就如同動力電池安全問題在新能源汽車上的重要性，儲能系統安全將更為重要。

儲能市場鋰電化應用在2018年趨勢更為明顯。在高工鋰電2018年供應鏈巡回中，一個明顯的特征是，電池企業紛紛將儲能市場劃為2018年的重點布局領域。

具體來看，通信后備儲能、電力儲能、數據中心儲能三大國內市場是電池企業目前主要瞄準的細分領域。其中電力儲能市場規模較大，增長潛力可期，是當前不少鋰電池企業、儲能系統提供商的必爭之地。

中關村儲能產業技術聯盟理事長陳海生曾表示，未來電力裝機的10%~15%需要儲能，在可在生能源預期逐步實現、電力市場改革推進以及儲能價格體系逐漸完善的過程中，儲能的市場份額正在逐漸打開。

5月21日，第十一屆高工鋰電產業峰會將在深圳四季酒店舉辦，300+細分領域重量級企業800+企業高層將參與其中。中天儲能科技有限公司(下稱“中天儲能”)儲能事業部項目總監譚清武將發表“電力儲能系統安全穩定的重要性”主題演講。

中天儲能致力于儲能及動力鋰電池及系統的研發、生產和銷售，系中國500強中天科技全資子公司，享有集團公司雄厚的資本和技術研發實力，已經在德國以及國內多個省市開展儲能應用項目。公司的鋰電池系列產品廣泛應用于新能源汽車和后備電源、通信儲能和新能源電力儲能等領域。

就如同動力電池安全問題在新能源汽車上的重要性，儲能系統安全將更為重要。譚清武表示：“相對于傳統動力電池PACK，電力儲能系統電芯技術更大、一致性要求更高、涉及的學科更多、設計的系統參數要求更高，所以系統安全穩定一直是公司提供產品服務的第一要素，中天儲能在用戶側、電網側、新能源發電側都建設了電力儲能系統，公司技術團隊在經過三代產品的不斷升級及優化中，著重進行了系統的安全設計。”

同時，譚清武介紹了中天儲能的設計方案。從電池環節來看，單體電芯會經由中天自主知識產權的泄壓閥技術保證安全；獨有的全極耳設計是電池組在高倍率運行時的電氣保證，對于整個電池堆，中天儲能采用了自主產權的直流高壓控制回路設計，通過自主研發配套的三級電池管理系統控制架構，分別從軟硬件層面上優化直流母線側電池組的安全穩定性能，另外系統層級則通過中天研發的能量管理系統來綜合管控系統內相關主要功率設備的調度、保護等策略。

系統安全穩定設計考慮之外，中天儲能也針對電力儲能市場推出了長壽命的鋰電池。例如在2017年12月16日，中天科技在10MWh的江蘇省《分布式儲能技術裝備產業化應用示范項目》中，配套了中天儲能單體電芯容量為86Ah的磷酸鐵鋰電池。

據了解，中天儲能這款磷酸鐵鋰電池具備良好的循環特性，在25℃條件下，單體循環壽命超過6000次；系統級循環壽命超過5000次，單系統中電芯開路壓差小于10mv，運行瞬態系統內壓差小于300mv，單體成組后電池組直流側整體轉換效率能夠達到96%以上；中壓接入系統整體轉換效率高達85%以上；系統經過嚴密的熱模擬仿真計算設計，利用ANSYS專業軟件仿真優化系統風道設計，最大化系統壽命及運行穩定性。相關系統的安全性通過TUV南德PPP-59044A的標準檢測，獲得了全國第一張系統級認證證書。

正是秉持安全設計理念、堅持開發高品質的鋰電池，中天儲能在儲能市場碩果累累。僅從2018高工鋰電供應鏈巡回情況來看，中天儲能目前在手儲能訂單已經達到約124Mwh，預計到2020年目標沖量出貨量1GWh。