仍然感謝AMD,逼著英特爾快馬加鞭在去年推出了第八代Core i系列低壓筆記本處理器,物理核心翻倍,線程直達8個,30%-40%的提升幾乎讓所有性能控大呼過癮。歡呼之后,冷靜下來的超輕薄筆記本用戶們發現事情并沒有那么簡單,CPU隨時攀升的溫度讓其最高性能堅持不到五分鐘,如何讓筆記本保持長時間高效率成了廠商們的新話題。
歷經9360版本過度,戴爾XPS 13終于迎來2018款9370版,一個版本數字之差,卻讓這款筆記本的變化有些天翻地覆。干掉了尷尬的攝像頭布局,以純白色現身,更重要的是,戴爾宣稱找到了新方法讓XPS 13上的第八代Core i火力全開。那么,XPS 13真的做到了嗎?
與傳統說再見
2017款XPS 13的9360模具散熱詬病是戴爾最先考慮的問題。如果從2018款XPS 13的外觀來看,變化似乎并不大。戴爾為了與前一作劃分出區別,特意選擇了一款白色B面、C面的配色作為國行旗艦配置的唯一配色。
換而言之,當你看到一個鍵盤、掌托、屏幕邊框為白色的XPS 13,一定不便宜。但有些可惜的是,這一作XPS悄然刪掉了XPS經典的翻蓋銘牌設計,只留下XPS字樣在筆記本下方。
事實上,XPS 13 9370在外觀上仍舊偷偷縮小了將近20%的體積,機身最厚處為11.6mm,最薄處7.8mm。不要覺得這些數值毫無意義,在整體體積縮小的情況下,XPS 13在新磨具中塞入了兩個風扇、兩個熱管,D面出風口變得更寬,散熱堪稱豪華。
粗獷的出風口在之前XPS 13上是看不到的
雖說長度縮短,比起同期發布的輕薄筆記本,XPS 13重量卻趨于劣勢,1.21kg重量相對那些動輒900g的筆記本而言并不好看。即便如此,縮窄23%的微邊框設計,依然讓XPS 13已經成為目前最短的13.3英寸筆記本。這是什么概念?即使橫著塞進20寸的登機箱內,筆記本兩側仍然可以留足富余。
左邊為2016款XPS 13,右邊為2018款XPS 13
比起刻意追求參數,XPS 13在細節上下足了功夫。例如攝像頭終于從屏幕左下角移動到了正下方,再加上紅外傳感器性能鳥槍換炮,不僅支持Intel RealSense,還能夠與微軟Surface系列一樣,僅通過Windows Hello人臉識別就能進行面部解鎖。
人臉識別在試用的過程中,反應非常迅速,只需要確保面對屏幕,不處在逆光環境,成功率非常高。同時攝像頭本身的可視角度似乎變得更廣,對于妹子而言,至少下次視頻通話的時候臉變小了。
即使不愿意使用人臉識別,XPS 13也提供了指紋識別技術,并與開關鍵最終合體。加上純白色的C面配色,這一作的XPS 13顯得格外簡潔。
其實C面的白色配色本身也并不簡單,戴爾使用了一套白色硅纖維9層疊織技術,再加上Velvecron R-1防污涂層,有效避免鍵盤、掌托在較長時間使用后出現油膩的污垢。同時這也是XPS 13第一次使用純白色硅纖維組作為材質。
辦公所向披靡
XPS 13 9370對于性能渴望的態度尤為強烈,頂級配置達到Intel Core i7-8550U四核八線程,16GB LPDDR3 2133MHz,1TB PCIe SSD,屏幕分辨率也一口氣升級到了3840×2160支持HDR觸控屏。特別值得說說明的是,能將LPDDR3壓榨到2133MHz本身已經相當厲害,再加上LPDDR3相比DDR4更短的時序,從容量到響應速度而言,都給XPS 13速度再加一腳油門。
可以理解,XPS 13 9370上針對9360的諸多改變就是為了Core i7-8550U散熱而生。所有關于厚度、重量的質疑放在性能面前完全可以灰飛煙滅。傳說中的“5分鐘真男人”在XPS 13 9370上根本不存在,就算在滿載高負荷的情況下,XPS 13絲毫沒有降頻的意思,在高性能模式下可以一口氣從頭跑到尾。
利用Lightroom將95張徠卡SL拍攝的RAW格式文件轉化成JPEG,可以看到XPS 13 9370只花費了251秒,同時找來頂配2015款XPS 13陪跑,耗時達到798秒,終于有了一次英特爾向前大跨步的酸爽。
而在PCMark 10 Express和3DMark Advanced Editon Fire Strike中,XPS 13 9370也分別獲得了4276和1210分。特別是在新版集顯UHD620加持下,諸如Lightroom、Photoshop對圖片調整也能保證足夠流暢度,不至于在趕時間的時候面對軟件的卡頓氣急敗壞。
在滿載情況下,XPS 13風扇噪音也達到了49.3分貝。雖然不刺耳,但就算在嘈雜的環境下也能感受得到XPS 13正在全負荷運作,當任務處理完畢,風扇會運行數分鐘后繼而停止,如果只是保持日常的文檔編輯、網頁瀏覽,XPS 13能夠做到相當安靜。
此外,C面掌托在Gore隔熱膜保護下,室溫24攝氏度的環境中,依然保持在30攝氏度內,主要熱量集中在筆記本末端,不會影響日常使用。
如果一定要說XPS 13 9370讓人不適應的地方,那一定是機身側面的USB接口全部換成了Type-C,所有Type-A口的U盤、讀卡器不再兼容,作為補償,戴爾在隨機配件總贈送了一個Type-C轉Type-A的接口,但我們更建議相關擴展可以考慮升級到Type-C,畢竟超輕薄本全面更換成Type-C的趨勢已成定局。
值得贊揚的是,3個Type-C口在功能上沒有任何區分,全部支持雷電3、PowerShare和DisplayPort輸出,其中右側兩個還支持滿血PCIe X4,就算是想外接外置顯卡,讓XPS 13充當游戲本的可能性依然足夠。
也就是說,XPS 13并沒有限制筆記本的充電接口,任何一個Type-C都能當成充電口并且全速充電,除了自家的筆記本電源外,支持PD協議的充電器同樣也可以成為XPS 13的充電器。當然,即使你將所有Type-C插上電源,充電速度并不會變快。得益于戴爾對原裝45W充電器進行改進,新版充電器已經比之前XPS 13的充電器小了很多。
新款45W充電器比老款體積小了很多
并且電源同樣支持梅花接口,兼容諸如XPS 12上二腳插頭擴展以增強電源的便攜性。只不過白色版的XPS 13電源只有白色,目前并沒有與之相對應的配色的擴展。如果想攜帶更方便,估計要忍受熊貓配色的電源一段時間。
總體而言,XPS 13的續航已經足夠長,從一整天的工作、修圖的狀態下,52Whr的電池仍然能夠堅持10個小時左右的時間。當然如果只是簡單的文字編輯,將性能、屏幕亮度調節到最低,堅挺到官方宣傳的19個小時完全有可能。
但原本的SD卡槽換成MicroSD卡槽的設計則讓人有點不太明白了,如果是日常的相機照片讀取,SD卡仍是主流。因此MicroSD卡只能理解為在現有容量前提下,再給用戶提供存儲空間擴展的可能性。
寫在最后:教科書般的新標桿
XPS 13毋庸置疑是一款能夠橫跨消費、辦公,同定位下性能表現十足的筆記本。就算是體積壓縮了24%,多出兩個物理核心、4個線程,性能多出將近40%的情況下,2018款XPS 13 9370依然能毫無保留的全速運行,可見戴爾的調教功底非常了得。
更厲害的是,XPS 13 9370仍然能保持一如既往的時尚度,不拖泥帶水的設計風格在登場一瞬間就能博取人們的好感。當然也需要付出更換相應擴展周邊的代價,比如讀卡器、U盤。
即便如此,我們仍然認為這是目前為止最理想的XPS 13產品,就算是去年你剛剛購買了2017款第八代CPU的Core i系列筆記本沒多久,XPS 13 9370仍然是可以考慮的對象。而如果更老款的版本的XPS用戶,2018款XPS 13 9370完全是唯一的選擇,根本無需再做考慮。
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