汽車(chē)及其電子部件的EMC測(cè)試的通用標(biāo)準(zhǔn)分享
電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡(jiǎn)稱(chēng)EMC)指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。它包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過(guò)一定的限值，即所謂的電磁干擾（EMI）；另一方面是指設(shè)備對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（EMS）。
由于電磁兼容性問(wèn)題與整車(chē)的安全性密切相關(guān)，因此汽車(chē)及其電子部件的EMC測(cè)試現(xiàn)已成為汽車(chē)廠(chǎng)商的基本測(cè)試要求之一。天縱檢測(cè)（SKYLABS）參考了目前現(xiàn)有的資料，將各國(guó)常見(jiàn)的針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的通用標(biāo)準(zhǔn)分享給大家，具體參考如下：1.中國(guó)汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| GB14023-2000 | 車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值和測(cè)量方法 |
| GB18655-2002 | 車(chē)載無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值和測(cè)量方法 |
| GB/T17619-1998 | 機(jī)動(dòng)車(chē)電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè)量方法 |
| GB/T18387-2001 | 電動(dòng)車(chē)輛電磁場(chǎng)鎮(zhèn)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶頻率9kHz~30MHz |
| GB/T14024-2001 | 內(nèi)燃機(jī)電站無(wú)線(xiàn)電干擾特性的測(cè)量方法及允許值 傳導(dǎo)干擾 |
| GB/T15152-9 | 脈沖噪聲干擾引起移動(dòng)通信降級(jí)的評(píng)定方法 |
2．國(guó)際汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| ISO 11451 | 道路車(chē)輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車(chē)測(cè)試法 |
| ISO 11452 | 道路車(chē)輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測(cè)試法 |
| ISO 7637 | 道路車(chē)輛——由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾 |
| ISO TR 1O6O | 道路車(chē)輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾 |
| CISPR 12 | 車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值和測(cè)量方法 |
| CISPR 25 | 用于保護(hù)用在車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和裝置上車(chē)載接受機(jī)的無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值和測(cè)量方法 |
3.歐洲汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| 95／54／EC | 對(duì)于車(chē)內(nèi)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電干擾的抑制 |
| 95／56／EC | 車(chē)輛保安系統(tǒng) |
| 97／24／EC | 2／3輪式車(chē)輛 |
| 2000/2/EC | 森林和農(nóng)用拖拉機(jī) |
| ECE R10 | 有關(guān)車(chē)輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款 |
4．美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（SAE）EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| SAEJ551-1 | 為車(chē)輛的裝置的電磁兼容的限值和測(cè)試方法總則（60Hz～18GHz） |
| SAEJ551-2 | 為車(chē)輛，機(jī)動(dòng)船和點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值及方法（30MHz～1GHz） |
| SAEJ551-3 | 窄帶測(cè)量 |
| SAEJ551-4 | 車(chē)輛和裝置的寬窄帶測(cè)量方法和限值（150kHz～I(xiàn)O00MHz） |
| SAEJ551-5 | 電動(dòng)車(chē)寬帶磁場(chǎng)和電場(chǎng)強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法（9kHz～30MHz） |
| SAEJ551-11 | 來(lái)自車(chē)外干擾源的整車(chē)電磁抗擾度（100kHz～18GHz） |
| SAEJ551-12 | 來(lái)自車(chē)載發(fā)射機(jī)干擾源的整車(chē)抗擾度測(cè)量（1．8MHz一1．3GHz） |
| SAEJ551-13 | 大電流注入（1～400MHz） |
| SAEJ551-14 | 混響室 |
| SAEJ551-15 | 為靜電放電 |
| SAEJ551-16 | 抗瞬態(tài)電磁干擾 |
| SAEJ551-17 | 抗電源線(xiàn)磁場(chǎng)干擾（60Hz～30kHz） |
| SAEJ1113-1 | 汽車(chē)零部件的電磁敏感性的測(cè)量過(guò)程及限值總則（60Hz～18GHz） |
| SAEJ1113-2 | 傳導(dǎo)抗擾度測(cè)量～導(dǎo)線(xiàn)法（30Hz～250kHz） |
| SAEJ1113-3 | 傳導(dǎo)抗擾度測(cè)量～射頻（RF）功率直接注入法（250kHz～500kHz） |
| SAEJ1113-4 | 輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量——BCI法 |
| SAEJ1113-11 | 針對(duì)電源線(xiàn)的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度 |
| SAEJ1113-12 | 通過(guò)傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾～耦合鉗法 |
| SAEJ1113-13 | 靜電放電 |
| SAEJ1113-21 | 用于電磁抗擾度測(cè)量的暗室（10kHz～18GHz） |
| SAEJ1113-22 | 由電源線(xiàn)產(chǎn)生輻射磁場(chǎng)的抗擾度測(cè)量（60Hz～30kHz） |
| SAEJ1113-23 | 輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量——帶狀線(xiàn)法 |
| SAEJ1113-24 | 為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量——TEM小室法（10kHz～200MHz） |
| SAEJ1113-25 | 輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量——三層板法（10kHz～500MHz） |
| SAEJ1113-26 | 交流功率電場(chǎng)抗擾度測(cè)量（60Hz～30kHz） |
| SAEJ1113-27 | 輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量——混響室法 |
| SAEJ1113-41 | 用于保護(hù)車(chē)載接受機(jī)的車(chē)內(nèi)零部件與組件的無(wú)線(xiàn)電干擾特性測(cè)量方法及限值 |
5.國(guó)際電工委員會(huì)EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| IEC1000-4-3 | 輻射（射頻）電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn) |
6．美國(guó)EMC標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
| ANSI63.4 | 低壓電子電器設(shè)備無(wú)線(xiàn)電噪聲發(fā)射測(cè)量方法 |
最后需要說(shuō)明的是以上標(biāo)準(zhǔn)都是一些國(guó)際通用的EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并不含各個(gè)車(chē)廠(chǎng)的要求，具體各個(gè)車(chē)廠(chǎng)（比如通用、大眾等）通常還會(huì)有自己定義的EMC限制要求，這個(gè)部分展開(kāi)來(lái)會(huì)有很多，我們就沒(méi)有一一羅列了。
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原文標(biāo)題：20180602--各國(guó)針對(duì)汽車(chē)EMC測(cè)試的常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)匯總
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