我們用耳朵聽聲，手指觸摸物體，眼睛接收可見光，鼻子嗅到不同的氣味。不同的感覺器官之間彼此獨(dú)立，各司其職地讓人了解周邊世界。

如果當(dāng)其中的某些器官喪失了作為“傳感器”的能力，生活便將變得很艱難。

我們曾在（穿上這款觸覺反饋外套，你的身體也能聽見聲音）中介紹過一款觸覺名為Exoskin反饋外套。

它的設(shè)計(jì)者，神經(jīng)學(xué)博士David Eagleman提出了“感官替代系統(tǒng)”這樣的一個有趣的生物現(xiàn)象，即用其他感官去代替非正常運(yùn)作的感官。

Exoskin就是將周圍環(huán)境音轉(zhuǎn)化為衣服上振動馬達(dá)的不同震動效果，人類的大腦非常擅長將獲取的信息進(jìn)行提取，并賦予相對應(yīng)的含義，讓佩戴者可以用軀干的觸覺聽到周圍的聲音。如此，聽覺障礙者也將具備一種由觸覺所提供的“聽覺”。

福特Feel the View

關(guān)于汽車HUD和AR結(jié)合的美麗前景自不必多言，大家都在抓緊研發(fā)。

最近，福特表示正在研發(fā)一種全新的智能車窗，卻不是常見的面向普通用戶的AR車窗顯示方案，而是為了讓盲人看到汽車一路駛過的風(fēng)景。

在長時(shí)間行駛的乘車過程中，看一看窗外的風(fēng)景能很好地減緩旅途的勞累，打發(fā)時(shí)間。但是對于盲人們而言車窗外綿延起伏的山脈，曲折回環(huán)的溪流都是不可見的。

“Cars have window for reason，everybody should be able to enjoy the view，even the people who can’t.”在這樣的想法下，意大利福特接受了來自Aedo Project（一個關(guān)注視障人士的創(chuàng)業(yè)公司）的提議，將實(shí)現(xiàn)“窗外風(fēng)景的觸摸化”。

Aedo Project在過去也為視障人士生產(chǎn)過一些用以輔助的小工具。

這套設(shè)備名為Maptic，可以像手環(huán)、項(xiàng)鏈一樣佩戴，它們的真正用途是視覺傳感器，可以觸摸的反饋單元。

就像文章開頭提到的那款觸覺外套一樣，讓視覺轉(zhuǎn)化成觸覺，被用戶接受并提取信息，實(shí)現(xiàn)對周邊環(huán)境的認(rèn)識，這也是一種“感官代替”。

而為了讓視障人士們“看”到窗外的風(fēng)景，他們同樣選擇的觸覺這個方案。

在Feel the View窗口方案中，車窗玻璃上有這樣一個與眾不同的小裝置。

按下正中央的按鈕，就可以拍攝窗外的風(fēng)景。

這個裝置將拍攝車窗外風(fēng)景的灰度圖像，不同灰度的區(qū)域?qū)?yīng)著不同的振動強(qiáng)度。由白到黑，振動強(qiáng)度由強(qiáng)到弱，振動強(qiáng)度更是被細(xì)分為255級。

順著相同的振動強(qiáng)度范圍，窗外的風(fēng)景將被勾勒成層次分明的線條，被正在觸摸玻璃面板的用戶所感知。除了車窗的觸摸體驗(yàn)外，這套系統(tǒng)還配備了AI語音助手，用語言為用戶描述窗外的風(fēng)景。