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鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象、造成的原因及有效的處理方法分析

電子設(shè)計 ? 作者:電子設(shè)計 ? 2018-09-06 09:40 ? 次閱讀

鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應(yīng)用的最廣泛的一種高效能蓄電池,在使用的過程中會因為不同的原因造成短路,從而影響了整個蓄電池的使用。鑒于此,本文先分析了鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象及造成短路的原因,后總結(jié)出鉛酸蓄電池短路處理的有效方法,以供大家參考。

1.鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。

2)大電流放電時,端電壓迅速下降到零。

3)開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。

5)充電時,電解液溫度上升很高很快。

6)充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化。

7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。

2.造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因主要包括:

1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。

2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。

3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。

4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。

5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。

3.鉛酸蓄電池短路的處理方法

下面主要就充電電流過大,單只電池充電電壓超過了2.4V,內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈現(xiàn)象造成的鉛酸蓄電池短路進(jìn)行分析,總結(jié)出如下鉛酸蓄電池短路的處理方法。

1)減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制計算機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。

一般情況下,負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%.在這個范圍內(nèi),蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此,鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前,應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。

2)以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體),在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。

所以在使用鉛酸蓄電池的過程中,我們一定要注意,要正確使用蓄電池,絕對不能有短路產(chǎn)生。在安裝鉛酸蓄電池時,應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過這些細(xì)致的工作,才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路,使鉛酸蓄電池更安全的使用,壽命也更長。

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