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力帆邁威1.5L MT全方位測評

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-16 10:52 ? 次閱讀

10萬元SUV已經(jīng)進(jìn)入了白熾化競爭,回想過去這一市場的興起似乎也就最近一兩年的時間,但如今已經(jīng)有足夠讓你眼花繚亂的車型可選,力帆邁威也是其中的一員。在這個追求實(shí)用的市場中,邁威的最大亮點(diǎn)無疑是大空間的7座布局以及有自動擋可選,它的綜合實(shí)力如何,下文分曉。

這臺邁威之前已經(jīng)做過了不少的介紹,在外觀、內(nèi)飾和空間等就不再累贅復(fù)述。根據(jù)之前的文章評論來看,不少的網(wǎng)友對這臺力帆邁威的油耗表示關(guān)注,也可以想象,畢竟這是一臺不貴的車型,大家對其日后的養(yǎng)護(hù)成本非常在意。

● 力帆邁威的油耗如何?

為了較為準(zhǔn)確地測出這臺力帆邁威的油耗表現(xiàn),我們依舊采用了加滿油跳槍出發(fā),測試完畢后又加之滿油跳槍,將一共消耗的然后和行駛的路程算出最終的燃油。

本次測試高速約占50%,市區(qū)約占50%,而市區(qū)非常擁堵的路況又占了市區(qū)道路的50%左右。測試的總路程為232km,測試結(jié)束后加之滿油跳槍為17.33L,測試出的百公里綜合油耗為7.47L,與工信部公布的7.6L基本持平。

這樣的成績對于一臺這樣的龐大的SUV來說表現(xiàn)已經(jīng)算得上不錯了,值得一提的是,力帆搭載的這臺自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī)集成了DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)。

● 力帆邁威的越野能力如何?

力帆邁威是一臺SUV,而且擁有魁梧的身材,再加上后懸彈簧硬軸的設(shè)定,大家對其越野的能力或多或少有些期望。但實(shí)際上這臺力帆邁威并非硬派SUV的定位,目前清一色的為后驅(qū)車型,而且僅只有區(qū)區(qū)的1.5L排量,若遇上交叉軸或較惡劣的環(huán)境中,脫困的能力肯定會十分有限,因此對于正真的越野來說,不要對這臺邁威有任何過多的幻想。

不過力帆邁威有著極為出色的通過性,最低離地間隙為192mm,雖然官方?jīng)]有公布其接近角和離去角,但從實(shí)車可以看出,邁威的表現(xiàn)還是十分可觀的,面對絕大多數(shù)的城市馬路牙子以及鄉(xiāng)村的大坑洼都沒有任何問題。

稍微值得一提的是,輕柔和積極的濾震讓這臺邁威面對非鋪裝道路時的表現(xiàn)也同樣從容,車內(nèi)的乘坐舒適性還是有一定的保證,而面對大坑洼時,較高的底盤以及大行程的彈簧也讓你有更加充足的信心。

● 力帆邁威有哪些直接的競爭對手?

在這一價位的自主SUV中,越來越多的車型可選,根據(jù)我們后臺的數(shù)據(jù)以及價位等條件,長安CS70、寶駿560以及北汽幻速S3都是其比較接近的競爭對手。

● 駕駛:舒適性有保證/易上手

動力方面,這臺力帆邁威搭載的是來自自家研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為80kW(109PS) 最大扭矩為145Nm,變速箱方面提供了5速手動和4速自動兩款變速箱,而本次測試的車型為手動擋車型。

總體來說,這臺邁威的動力表現(xiàn)屬于一個夠用的水準(zhǔn),“夠用”這一抽象的詞怎么理解?那就是動力的爆發(fā)不會給你感覺到迅猛,而在市區(qū)駕駛時,只要在一個較低的擋位中,完成超車也不會顯得過于吃力,而100km/h過后的加速能力中規(guī)中矩。

不算充沛的動力輸出就讓這臺力帆在擋位的選擇上更加窄,需要較為頻繁的換擋才能獲得順暢的動力輸出。不過可以進(jìn)行對比的是,同級別價格相近的競爭車型,動力的表現(xiàn)也中規(guī)中矩。

值得稱贊的是,邁威整套變速箱機(jī)構(gòu)非常順手,離合的腳感偏重,結(jié)合點(diǎn)非常容易掌握,且寬容度很高,即便是個生手,也不容易出現(xiàn)憋死火的現(xiàn)象。擋位清晰且行程適中,

方向盤采用了液壓助力,給你帶來較為原始的方向盤手感,很多路面的信息都給你真實(shí)的反饋,而低速時偏重,高速時偏輕的特性也保留了下來。

底盤則明顯地偏向于舒適,對于路面的過濾還算比較積極,細(xì)微的跳動也基本被過濾,較大行程的彈簧在面對較大坑洼時也有足夠的信心。當(dāng)然SUV再加上這樣的設(shè)定,激烈的操控肯定不會適合它了。

高底盤高坐姿以及方正的造型帶來了非常好的視野,而且有著開SUV那種高高在上的感覺,相信有不少人會喜歡這樣的駕駛坐姿。

● 測試:中規(guī)中矩

● 100km/h-0制動測試

力帆邁威1.5L MT全方位測評

在制動測試的環(huán)節(jié),力帆邁威整個制動力的釋放還是較為線性,雖然較大的彈簧行程會帶來較為明顯的點(diǎn)頭,但總體還算穩(wěn)健,不過偏弱的輪胎抓地力會讓成績減分,最終實(shí)測100-0km/h的制動成績?yōu)?4.7米,表現(xiàn)一般。

● 噪音測試

噪音方面,力帆邁威的表現(xiàn)屬于同級別中游的水平,怠速是的為44.8分唄,但隨著速度的增加,胎噪有明顯的增加,因此高速巡航時,風(fēng)噪和胎噪成為主要的噪音來源。

總結(jié):魁梧的身材,寬大的7座空間,這些都是力帆邁威的基本功,雖然在動力上略顯不足,但考慮到售價、定位以及周圍的競爭對手,這似乎又是情理之中。非常不錯的通過性以及它的舒適程度又非常符合它潛在消費(fèi)者的需求,不足6萬的起步售價使它有著非常高的性價比,這也是消費(fèi)者最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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