今日，寧德時代發布公告稱，為進一步加深與華晨寶馬的戰略合作關系。為保障長期供貨的產品生產能力，華晨寶馬擬向公司購買電池產能建設項目，采購8.15億元的動力電池產品。華晨寶馬將向公司長期采購指定型號的動力電池產品，初始預付款為28.525億元。

同時，寧德時代同意在后續實施境內或境外股權融資時，華晨寶馬有權對公司進行股權投資，該項投資上限金額為28.525億元。這意味著寧德時代與華晨寶馬的合作，有望從單獨的動力電池采購進一步上升至公司股權領域的合作。

目前，華晨寶馬所有的新能源車型都由寧德時代提供動力電芯，而此次合作為華晨寶馬長期穩定的電芯供應提供了保障。而通過此次合作，華晨寶馬有望在動力電池技術上獲得更多主動權，同時也是在為其未來進一步擴充產能提前準備。

此前，寧德時代還宣布在德國建立電芯制造工廠，為寶馬集團提供下一代電芯技術。

事實上，寧德時代正在頻頻擁抱車企，與多家車企成立合資公司實行戰略合作。當前，寧德時代與上汽集團、東風汽車等車企成立的動力電池合資公司已經正式投產，不排除其在未來會與更多客戶成立合資公司的可能。

截至目前，寧德時代已經獲得了包括日產、寶馬、戴姆勒、大眾、捷豹路虎PSA等國際車企的配套及訂單。而本次戰略合作有助于深化寧德時代與國際知名整車廠商的合作，提升公司的市場地位和影響力。

作為國內市場份額最大的動力電池企業，寧德時代正在通過各種方式鞏固其市場龍頭地位。其2018的上半年市場表現也非常突出。

高工產業研究院(GGII)發布數據顯示，2018年上半年動力電池裝機總電量約15.54GWh，同比增長168%。裝機總電量TOP10企業合計達13.53GWh，占整體的87%，較去年同期占比上升近12個百分點，行業集中度日漸凸顯。

其中，寧德時代上半年以6.53GWh的裝機電量排名第一，占整體的42.02%，近乎拿下了整個動力電池市場的半壁江山，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.84–9.38億元。

在此形勢之下，寧德時代下半年將繼續實現營收增長和電池市場份額進一步提升。

由于動力電池業務表現不佳，這家鋰電池企業被上市公司將其持有的剩余股權一分為三全盤出售。