāo)配1040mm寬度，選配可達(dá)1240mm，滿足雙人舒適就寢；0重力座椅通過智能調(diào)節(jié)支撐角度，有效緩解長途疲勞；隱藏式全自動空調(diào)確保艙內(nèi)空氣時(shí)刻清新；圖書館級靜音技術(shù)使怠速噪聲低至51dB；可多角度旋轉(zhuǎn)的LED閱讀燈，讓休息時(shí)光因智能而更愜意。

03智能管理

從能耗到體驗(yàn)的全維度調(diào)控

歐曼銀河9的智能管理核心在于“能源效率與用戶體驗(yàn)”的全場景精準(zhǔn)把控，新能源熱管理技術(shù)正是這一能力的標(biāo)桿體現(xiàn)。作為福田重卡首次應(yīng)用智能雙源熱泵集成系統(tǒng)的車型，其摒棄傳統(tǒng)PTC高能耗制熱邏輯，用“熱量搬運(yùn)”思維重構(gòu)熱效管理。通過液氣轉(zhuǎn)化，將外界環(huán)境中的分散熱量高效搬運(yùn)至乘員艙，較傳統(tǒng)PTC技術(shù)低溫能耗降低34%，顯著提升能效。

同時(shí)，將乘員艙、電機(jī)、電控及動力電池的熱管理高度集成，實(shí)現(xiàn)重量降低23%、模塊復(fù)雜度降低50%，減少能量損耗的同時(shí)提升可靠性。而智能化操作則讓體驗(yàn)更貼心，通過手機(jī)遠(yuǎn)程操作，出發(fā)前提前調(diào)節(jié)艙溫，上車即享舒適；保護(hù)電池，確保嚴(yán)寒酷暑下正常啟動和性能，提前為用戶打造舒適環(huán)境，從“被動適應(yīng)”到“主動服務(wù)”，熱管理的智能升級讓用戶告別上車“蒸桑拿”或“進(jìn)冰窖”，提升駕駛舒適性與安全性。

歐曼銀河9的智能化，從來不是炫技式的配置疊加，而是從用戶需求出發(fā)的系統(tǒng)性革新。它讓動力輸出有了場景化決策邏輯，讓座艙交互有了智能化服務(wù)能力，讓能源管理有了集成化統(tǒng)籌調(diào)控。當(dāng)重卡從“機(jī)械工具”進(jìn)化為“智能伙伴”，歐曼銀河9正用全場景智能，重構(gòu)重卡的價(jià)值邊界。智能不是標(biāo)簽，而是確保每一次運(yùn)輸都更高效、每一段旅程都更舒適的底層能力，這正是智能時(shí)代重卡應(yīng)有的標(biāo)桿形態(tài)。