菜鳥物聯網戰略再進一步。9月14日，菜鳥網絡與圓通速遞合作的超級機器人分撥中心宣布正式啟用。該分撥中心位于圓通杭州轉運中心，場地2000平方米，有350臺小件機器人作業，日分揀能力可達50萬件。

菜鳥網絡方面稱，通過此次合作，菜鳥將倉自動化技術應用到了分撥中心，人工負擔降低，分揀效率和準確率上升。

“對于快遞企業而言，人力成本和貨車運能成本占到全部運營成本的七成左右。”圓通速遞總部中心管理部負責人李小平告訴記者，尤其在快遞行業競爭日趨激烈、運價不斷下滑的當下，通過運用新技術減少人力投入，是降低企業成本的一項必要措施。

據記者了解，圓通杭州轉運中心日均進港包裹量60萬件以上，在機器人晝夜作業的情況下，可完成中心大部分包裹的分揀工作。“如果今年雙十一期間運行順利，圓通明年將會在其他城市大規模鋪開。”李小平說。

圓通杭州轉運中心啟用前一天，菜鳥網絡還宣布戰略投資物流行業智慧物聯網公司易流科技，具體交易金額未公布。易流科技專注于物流車輛和貨物的數字化和智能化，目前已經連接了140多萬輛物流車和150多萬名貨車司機，覆蓋貨主、生鮮冷鏈、電商快遞、大型商超、綜合物流等10多個細分領域，業務范圍包括全國及周邊亞洲國家、歐美部分國家和地區。

菜鳥網絡方面稱，隨著菜鳥與易流的戰略合作，從自帶算法的未來園區，到機器人運行的柔性自動化倉庫；從干線分撥中心和物流網點的智能視頻，到全國物流車輛的實時智能調度，再到最后一公里的無感取件，菜鳥物聯網技術已經初步連接了物流全鏈路。

5月31日，菜鳥網絡公布其物聯網戰略，即全力投入IoT技術、人工智能、邊緣計算等關鍵技術研發，推動物流園區、倉儲、分撥、車輛、人員和智能柜等物流全要素的數字化和智能化，實現物流要素實時在線和智能調度。

菜鳥網絡方面人士告訴記者，除分揀機器人外，菜鳥物聯網戰略的集群產品還包括無人倉、無人機、刷臉取件柜等，它們將構成菜鳥網絡重點打造的全國智能物流骨干網基礎設施。

阿里巴巴集團董事局主席馬云此前曾表示，將投入1000億人民幣建立國家智能物流骨干網，通過智能、協同為制造業創造利潤空間。國家智能物流骨干網由兩部分組成，一個是在國內，要做到任一地方24小時必達，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下；另一個是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時必達。