摩雷三分頻汽車(chē)音響改造案例一：18款霸道改裝

18款霸道是豐田陸地巡洋艦系列車(chē)型推出的一款全新車(chē)型，它不僅繼承了該系列車(chē)型超強(qiáng)的越野能力和動(dòng)力性，同時(shí)還對(duì)外觀(guān)做了全新的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)更加的符合主流消費(fèi)者的審美需求。這也讓其逐步的成為了越野愛(ài)好者鐘愛(ài)的車(chē)型之一。

改裝車(chē)型—18款霸道

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)18款霸道的車(chē)主對(duì)汽車(chē)的舒適性要求較高，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)的隔音和音響效果表現(xiàn)都很一般，難以滿(mǎn)足自己的使用需求。所以車(chē)主剛把車(chē)從4S店里提出來(lái)沒(méi)有多久，就直接來(lái)到常州七車(chē)坊，給汽車(chē)做了改裝和隔音升級(jí)。

系統(tǒng)配置：

音源：原車(chē)主機(jī)

前聲場(chǎng)喇叭：前門(mén)摩雷海碧麗三分頻喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：瑪魅聲同軸喇叭

功放：舞仕剛?cè)酇S100.4功放

DSP：德國(guó)佛倫詩(shī)DSP

使用的音響器材亮相

前門(mén)摩雷海碧麗三分頻喇叭

汽車(chē)的噪聲類(lèi)型主要分成外界噪聲和自身的共振噪聲兩種類(lèi)型。為了減少風(fēng)噪等外界噪聲的傳入，常州七車(chē)坊的改裝技師，使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封體，從而減少了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)門(mén)板做第一層止振處理

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，所以常州七車(chē)坊的改裝技師，使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅減少了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車(chē)底盤(pán)和尾箱未作任何隔音處理

使用俄羅斯STP對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理

使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

底盤(pán)的隔音處理

車(chē)主在平時(shí)非常喜歡聽(tīng)人聲，因此常州七車(chē)坊的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了摩雷海碧麗三分頻喇叭，它采用了高效的海碧麗混合磁系統(tǒng)，并且擁有獨(dú)特的人聲還原技術(shù)，所以其播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)細(xì)膩、層次感分明。而且非常善于對(duì)人聲部分的還原。后聲場(chǎng)使用的瑪魅聲同軸喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加豐富。

前門(mén)摩雷海碧麗三分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位

瑪魅聲同軸喇叭安裝在后門(mén)板

為了保證音源的純凈性，常州七車(chē)坊的改裝技師，為汽車(chē)的主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)DSP音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)舞仕剛?cè)酇S100.4功放。

舞仕剛?cè)酇S100.4功放

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后車(chē)主特意挑選了幾首人聲試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)感極強(qiáng)，讓人感覺(jué)歌者就在自己對(duì)面唱歌一樣，讓聽(tīng)眾忍不住與歌者產(chǎn)生共鳴。這樣的音樂(lè)效果完全可以媲美專(zhuān)業(yè)的家用音響系統(tǒng)。

摩雷三分頻汽車(chē)音響改造案例二：福特銳界改裝

福特銳界是一款中型跨界SUV車(chē)型，在福特CD3平臺(tái)上打造。與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。隨著車(chē)主呆在車(chē)上時(shí)間的增多，對(duì)汽車(chē)音響的要求也越來(lái)越高。作為汽車(chē)音響愛(ài)好者，是不局限于原車(chē)音響。

隔音是汽車(chē)音響的基礎(chǔ)，做一個(gè)門(mén)板隔音，不但能加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，減弱鈑金在汽車(chē)行駛時(shí)的共振，降低風(fēng)噪外，還能使門(mén)板形成一個(gè)密閉的箱體，有利于喇叭音質(zhì)的提升。

前聲場(chǎng) 摩雷至尊高音和中音倒模安裝在A柱上

后聲場(chǎng) 摩雷薏蕾高音安裝在車(chē)門(mén)板上

前聲場(chǎng)安裝摩雷至尊三分頻 至尊系列是摩雷由眾多流動(dòng)音響系統(tǒng)鉆研而成的皇者，感受不可抗拒的音樂(lè) 低頻單元安裝效果圖

后聲場(chǎng)安裝摩雷意蕾兩分頻 薏蕾旗艦版系列表現(xiàn)出頂好的定點(diǎn)同軸音效和清澈、富解釋力的音色，相比以往任何時(shí)候的音樂(lè)都動(dòng)態(tài)得多 低頻單元安裝效果圖

功放安裝武士剛?cè)酇S200.4、武士剛?cè)酇S100.4 由AS200.4推前聲場(chǎng)低音、中音。AS100.4推前聲場(chǎng)高音和后聲場(chǎng)

主機(jī)安裝阿爾派148

最后進(jìn)行調(diào)音 喇叭的最后發(fā)揮效果 不僅在喇叭的品牌和安裝技術(shù)上 在調(diào)音上也很重要

摩雷三分頻汽車(chē)音響改造案例三：大眾帕薩特改裝

帕薩特原車(chē)三分頻系統(tǒng)，相對(duì)同一價(jià)位的汽車(chē)而言，原車(chē)音響效果還算可以。但這僅是相對(duì)而言，面對(duì)熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主而言，原車(chē)音響效果還有待提高。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)單了解以色列摩雷意蕾三分頻喇叭之后，喜歡聽(tīng)抒情音樂(lè)的車(chē)主對(duì)這款喇叭產(chǎn)生興趣。

試聽(tīng)以色列摩雷意蕾三分頻喇叭之后，車(chē)主決定進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)。 意蕾三分頻整體音響效果非常棒，高音極其清晰自然，中音圓潤(rùn)甜美，低音則醇厚十足。需要說(shuō)明的是，意蕾三分頻套裝喇叭對(duì)功放要求非常高，普通的功放很難讓其發(fā)揮最佳效果，而意大利伍仕剛?cè)酇S100.2功放則可以做到這點(diǎn)。

大眾帕薩特音響改裝配置單：

主機(jī)：阿爾派 A08 CD

前聲場(chǎng)：以色列摩雷薏蕾三分頻旗艦版

后聲場(chǎng)：摩雷瑪仕伍同軸喇叭

功放一：意大利伍仕剛?cè)酇S100.2

功放二：阿爾派功放一臺(tái)

電容：來(lái)福1法拉電容一只

超低音：摩雷翩舞12寸超低音一只

器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試，出色的工藝和音質(zhì)表現(xiàn)力，可以將流行音樂(lè)、DJ、民族音樂(lè)，甚至是交響樂(lè)詮釋得淋漓盡致，輸出近乎完美的音質(zhì)，系統(tǒng)獲得最佳音響效果。