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【案例分享】適用于無人機ESC的無傳感器高速 FOC的方案

聚豐開發(fā) ? 2018-11-02 14:37 ? 次閱讀
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方案介紹


ESC 模塊是非軍用無人機中非常重要的子系統(tǒng),用戶需要更高效的機型,以實現(xiàn)更長的飛行時間、更好的動態(tài)行為和更加平順、穩(wěn)定的性能。這一設計采用了普遍用于無人飛行器 (UAV) 或無人機的電子調(diào)速器 (ESC)。


速度控制通過無傳感器的方式完成,使用 FOC 速度控制對電機進行了測試,高達 1.2kHz 電氣頻率(12kRPM,6 極對電機)。我們的無人機 ESC 高速無傳感器 FOC 參考設計擁有一流的 FOC 算法實施,可實現(xiàn)更長的飛行時間、更佳的動態(tài)性能,且具有更高的集成度,因此電路板尺寸更小,BOM 組件更少。無傳感器高速 FOC 控制使用 TI 的 FAST? 軟件觀測器,利用了 InstaSPIN-Motion? C2000? LaunchPad 和 DRV8305 BoosterPack


應用范圍


無人機和 UAV

高速電機

電池供電的電動工具


特色


InstaSPIN-FOC? 無傳感器 FOC 可實現(xiàn)最高的動態(tài)性能;


使用三節(jié)鋰聚合物電池在高達 12,000 RPM 轉(zhuǎn)速下進行了測試;


高動態(tài)性能:在不到 0.2s 的時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速從 1kRPM 提高到 10kRPM(電氣頻率 100Hz 至 1kHz),從而實現(xiàn)高性能偏轉(zhuǎn)和俯仰動作;


適于完成翻轉(zhuǎn)動作的快速翻轉(zhuǎn)能力;


通過阻塞換向提高 FOC 效率,因此可實現(xiàn)更長的飛行時間 ;


更高的 PWM 開關頻率(經(jīng)測試高達 60kHz),可 針對低電感高速電機降低電流/扭矩紋波,并且可以 避免干擾超聲波傳感器


靈活的功率級支持兩節(jié)到六節(jié)鋰聚合物電池;


由于 InstaSPIN-FOC 的自動電機參數(shù)識別:自動調(diào) 優(yōu)無傳感器 FOC 解決方案,因此可縮短產(chǎn)品上市時間;


根據(jù)繞組電阻變化進行電機溫度估算,從而保護電機在臨時過載情況下免受損壞。


系統(tǒng)方塊圖


ESC模塊方塊圖


無人機系統(tǒng)方塊圖

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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