0 引言
高性能微機械系統(tǒng)(MEMS)加速度計被用于各種消費市場和軍事領域,如慣性導航與制導、GPS輔助導航、云臺控制、平臺穩(wěn)定。近年來由于微機械加速度計的低噪聲、低功耗、低成本和高靈敏度特性,高精度的電容式加速度計日益普及起來[1-2]。
雖然微機械加工水平不斷提高,但是依然無法消除敏感結(jié)構加工過程中產(chǎn)生的誤差。為了盡可能地降低由于微機械加工工藝不穩(wěn)定帶來的誤差,希望同一款芯片能夠提供盡可能多的可調(diào)節(jié)手段,這樣當敏感結(jié)構由于加工偏差導致參數(shù)偏移時,可以通過后續(xù)的外部參數(shù)調(diào)節(jié)來進行補償或者校正;同時為了適應不同的應用場景和客戶需求,同一款芯片應該具備多功能輸出[3]。對于高精度電容式微機械加速度計而言,可以通過外圍器件控制實現(xiàn)系統(tǒng)的模擬輸出與數(shù)字輸出選擇,這樣就能滿足不同的客戶需求。模擬輸出和數(shù)字輸出功能具有各自的優(yōu)缺點:通過比較開環(huán)模擬輸出和閉環(huán)模擬輸出可以驗證敏感結(jié)構的參數(shù)特性,同時模擬輸出經(jīng)過簡單的濾波就可以實現(xiàn)高精度輸出,不需要大規(guī)模的數(shù)字濾波器占用芯片面積。能夠提供數(shù)字輸出功能的微機械加速度計芯片無需后級高精度AD對模擬輸出進行采樣,自然降低了整體的功耗,也能提高系統(tǒng)精度。同時數(shù)字微機械加速度計芯片對敏感結(jié)構的參數(shù)誤差相對而言不那么敏感[4-6]。
本文為了實現(xiàn)帶數(shù)模混合輸出的微機械加速度計芯片,設計了通用的前級電荷放大器、輸出和反饋控制以及時序控制電路,為模擬輸出通路設計了PID電路、低通濾波器等,為數(shù)字輸出通路設計了積分器電路和一位的AD、DA電路。本設計最后經(jīng)過了流片實驗結(jié)果的驗證。
1 電路設計
本設計方案的框圖如圖1所示,圖中包含模擬敏感結(jié)構的差分電容對CS1和CS2及控制開關S1~S4,低噪聲電荷放大器電路A1及控制開關S5~S6,采樣保持電路及控制開關(CC、CH、S7~S8、A2),輸出選擇控制、積分器、1位AD及DA、PID單元、低通濾波器(LPF)、緩沖器A3、反饋控制和開關S9。敏感結(jié)構通過鍵合線和芯片電連接,開關S1~S4在控制時鐘的作用下實現(xiàn)信號的調(diào)制,低噪聲電荷放大器電路A1和采樣保持電路一起實現(xiàn)信號的解調(diào),通過電容CC、開關S7和S8的相關雙采樣技術實現(xiàn)了低頻噪聲的消除。輸出控制電路通過CMOS開關來選擇數(shù)字通路和模擬通路。數(shù)字通路上信號經(jīng)過兩級積分器電路和1 bit A/D實現(xiàn)數(shù)字輸出,積分器、敏感結(jié)構、1 bit D/A反饋構成的環(huán)路具有四階噪聲整形能力。模擬通路上PID(比例-積分-微分)控制器用來調(diào)節(jié)環(huán)路增益和相位,調(diào)整系統(tǒng)的穩(wěn)定性,通過片外電阻、電容的選擇來針對不同的敏感結(jié)構進行參數(shù)配置,增加系統(tǒng)的適配性和靈活性。PID的輸出經(jīng)過低通濾波器后輸出高精度模擬信號。跟隨器電路A2、A3實現(xiàn)信號的隔離和增強驅(qū)動能力。
圖2是前級電荷放大器和積分器電路的運放原理圖。單級折疊共源共柵運放相對于兩級運放而言功耗較小,同時70 dB以上的增益也能滿足系統(tǒng)的設計要求。采用開關電容共模反饋結(jié)構能進一步降低功耗。由于后級積分器電路的噪聲能夠被前級整形,所以采樣電容值無需太大,因此可以降低運放的負載,降低電流消耗。跟隨器和PID中的運放要求比較大的增益,因此采用兩級折疊共源共柵結(jié)構來提供較大的直流增益,能有效提高系統(tǒng)的線性度,降低失真。同時第二級輸出的擺幅比較大,能滿足系統(tǒng)較大的輸出動態(tài)范圍。本文設計的兩級運放直流增益大于100 dB,帶寬約為4 MHz。
如圖3所示的PID能為系統(tǒng)提供額外的電學阻尼,尤其是當敏感結(jié)構阻尼系數(shù)較低時,就需要PID提供電學阻尼來維持電學系統(tǒng)的穩(wěn)定性。從理論上來講,PID給閉環(huán)傳輸函數(shù)引入一個位于-KD/KP的零點來補償系統(tǒng)的阻尼比,其中KD=-1/R2C2,KP=-R3/R2。
由于積分器的輸出信號擺幅不大,所以積分器電路中的運放也采用單級折疊共源共柵結(jié)構,可以有效減少整體的功耗。因為積分器的噪聲可以被前級整形,因此其采樣電容和積分電容可以等比例縮放,只要維持電容比不變即可。對于1位AD來說,簡單來講就是采用鎖存比較器來實現(xiàn)。本設計的采樣頻率為250 kHz,對于比較器速度的要求不高,需要關注的是比較器的精度。
2 測試
芯片PAD采用硅鋁絲鍵合和基板進行電連接。采用片外晶振在片內(nèi)進行分頻,分別給前級電荷檢測部分和后級積分器提供時鐘。電源電壓3.3 V,參考電壓±1.65 V,為了降低設計難度,敏感結(jié)構采用常壓封裝的三明治結(jié)構,理論上的機械噪聲小于1 μg/√Hz。由于采用了非真空封裝,所以數(shù)字輸出通路上無需采用相位補償器進行相位補償。為了盡量減少外界環(huán)境干擾對測試結(jié)果的影響,對測量系統(tǒng)進行減震處理[7]。通過開關選擇數(shù)字通路輸出有效,用邏輯分析儀采集加速度計系統(tǒng)的數(shù)字輸出碼流,在MATLAB標準程序中對262 144點數(shù)據(jù)進行處理,其數(shù)字輸出頻譜如圖4所示。經(jīng)過減震處理后的低頻部分較為平坦,證明減震系統(tǒng)具有較好的環(huán)境噪聲濾出效果。如果按照底噪水平提升3 dB作為應用帶寬限制的話,從圖4中可以大概估算出應用帶寬為1.4 kHz,實際上從系統(tǒng)的信號傳輸曲線來講,理論上的應用帶寬遠大于1.4 kHz。
對整體結(jié)構做±1 g的翻轉(zhuǎn)實驗,測算出系統(tǒng)的靈敏度約為1.65 V/g。將圖4中的頻譜歸一化值轉(zhuǎn)換為噪聲密度,得到的數(shù)字輸出噪聲譜密度如圖5所示。后級電路的量化噪聲、運放噪聲都得到了充分的噪聲整形,低頻處的噪聲密度小于2 μg/√Hz,主要受前級電荷放大器引入的噪聲限制,可能是參考電壓和開關熱噪聲。小于10 Hz的低頻處噪聲高于2 μg/√Hz,這應該是環(huán)境噪聲引入的。雖然本系統(tǒng)采用了減震處理,能夠濾出大部分的環(huán)境噪聲,但更低頻處的環(huán)境噪聲消除還需要對減震系統(tǒng)做進一步的優(yōu)化。模擬輸出帶寬大于2 kHz,輸出的噪聲密度頻譜圖如圖6所示,圖中的尖峰為50 Hz工頻干擾以及低頻環(huán)境干擾,輸出噪聲約為-100 dBV。根據(jù)敏感結(jié)構和電源電壓估算系統(tǒng)的量程約為±3 g。
3 結(jié)束語
本文針對不同的應用需求,設計了帶數(shù)模混合輸出的微機械加速度計系統(tǒng),測試結(jié)果表明數(shù)字輸出低頻處的噪聲密度小于2 μg/√Hz,帶寬大于1.4 kHz,模擬輸出噪聲小于-100 dBV,帶寬大于2 kHz,經(jīng)過測試驗證了設計的正確性。
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