91在线观看视频-91在线观看视频-91在线观看免费视频-91在线观看免费-欧美第二页-欧美第1页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全方面解讀上汽SGE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-02 10:55 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

上汽自今年推出“藍(lán)芯”戰(zhàn)略以來,其SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于即將上市的榮威360之上,在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扎堆的中國市場,它具備了哪些突出的特點(diǎn)呢?讓我們通過拆解來一探究竟!

● 背景介紹

全方面解讀上汽SGE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

全方面解讀上汽SGE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

全方面解讀上汽SGE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

● 拆解分析

國內(nèi)排量稅等緣故,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在十分火爆。SGE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了該技術(shù),而且我們可以通過上面的參數(shù)看到該增壓器比較注重低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)力。

● 總結(jié)

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種靜音技術(shù)且對于燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),時(shí)下主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在該發(fā)動(dòng)機(jī)上亦應(yīng)用較多。總體來講,無論是工藝材質(zhì)還是賬面參數(shù)在同級(jí)來講都相當(dāng)出色。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    33

    文章

    2542

    瀏覽量

    70952
  • 上汽
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    218

    瀏覽量

    17045
  • 渦輪增壓
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    79

    瀏覽量

    5510
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)探析

    的優(yōu)化、焊接缺陷的預(yù)防與控制等方面,對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)進(jìn)行探討。 首先,選擇合適的焊接方法是保證焊接質(zhì)量的前提。目前,汽車工業(yè)中常用的焊接方法有電阻點(diǎn)焊、氣
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:12 ?430次閱讀

    上汽大眾途昂Pro首發(fā)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

    蛇年伊始,上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)率先在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并由途昂 Pro全球首發(fā)搭載。
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:28 ?627次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些主要參數(shù)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力核心,它的性能直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等諸多關(guān)鍵特性。以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)的介紹。 一、排量 排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和,通常用升(L)來表示。工作容積是指
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:29 ?924次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

    汽車,作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動(dòng)機(jī),猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是如何工作的呢? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型多樣,常見的有
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?713次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

    航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域,屬于先進(jìn)制造技術(shù)。美國惠普公司研制的F119發(fā)動(dòng)機(jī),通用電氣公司的F120發(fā)動(dòng)機(jī),法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動(dòng)機(jī),英國、德國、意大利和西班牙四國
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:39 ?760次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的關(guān)鍵材料有哪些

    全球53種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總

    發(fā)動(dòng)機(jī)。通常發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有2個(gè)氣門,近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動(dòng)機(jī),這無疑為提高發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1500次閱讀

    渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)圖

    快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)圖: 這是大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉盤,一片片葉片安裝在盤轂上,損壞后只要單獨(dú)更換,葉片間通過加強(qiáng)凸肩連在一起,能增加葉盤的整體強(qiáng)度。 4級(jí)低壓壓氣機(jī)。 第一級(jí)壓氣
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:29 ?666次閱讀
    渦軸<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的細(xì)節(jié)圖

    虹科免拆案例 | 2014款保時(shí)捷卡宴車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)

    2014款保時(shí)捷卡宴車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無法起動(dòng)杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款保時(shí)捷卡宴車,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為18萬km。車主反映,發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 12-11 11:03 ?824次閱讀
    虹科免拆案例 | 2014款保時(shí)捷卡宴車<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>偶爾無法起動(dòng)

    航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用

    深入探討航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用,揭示其在保障飛行安全與效率方面的重要作用。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的基本類型 航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器種類繁多,按測量參數(shù)可分為溫度、壓力、振動(dòng)、位移、流量等多種
    的頭像 發(fā)表于 12-02 01:02 ?1004次閱讀

    氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家最為關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?622次閱讀
    氣密測試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>

    ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)系

    在汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的要求日益提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為了影響駕駛舒適性的關(guān)鍵因素。 ECU的工作原理 ECU通過接收
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:27 ?649次閱讀

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 10-14 13:58 ?0次下載

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各有其優(yōu)勢和特點(diǎn),選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合比較: 全柴發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)勢 : 可靠性高 :全柴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:37 ?3998次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

    )相比,直噴技術(shù)在燃油效率、動(dòng)力輸出和排放控制方面有顯著優(yōu)勢。然而,它也有一些缺點(diǎn)。 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 更高的燃油效率 : 直噴技術(shù)允許更精確的燃油噴射,從而提高了燃燒效率。 燃油直接噴射到燃燒室,減少了燃油在進(jìn)氣道中的蒸發(fā)損失。 更強(qiáng)的動(dòng)力輸出 : 由于燃燒效率的提高
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:40 ?1189次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢和特點(diǎn),它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:36 ?959次閱讀
    主站蜘蛛池模板: a4yy私人毛片在线 | 欧美黄色tv | 色综合天天综合中文网 | 亚洲欧美日韩特级毛片 | 久久精品国产99国产精品免费看 | 偷偷操不一样的久久 | 五月天婷婷色综合 | 激情伦成人综合小说 | 色成人综合网 | 美女喷白浆视频 | 天天操天天搞 | 色综合视频一区二区三区 | 婷婷九月色 | 欧美69视频在线 | 综合久久99| 2级毛片| 亚洲一级毛片免费观看 | 亚洲黄色网址大全 | 伊人www| 天堂成人精品视频在线观 | 1300部小u女视频免费 | 九色中文| 加勒比一到三区 | 欧美色乱 | 欧美私人网站 | 伦理片日本韩国电影三级在线观看 | 日韩免费一区 | 特黄特a级特别特级特毛片 特黄特色大片免费播放路01 | 午夜在线影院 | 欧美午夜性春猛交bbb | 欧美日韩一日韩一线不卡 | 国产又色又爽又黄的网站在线一级 | 国产ar高清视频+视频 | 不卡精品国产_亚洲人成在线 | 末满18以下勿进色禁网站 | 日本高清免费aaaaa大片视频 | 免费国产成人午夜私人影视 | 日本在线网站 | 国产视频一二 | 成人欧美精品一区二区不卡 | cao草棚视频网址成人 |