在貨運的浩瀚星河中，福田歐曼銀河9以其革命性的平臺架構(gòu)、前衛(wèi)設(shè)計、多元動力選擇及智能駕駛技術(shù)，重新定義了全球重卡標準，成為引領(lǐng)行業(yè)的重卡“新勢力”，開啟貨運新時代征途。

超低風阻外觀，顏值性能雙躍升

在貨運這一廣袤領(lǐng)域，福田歐曼銀河9宛如公路上的星際座駕，憑借未來科技的設(shè)計風格，拓展重卡的外觀標桿。在顏值出眾的同時，它的性能也很優(yōu)越。拿常見的物體作比，一滴水的風阻系數(shù)是0.05Cd，超跑約為0.25Cd，傳統(tǒng)平頭重卡大概0.5Cd，而歐曼銀河9科幻感十足的造型，達成僅0.348Cd的風阻系數(shù)，空氣動力學(xué)性能出類拔萃。

這樣的低風阻在日常貨運里，能夠?qū)崒嵲谠诘貫橛脩艄?jié)能，給純電版車型的長續(xù)航添磚加瓦。福田歐曼銀河9還是一款外在有面子、內(nèi)里有干貨的產(chǎn)品。車內(nèi)是卡友們出行的移動生活艙。多聯(lián)屏UI交互界面，操作順滑；實木平地板，大氣又好打理；圖書館級靜音，隔絕嘈雜；零重力座椅，久坐不累；隱藏式自動空調(diào)，控溫精準；全景天幕，視野開闊；還有多空間生態(tài)互聯(lián)，信息暢達。這些配置讓駕駛者能在運輸路上更加舒適，休息的時候讓身心能夠放松。

能源全覆蓋，雙驅(qū)轉(zhuǎn)型加速度

福田歐曼銀河9在新能源賽道火力全開，依托福田汽車原生自研的新能源平臺，一口氣覆蓋油、氣、氫、電、混多種能源形式。當下，“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動汽車行業(yè)向新能源狂奔。福田歐曼銀河9的新能源專屬平臺有“三板斧”，通過三段式集成技術(shù)，最前段以吊裝發(fā)動機模塊為依據(jù)布置附件集成、控制器集成；中段根據(jù)電池電量和尺寸大小進行適應(yīng)性調(diào)整；后端主要布置電驅(qū)動，從而具有了極大的靈活性，滿足不同運輸場景客戶使用需求。再加上高效輕量化電驅(qū)橋、全域高效碳化硅控制模塊、多樣電量組合、兆瓦級充電、智能一體化熱泵、自主8合1電控等技術(shù)創(chuàng)新，歐曼銀河9手握多張王牌。

不僅如此，福田歐曼銀河9的道路驗證涵蓋了全時域、全地域、全工況的驗證場景，包括-35℃到46℃的高溫、高寒場景，2800米到4700米的高海拔場景，各類路試里程累積超1000萬公里，能夠助力用戶成就更大的運輸價值。再加上愛易科電·驅(qū)動的全棧自研三電技術(shù)加持，使得運輸路途續(xù)航無憂、可靠安全。

全新架構(gòu)賦能，智駕體驗一騎絕塵

福田歐曼銀河9采用全新電氣架構(gòu)，在商用車里用上百兆以太網(wǎng)，傳輸速率是現(xiàn)有平臺200倍，輕松扛住自動駕駛和智能座艙的大數(shù)據(jù)傳輸。硬件設(shè)備有10個攝像頭、5個毫米波雷達、1個激光雷達、1個高算力域控制器齊上陣，解鎖車輛HWP高速領(lǐng)航等28+智駕功能，在重卡上裝備簡直超前一代。

福田在智駕早就是領(lǐng)跑者，2016年就推出智能網(wǎng)聯(lián)輕卡，2023年12月拿到國內(nèi)商用車首張有條件自動駕駛高快速路測試牌照，規(guī)劃里2025年L2++產(chǎn)品量產(chǎn)，2028年L4商業(yè)化落地。而且，福田歐曼銀河9的智能座艙系統(tǒng)也是高端配置，超800項娛樂功能、400項車云網(wǎng)聯(lián)信息、500項信息安全防護，把商用車“行車、停車、管車”三大場景全包了。福田汽車讓智駕、網(wǎng)聯(lián)回歸實用，為客戶降風險、減疲勞、省油耗、壓成本，提供個性化智駕方案。運輸行業(yè)新能源、智能化轉(zhuǎn)型之際，福田歐曼銀河9憑智慧銀河架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙和降本增效，開創(chuàng)卡車運輸新紀元，引領(lǐng)中國重卡重定全球標準！

隨著運輸行業(yè)向著新能源和智能化的轉(zhuǎn)型，福田汽車的歐曼銀河9、歐曼銀河7、歐曼銀河5、歐曼銀河T等家族產(chǎn)品依托智慧銀河架構(gòu)、強大的智能駕駛功能、科技舒適的智能座艙以及更優(yōu)的降本增效優(yōu)勢，致力于為用戶全方位的解決問題。福田歐曼依托多年馭領(lǐng)市場的信心，發(fā)揮全球標準的科技創(chuàng)新力，以前瞻視角探索商用車未來新路徑，引領(lǐng)全球重卡構(gòu)建智慧運輸新生態(tài)的同時，也重塑全球重卡新格局。