截至目前，遠(yuǎn)東福斯特已向江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過(guò)7萬(wàn)組動(dòng)力電池組，2017年位居乘用車整車裝機(jī)電量排名第六名。

10月26日，智慧能源(600869)全資子公司遠(yuǎn)東福斯特3GWh21700動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著遠(yuǎn)東福斯特的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的圓柱電池企業(yè)，遠(yuǎn)東福斯特在現(xiàn)有18650產(chǎn)品基礎(chǔ)上，重點(diǎn)布局21700電池，公司引進(jìn)了兩條先進(jìn)的全自動(dòng)化電池產(chǎn)線，生產(chǎn)效率達(dá)200ppm,日產(chǎn)40萬(wàn)支以上，成為遠(yuǎn)東福斯特競(jìng)逐未來(lái)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的核心武器。

據(jù)了解，遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯，能量密度為220Wh/kg，Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg。而此次量產(chǎn)的是4.0Ah/4.5Ah21700電芯采用高鎳正極+硅碳負(fù)極材料體系，能量密度在240Wh/kg以上，Pack成組后能量密度在160-180Wh/kg，應(yīng)用于新能源物流車、乘用車等領(lǐng)域。

遠(yuǎn)東福斯特表示，公司量產(chǎn)的21700電池在成本降低，智能制造，成組效率，能量密度，循環(huán)壽命，和產(chǎn)品一致性等方面較18650電池都更有優(yōu)勢(shì)，將會(huì)成為公司競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力電池市場(chǎng)的核心產(chǎn)品。

在投產(chǎn)儀式上，遠(yuǎn)東福斯特董事長(zhǎng)蔣承志宣布，遠(yuǎn)東福斯特已收到江鈴新能源2019年一季度5000套的21700動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單，主要配套300公里以上的新車型。這表明遠(yuǎn)東福斯特的21700電池產(chǎn)品已經(jīng)得到了一線主機(jī)廠的認(rèn)可，有利于公司新產(chǎn)品獲得更多主機(jī)廠的青睞，從而搶占市場(chǎng)先機(jī)。

截至目前，遠(yuǎn)東福斯特已向江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過(guò)7萬(wàn)組動(dòng)力電池組，2017年遠(yuǎn)東福斯特位居乘用車整車裝機(jī)電量排名第六名。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)東福斯特還在持續(xù)拓展低速車、二輪車市場(chǎng)，并推進(jìn)與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶的戰(zhàn)略合作。

而21700電池的成功投產(chǎn)和獲得5000套訂單，也將為遠(yuǎn)東福斯特市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升提供保障。