報紙刊登過不少剎車燈報警電路，大多數是用LED作為報警顯示終端。筆者在實際加／改裝過程中發現這種方式很不方便。首先，顯示終端要裝在司機視力好觀察的地方，即儀表附近，而控制電路一般都安裝在剎車燈附近，這就需要很長的引線，且需要3根以上。其次，業余條件下，加裝的顯示終端很難做到不破壞或影響原儀表板的美感(除非直接將顯示終端裝進儀表里面，但這樣要增加很大工作量)。

為克服以上缺點，筆者制作了一個電路(原理圖見圖1所示)，巧妙地借用了原車儀表內的剎車燈／手剎報警燈作為附加電路的報警顯示，且僅用1根線接至手剎開關上，就能完成對剎車燈的監控，并指示出可能出現的四種狀態。

R1~R8、IC1A-IC1B為檢測電路，IC2C、IC2D、IC2E為振蕩器提供給IC3工作的脈沖信號，IC4為模擬開關。當剎車燈完好時，IC1B、IC1A均輸出高電平，經IC2B、IC2A反相后變低電平，IC4A、IC4B、IC4C均斷開，振蕩脈沖只有Q2(④腳)接通BG1控制手剎報警燈閃爍一次。

當某個剎車燈不亮時，假定左燈不亮，則IC1A輸出低電平，經IC2B變高電平，IC4B、IC4C接通，使報警燈閃爍三次。同理，若右燈不亮，閃爍二次，若左、右燈均不亮，閃爍四次。假如拉起手剎時燈亮，踩下剎車燈不亮，則表明剎車開關或監控器本身故障。